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La famiglia di prodotti FL di Syncros è il loro gruppo di componenti leggeri e orientati all’XC. FL sta per “Freakin’ Light” e finora, non siamo rimasti delusi quando abbiamo lanciato chicche FL sulla bilancia. Più di recente, ho rivisto i loro pneumatici FLavor e, nonostante uno spesso strato di foglie e fango sul sentiero, non riesco a toglierli.
Mentre rotolavo sulla loro gomma, ho anche testato la sella per mountain bike FL carbon rail. Dovrebbe essere noto che ho rotto ogni altra sella con ringhiera in carbonio che ho guidato su una mountain bike, di solito entro il primo giro. Basta chiedere a Cannondale e Felt.
Fortunatamente, dopo circa otto mesi di guida della FL, ha appena emesso uno o due scricchiolii spaventosi e non mostra alcun segno di usura. Anche la bella copertura in microfibra bianca sembra ancora fresca!
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La sella FL è realizzata con un guscio in nylon/carbonio che poggia su binari in fibra di carbonio 7×9,6 mm con schiuma super leggera ricoperta da una tomaia in microfibra che sembra pelle sintetica. È elencato con un peso dichiarato di 236 g sul loro sito Web, ma sono felice di dire che il mio è arrivato molto più leggero a 188 g. Penso che il loro sito web sia sbagliato perché l’abbiamo visto elencato alle fiere da 190 ga 200 g.
AGGIORNAMENTO: Nel punto più largo, la larghezza è 5,25″ (133,5 mm) e la lunghezza è 10,75″ (273 mm).
È disponibile anche in nero. Non è prescritto alcun limite di peso del ciclista, ma dovrebbe prevalere il buon senso. Peso circa 185-190 libbre quando sono completamente equipaggiato con un piccolo pacchetto di idratazione e attrezzatura estiva. Tendo anche a rimanere seduto più di quanto probabilmente dovrei, quindi la sella sopporta qualsiasi forza d’impatto che la sospensione posteriore del mio Jet 9 di Niner non assorbe. Il punto è che non sono un peso piuma e sicuramente do un allenamento alla sella.
I binari sono più alti che larghi e sono progettati per reggisella tradizionali che bloccano la parte superiore e inferiore dei binari. È necessario un adattatore se si utilizza un palo a bullone singolo o uno che si blocca dai lati delle guide (come un Moot, ad esempio).
Dal momento che non l’ho ancora rotto, dovrei dare a questa sella un punteggio piuttosto alto. È comodo per corse da tre a cinque ore. È molto leggero. L’imbottitura è abbondante per una sella XC/marathon. La forma funziona bene per la mountain bike con una punta ben imbottita per l’arrampicata in avanti e un leggero sollevamento in coda per la potenza, ma non così tanto da non poter scivolare facilmente dalla parte posteriore per discese ripide. Ha una curvatura sufficiente per mettere le mie ossa ischiatiche nel posto apparentemente giusto. C’è una leggera scanalatura incassata al centro della sella per alleviare la pressione, e non ho provato alcun disagio del genere con questa sella.
Il prezzo consigliato è di $ 179, ma il sito Web di Syncro lo ha scontato per circa $ 135 a partire da questo post.
