Il comfort sulle lunghe distanze per le giornate più impegnative in sella sembra essere il nuovo banco di prova per i pantaloncini con bretelle di fascia alta. Gli ultimi due pettorali che ho recensito, il Castelli Premio e l’Assos Mille GTO, promettevano entrambi nuovi livelli di comfort per le tue uscite più lunghe, e si dice che questi pantaloncini ABR1 di Albion offrano vantaggi simili.
Come ci si aspetterebbe dalle salopette moderne, l’ABR1 presenta meno pannelli, vestibilità a compressione, fasce larghe per le gambe e una parte posteriore in rete per una maggiore traspirabilità. La differenza dei pettorali ABR1 è il prezzo relativamente più basso di Albion e il suo uso di materiali riciclati come parte della sua missione di essere più responsabile con tutti i capi (che include il frangivento Burner che ho recensito proprio la scorsa settimana).
I bavaglini ABR1 presentano l’80% di nylon riciclato nel tessuto principale, mentre il nylon costituisce il restante 20%. La parte posteriore in rete delle salopette è realizzata per il 73% in nylon riciclato e per il 27% in elastan riciclato. L’uso di tessuti riciclati ottiene sicuramente un segno di approvazione nel mio libro, inoltre Albion offre riparazioni gratuite a vita su tutti i capi per prolungarne ulteriormente la durata.
Ma cosa significano quei tessuti riciclati per le prestazioni dei bavaglini? Albion afferma che questi tessuti forniscono un’elasticità in quattro direzioni per un maggiore comfort sulla bici. Quel tratto è certamente evidente, ma ne parleremo più avanti.
Come con tutti i bavaglini, tuttavia, il fondello può creare o distruggere anche i pantaloncini in tessuto più felpati e costruiti meglio. Su questo fronte Albion si è rivolta a Elastic Interface – probabilmente il leader del settore nel design dei pad – e al suo Ultra pad, progettato per la guida su lunghe distanze. Non c’è iperingegneria qui né strutture complesse nel design del pad o nel suo attaccamento ai pantaloncini. E mentre il pad è sul lato sottile e stretto, è sicuramente più un colpo di pettorale piuttosto che un rompicapo.
Brani sbattuti
Ho i pettorali ABR1 da poco più di un mese e sono stati un successo immediato per me. Come un video FaceTok di un artista poco conosciuto che entra nella classifica dei primi 10 singoli, questi pettorali di Albion sono una nuova voce in cima alla mia lista di pettorali preferiti e sono stati ripetuti dal giorno in cui li ho presi.
La mia impressione immediata è stata quanto sia morbido il tessuto. I pantaloncini sono deliziosamente morbidi e quell’elasticità in quattro direzioni dona una sensazione di leggerezza senza nessuna delle restrizioni di compressione che a volte le salopette moderne possono creare. Questa sensazione di elasticità e leggerezza danno un senso di libertà e una vestibilità ultra confortevole, sia dentro che fuori dalla bici.
Come notato, il pad Elastic Interface multi-densità e relativamente piccolo è un altro successo per me. Troppo spesso (secondo me) i pettorali destinati alle uscite più lunghe e al massimo comfort sono dotati di imbottiture grandi e ingombranti. Sono un fan di un pad più piccolo e sottile il cui design e costruzione offrono comfort piuttosto che una massa di imbottitura. Questo è esattamente ciò che offre l’Ultra pad. È più stretto e più sottile della maggior parte dei pad e fa il suo lavoro senza mai avvisarti della sua presenza.
Passando dalla sella alla posizione eretta e viceversa, il pad mantiene la posizione e fa tranquillamente il suo lavoro. Passeggiando per casa o alla fermata di un bar, non sono mai stato consapevole della sua presenza, esattamente quello che vuoi in un blocco.
Dimensionamento
Un avvertimento: i pettorali ABR1 hanno una taglia leggermente più grande. Le medie che ho provato durante il test hanno fornito una lunghezza della gamba maggiore rispetto a quasi tutti gli altri pettorali che ho provato e la fascia per le gambe avrebbe potuto davvero essere più stretta per me. So di aver cerato i testi sulla sottile compressione delle gambe, ma la fascia per le gambe è un’area che avrebbe potuto beneficiare di una maggiore compressione.
Le gambe mantengono la posizione senza salire, ma le fasce per le gambe più strette avrebbero reso la vestibilità più ordinata (o forse ho solo bisogno di un po’ più di carne sulle cosce). Molto probabilmente avrei potuto farla franca con una taglia piccola se avessi voluto una lunghezza della gamba più corta con i miei pantaloncini.
Anche il punto vita è più alto di molti bavaglini, ma le proprietà ad alta elasticità di questi bavaglini hanno fatto sì che non fosse mai un vero problema. Tuttavia, il pannello in rete posteriore non è leggero o traspirante come alcuni. Mi chiedo se la combinazione di vita alta e questo pannello posteriore possa creare problemi di traspirabilità nelle giornate più calde. Sfortunatamente, il clima irlandese non mi ha fornito l’opportunità di testarlo.
I pettorali Albion ABR1 non sono economici. A £ 125 (US $ 158 / AU $ 218 / € 135) si collocano ben al di sopra della categoria dei pettorali economici. Ma rispetto a quei due pettorali in stile endurance dei marchi più grandi che ho recensito all’inizio di quest’estate – il Castelli Premio e l’Assos Mille GTO – costano circa la metà e molto vicini in termini di prestazioni. Questo li rende un affare per me.
Stile semplice
I bavaglini ABR1 sono tanto sottili quanto comodi. La semplice pettorina nera è interrotta solo da un logo Albion (certamente piuttosto grande) sulla gamba sinistra. La cosa più elegante su questi bavaglini è una piccola linguetta riflettente sul lato/posteriore delle gambe. Albion ha anche pensato di includere questa scheda su entrambi i lati, presumibilmente perché non tutti viaggiamo sullo stesso lato della strada. “Ovviamente”, dici? Ebbene non sempre, ho un sacco di kit con linguette riflettenti che sono completamente inutili per la guida sul lato sinistro della strada.
Questo design essenziale e senza tempo è in linea con lo stile dell’intera gamma Albion e un altro esempio di una messa a fuoco più ristretta che miete una ricompensa. Albion ha solo un paio di bavaglini da offrire (in tre colori) ma sono un successo.
Albion sembra essersi concentrato sulla creazione di un paio di bavaglini davvero bene piuttosto che avere una serie di bavaglini o punti di prezzo tra cui scegliere. Mi piace questo approccio. Il mio punto di riferimento per il pranzo in città è una piccola caffetteria sobria con caratteristiche di design riciclate e un menu con solo tre o quattro opzioni. Il Coffee Tree potrebbe avere solo un piccolo menu e posti a sedere così limitati da non cambiare quasi mai dopo la pandemia, ma offre costantemente gli stessi ottimi panini, insalate e torte ogni volta che visito.
Albion è la mia Coffee Tree in bicicletta. Il suo sito Web non offre infinite opzioni, ma mantiene la sua offerta semplice e mirata. Albion ha una maglia (la maglia a maniche corte giustamente chiamata), una giacca antipioggia (la giacca antipioggia 2.0) e un gilet (il gilet antivento ultraleggero). Albion sa cosa offre e io so cosa sto ottenendo. Altri marchi prendono atto.
Per ulteriori informazioni, vai a AlbionCycling.com
