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Sappiamo che sei sempre pronto a guidare, ma quante volte ti sei presentato all’inizio del sentiero solo per avere un compagno di guida che gli schiaffeggiava la fronte, avendo dimenticato di controllare la pressione delle gomme? È proprio per questi tempi che Lezyne produce quella che chiamano “la pompa da pavimento da viaggio leggera per eccellenza”. Dopo sei mesi di trasporto e utilizzo della pompa compatta, è stata all’altezza della sua fatturazione? Non lo saprai mai se non fai clic su “altro”…

Con il suo piede su un solo lato, il tubo corto e l’altezza inferiore a 24 pollici, Travel Floor Drive non è realmente progettato per l’uso quotidiano. È un peccato, perché è davvero un’attrezzatura ben fatta e, oserei dire, sexy. La costruzione in alluminio lavorato a CNC è estremamente solida ed è ampiamente condivisa con il modello CNC Floor Drive dell’azienda, che il mio negozio locale ha adottato come “pompa da pavimento” per la sua semplicità e durata. Alla fine di un tubo corto, tIl mandrino Flip-Thread, marchio di fabbrica dell’azienda, si infila nella maniglia ridotta, tenendo tutto insieme, e il tutto si adatta perfettamente alla borsa di tela inclusa e facilmente in uno dei pozzetti dei sedili posteriori del mio vagone compatto.

Con il misuratore da 160 psi che vive dove di solito va uno dei piedi dell’utente, Travel Floor Drive non è la pompa più stabile da usare, ma è molto migliore (e più veloce) di una mini pompa. Lezyne suggerisce che il basso profilo della pompa è adatto alle valigie da viaggio per biciclette, anche se in un periodo di tasse aeree in costante aumento, assicurati di pesare quella custodia due volte.

In realtà, ci sono solo due motivi per i motociclisti che si trovano a guidare per non prendere in considerazione il Travel Floor Drive. Come nel caso della pompa Dirt Floor Drive recensita questa primavera, gli utenti di pneumatici tubeless o chiunque aggiunga un po’ di sigillante ai tubi con nuclei valvola rimovibili si ritroverà occasionalmente a infilare gli steli delle valvole attraverso i loro anelli di bloccaggio o rimuovere i nuclei delle valvole mentre utilizza il mandrino. Questo può essere sia esasperante che disordinato se le cose non sono mantenute belle e comode, ma secondo quanto riferito è stato risolto con l’ABS Flip Chuck del 2012, che depressurizza il sistema per lo smontaggio. L’altro motivo sarebbe il prezzo di $ 100, sebbene sia uno strumento molto ben fatto e specializzato, la maggior parte dei motociclisti non spende così tanto per la pompa domestica principale.

Seduto in una classe a sé stante, il Travel Floor Drive si è dimostrato molto utile e occupa pochissimo spazio in macchina. Nessun pilota l’ha usato senza commentare la sua apparente desiderabilità. Sebbene non venga utilizzato a ogni corsa, la possibilità di controllare la pressione dei pneumatici o cambiare rapidamente uno pneumatico o una camera d’aria all’inizio del sentiero è stata fantastica, anche se il nuovo Steel Travel Floor Drive con manico in legno probabilmente funziona altrettanto bene per $ 40 in meno. .

marco

www.lezyne.com