Pubblicato il 1 marzo 2013 da Marc Basiliere
Cosa succede quando uno dei nomi più esperti nelle calzature da ciclismo decide di costruire una scarpa da corsa senza esclusione di colpi? Con oltre 30 anni di esperienza nella costruzione di scarpe da ciclismo, l’azienda olandese Lake sa sicuramente cosa funziona e cosa no. Combina questo desiderio e questo background e ottieni il CX401.
La CX401 utilizza tutti e quattro gli elementi delle calzature da ciclismo premium: fibra di carbonio (suola della vasca da bagno), metallo (chiusura con cavo BOA in acciaio), sintetico (fodera termoregolante Outlast) e, naturalmente, pelle (tomaia in pelle di canguro). Aggiungi una coppa del tallone in carbonio termoformabile e l’opzione per combinazioni di colori personalizzate (la nostra è un’edizione speciale completamente bianca), e le Lakes possono essere modificate tanto quanto qualsiasi cosa su questo lato di una scarpa completamente personalizzata. Ma come cavalcano?
In ordine di impressione, i CX401 sono rigidi, leggeri e confortevoli. La suola tridimensionale in fibra di carbonio è profonda come quella di qualsiasi produttore di volumi e costituisce una base fantastica. Inizialmente un po ‘stretto e pizzicato in alcuni punti, una sessione veloce con il forno e alcuni guanti pesanti avevano la coppa del tallone modellata per tenere saldamente (ma comodamente) i miei piedi di media larghezza. 
Quella profonda coppa del tallone rende il battere il piede indietro una parte del mio rituale pre-corsa. Una volta sul posto, i laghi rimangono sicuramente fermi.
Per quanto riguarda le taglie, le Lake sono coerenti con le scarpe da strada Shimano, anche se leggermente più strette nella parte centrale del piede. La sagomatura pronunciata della suola in fibra di carbonio si fa ancora notare all’esterno dell’arco, ma è più insolita che scomoda e viene rapidamente dimenticata durante la guida. I nostri campioni di taglia 43,5 hanno raggiunto la bilancia a poco meno di 300 g ciascuno: leggeri, ma non così spaventosi. A 140 libbre, non sarò in grado di discernere le piccole differenze di rigidità tra le scarpe di fascia alta, ma le Lake sono facilmente uguali alle più rigide che ho indossato.
Indossare scarpe di canguro all’inizio è (mentalmente) strano, ma si dice che la pelle sia una delle più resistenti disponibili, specialmente se tagliata in strati estremamente sottili. Il suo utilizzo nell’abbigliamento motociclistico indica la durata del materiale. La pelle sottile è certamente morbida e mantiene i piedi saldamente in posizione durante le lunghe pedalate. Il nostro tempo insieme è stato in condizioni climatiche più fresche, ma le aree in rete sono di dimensioni ragionevoli, la fodera Outlast utilizzata nel tallone e nella linguetta è un collaudato termoregolatore ed entrambe sono aiutate da una serie di prese d’aria nella suola. 
All’inizio mi sono preoccupato che la singola chiusura Boa avrebbe portato a punti caldi, ma non è stato così, nemmeno con i calzini leggeri. Il singolo cinturino in velcro non ha lo scopo di aggiungere ritenzione tanto quanto spazio per il logo, ma mantiene le scarpe in posizione quando la chiusura Boa viene rilasciata, rendendo molto più semplici le piccole regolazioni sulla bici. Il cinturino espone anche alcuni materiali leggermente non rifiniti quando viene tirato indietro, non un problema funzionale, ma una nota leggermente stonata all’estremità superiore dello spettro di prezzo e prestazioni.
A differenza delle chiusure Boa 2 utilizzate sulle scarpe S-Works Evo di Specialized, il modello push/pull utilizzato qui rilascia completamente la tensione quando viene allontanato dalla scarpa, rendendo l’entrata e l’uscita facili e veloci. Una chiusura sinistra con avvolgimento inverso sarebbe un bel miglioramento per i modelli futuri, ma dopo il primo scetticismo, ho avuto grandi esperienze con le chiusure a bobina negli ultimi due anni.
Lendini? Nell’interesse del peso, la combinazione di un tallone stretto (sostituibile) e un tallone arrotondato in carbonio richiede attenzione nel minimarket Linoleum di fascia media, ma questi sono scarpe da corsa. Piuttosto che fornire una base piatta e fare affidamento sul ciclista per fornire solette di supporto, Lake ha integrato una buona dose di supporto nelle scarpe. 
Trovo gli archi comodi, ma la loro forma potrebbe essere troppo per alcuni.
E poi c’è il prezzo. A $ 499, Lake chiede quanto chiunque può per una scarpa pronta all’uso ($ 525 per l’edizione limitata bianca e nera rilasciata lo scorso autunno – lo standard bianco / rosso è mostrato sopra). Per i soldi, Lake non può permettersi di trascurare nulla nella costruzione o nelle prestazioni delle scarpe. La vestibilità è una cosa intrinsecamente personale (e più per i piedi che per qualsiasi altra cosa), ma se i CX401 rientrano nella tua fascia di prezzo meritano considerazione. Sono leggeri, rigidi e sembrano destinati a durare a lungo. Se la vestibilità funziona per te, i CX401 non dovrebbero deluderti.
marco