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Perché mai Crank Brothers dovrebbe decidere di fare presa insieme agli altri componenti? Dopotutto, ci sono già centinaia di manopole sul mercato e la maggior parte dei ciclisti di lunga data ha trovato qualcosa che funziona bene per loro. Perché sono impugnature davvero fantastiche, ecco perché.
Fino ad ora, non avevo mai trovato un’impugnatura a morsetto che mi piacesse. Poiché preferisco una presa più sottile e i morsetti che avevo provato in passato rinunciavano a troppo comfort in nome della sicurezza, in realtà temevo lunghe giornate di allenamento e gare di 24 ore sui Cobalt. Premi “altro” per scoprire come i Cobalt si sono guadagnati un posto speciale nella mia mano del cuore…
OK, quindi non ci è voluto molto: Crank Brother in qualche modo ha reso comode le impugnature in schiuma a celle chiuse. Nonostante una struttura sottostante in nylon, la schiuma ad alta densità fornisce un sacco di ammortizzazione senza avere un diametro maggiore rispetto alla maggior parte delle impugnature a profilo medio. 
Le impugnature sono bloccate in posizione da due minuscoli bulloni Torx T10 ciascuno, qualcosa che pensavo sarebbe stata una seccatura fino a quando non ho notato che la dimensione era inclusa per coincidenza nel mio strumento Crank Brothers Multi-19.
Mi ci è voluto del tempo per trovare una posizione in cui i morsetti non interferissero con i miei comandi del cambio o i loro bordi relativamente affilati non si impigliassero nei miei pollici o mignoli. Alla fine, ho deciso di puntare le fessure in avanti, parallele al terreno, dove non sono mai state un problema. Il requisito di coppia di 3 Nm non era abbastanza per fissare le manopole Cobalt sul mio manubrio Cobalt 3 (alluminio) o Iodine 11 (carbonio), quindi le ho strette un po’ di più.
Sorprendentemente (per coloro che pesano le impugnature), il peso di 65 g dei Cobalts è inferiore a quello della maggior parte delle impugnature senza morsetto (WTB Trail Grip: 84 g; ESI Chunky: 66 g; Oury Mountain: 99 g) e circa la metà del peso di Rogue Lock di ODI -On (132g). A $ 25, i Cobalt sono alla pari con i prezzi della maggior parte delle impugnature Lock-On. I tappi per barra inclusi sono orribili, tuttavia: sia il set grande (per barre in alluminio) che quello piccolo (per barre in carbonio) erano estremamente fragili ed sono esplosi quando ho provato a inserirli nel manubrio.
Personalmente, trovo i Cobalt comodi per 6 ore di seguito. È davvero fantastico per una presa bloccata e circa 5 ore in più rispetto a qualsiasi altro che abbia mai provato. Ho provato un po’ di dolore alla mano durante le mie 12 ore di guida alla 24 Hours in the Old Pueblo, anche se non ci sono molte prese che lo impedirebbero. I Cobalt non si sono mai impregnati d’acqua e la schiuma sembra essere modellata attraverso il nylon sottostante in alcuni punti, il che dovrebbe aiutarli a mantenerli in un unico pezzo. La maggiore sicurezza dei morsetti è un vantaggio per la guida tecnica e le bande sono disponibili in blu, oro e argento. Non mi aspettavo davvero di raccomandare questo, ma suggerirei di provarli quando sarà il momento.
marco
