C’è molto da apprezzare di Northwave Scarpe da strada Extreme Tech.
Sono ragionevolmente leggere, eleganti, comode e abbastanza ben ventilate… che tendono ad essere le cose principali che cerchiamo nelle scarpe da strada. Mentre ultimamente abbiamo testato alcune scarpe di fascia alta davvero belle, ci sono alcune caratteristiche che distinguono le Northwaves. Innanzitutto, le suole in carbonio sono incredibilmente ben ventilate. E hanno fori di montaggio Speedplay (anche se avrai bisogno di un adattatore per farli funzionare) direttamente nella suola, che riduce l’altezza dello stack quando si utilizzano quei pedali.
Riescono anche ad avere una linguetta e uno strap superiore molto ben imbottiti senza sacrificare la traspirabilità. Infine, il puntale sembra più anatomicamente corretto, portando più dritto in avanti attorno all’alluce invece di arrivare a un punto centrale come tante scarpe eleganti.
Tutte cose buone, e hanno retto incredibilmente bene per l’avvio! Fare clic su per la recensione completa…
A 296 g, non sono le scarpe più leggere che ho provato, ma non sono un serbatoio. Per riferimento, la RXXL di Bontrager e la nuova Specialized S-Works sono entrambe circa un’oncia più leggere per scarpa (misura 47 testata su tutte).
Puoi vedere le prese d’aria sulla tomaia nelle due foto in alto. Ci sono due piccole prese d’aria in rete sul collo del piede, una sulle dita e una striscia lungo l’esterno sotto la fibbia. Non molto, ma altre due sezioni aiutano a dissipare il calore: le numerose prese d’aria sul fondo e l’enorme linguetta libera. Nota i pannelli in rete argentata sulla suola: tre davanti ai supporti della tacchetta, due direttamente dietro e due sotto il tallone.
Il blocco del battistrada anteriore funge anche da presa d’aria per dirigere l’aria nella presa d’aria anteriore centrale. Viene fornito con due solette, la più sottile delle quali ha fori che si allineano con le prese d’aria sulla suola per favorire ulteriormente il raffreddamento. Per la guida invernale è inclusa anche una soletta più spessa e solida.
L’intera sezione centrale della linguetta (praticamente tutto ciò che è esposto al vento) è un pannello in rete imbottito. L’imbottitura è spessa, ma ha enormi fori per far passare l’aria.
La coppa del tallone ha un tessuto direzionale che aiuta a prevenire l’estrazione del piede. Ha anche una buona forma, il che probabilmente ha molto più a che fare con la sua rispettabile ritenzione del tallone che con il tessuto, ma tutto torna.
La parte “Tech” del nome del modello si riferisce alle chiusure meccaniche, di cui ce ne sono due: la fibbia e il quadrante. Il quadrante “Speed Lace Winch” tira un cavo flessibile attraverso occhielli nascosti per catturare l’avampiede. Una grande leva di rilascio rende le uscite facili e veloci. La fibbia SBS è una chiusura microregolabile con tre diverse caratteristiche di vestibilità. Innanzitutto, hai il grande cricchetto che lo chiude. In secondo luogo, hai due pulsanti di rilascio: uno per le regolazioni dei minuti (nero) e uno per il rilascio completo (grigio). Infine, il punto di attacco all’interno della scarpa ha quattro posizioni di montaggio, visibili nella foto in primo piano. Sono anche dotati di un piccolo strumento per aiutare a regolare il supporto del cinturino tra le posizioni.
Dopo più di sei mesi di utilizzo, la fibbia e il cricchetto su entrambe le scarpe funzionano ancora perfettamente e rendono abbastanza facile trovare il giusto equilibrio tra sicurezza e comfort.
L’aiuto è la tomaia BioMap in microfibra monopezzo senza cuciture. Non solo conferisce alle scarpe un aspetto molto elegante, ma significa che non ci sono cuciture o altre pieghe, pieghe o protuberanze che inibiscono il movimento regolare del materiale mentre il piede viene stretto in posizione.
Ho trascorso brevi giorni difficili e lunghi giorni facili con queste scarpe. Il loro punto debole sembra durare fino a circa quattro ore, ma poi niente è fantastico dopo più di quattro ore in sella. Quindi, per tutti gli scopi pratici, sono molto rigidi per le gare di alto livello, ma funzionano comunque per il ciclista o l’appassionato medio che vuole solo uscire e guidare.
Con la maggior parte delle scarpe, c’è spesso un’iniziale “ooooh, questi sono carini” storia d’amore sulle prime corse di coppia, poi col tempo iniziamo a separare le piccole cose che a volte finiscono per diventare fastidi. In effetti, uno dei miei migliori test è, dopo aver utilizzato altre scarpe per la revisione, torno e utilizzo di più queste? Questi hanno fatto poco per offendere (diverso dal colore, a seconda del kit) negli ultimi sei mesi, e in realtà finisco per cavalcarli avanti e indietro tra gli altri solo per divertimento. Nel complesso, sono un’ottima scarpa.
L’arancione/verde fluorescente non è il tuo stile? Sono disponibili anche nelle combinazioni di colori nero opaco, nero/bianco/rosso e bianco/nero, il tutto con un prezzo consigliato di $ 325. E c’è anche una versione per mountain bike. Per coloro che desiderano una versione leggermente più leggera, l’Extreme standard utilizza tre cinturini in velcro al posto delle chiusure meccaniche.