RECENSIONE BIKERUMOR: Negli ultimi 12 anni, ho dedicato del tempo a diverse selle da strada. Alcune mi sono piaciute, altre no, ma la maggior parte aveva almeno alcuni aspetti positivi.
Prima del Romin, giravo tra le selle e guidavo diverse bici da recensione con una frequenza allarmante, mentre parlavo con gli amici per vedere su cosa sono seduti. Sembra che praticamente ogni ciclista che guida una Specializzato sella lo adora… ma nessuno aveva ancora cavalcato le nuove selle Romin. Una rapida chiamata a Specialized più tardi e il mio culo è sulla Romin SL, una nuova sella per il 2010 che supporta anche i mozziconi del Team Saxobank (guarda l’intervista dal loro training camp e primi pensieri su questa sella).
Primi pensieri? La migliore sella da strada che abbia mai guidato. Perché? Continua a leggere…
Cosa c’è nella scatola?
Ho visto alcune selle Specialized al dettaglio fornite con nastro adesivo, quindi se sei nel mercato, vale la pena ricontrollare i sedili per eventuali bonus attaccati al retro della confezione. Fondamentalmente, ecco cosa ottieni: Sella, pezzo di imballaggio plasticoso con informazioni sulla scienza della geometria del corpo di Speciaized.
Le selle Romin e Romin SL sono disponibili in tre larghezze: 130 mm, 143 mm e 155 mm. Rivenditori specializzati hanno (o dovrebbero avere) BG sit test su cui ti siedi per misurare la larghezza delle tue ossa ischiatiche, quindi acquista la sella appropriata. sono andato a Cycles de Oro per farlo e, nonostante fosse 6’2″ e di proporzioni normali (cioè non super magro, fianchi-come-un-bambino di 10 anni), il gadget mi ha suggerito di adattarmi al sella più stretta da 130 mm. Da quello che posso dire negli ultimi mesi, non ha mentito.
Peso dichiarato sul sito Web di Specialized per Romin SL 130: 204 g. Peso effettivo sulla nostra bilancia Park Tools: 204 g. Carino.
I pesi dichiarati per le altre dimensioni sono 208 g (143 mm) e 215 g (155 mm). Il Romin (non SL) ha dichiarato pesi rispettivamente di 229 g, 230 ge 236 g. il Romin, $ 150 per il Romin SL.
L’unica differenza tra Romin e Romin SL sono i binari. La SL ha binari cavi Ti più leggeri e la versione normale ha binari cavi cromati. Imbottitura classificata ” e rivestimento Micromatrix resistente all’acqua. Sono entrambi disponibili in bianco e nero (testati) e la SL aggiunge una versione bianco/rossa che sostituisce il guscio nero con uno rosso.
Il Romin ha un ampio canale che corre per quasi l’intera lunghezza della calotta. sella per testare … e il ragazzo del marketing di Specialized, Nic, dice che ne sta correndo uno anche sulla sua mountain bike).
Ciò che rende la Romin diversa da qualsiasi altra sella prodotta da Specialized è la coda sollevata. Dicono che fornisce un paraurti sufficiente contro cui spingere, il che è utile nelle salite e negli sforzi più impegnativi da seduti.
Come va?
Installato, l’aumento della coda non è così drammatico. Parlando di installazione, poiché il sedile non è piatto, livellarlo, come consiglia la maggior parte degli installatori, richiede una piccola messa a punto in quanto non c’è davvero un buon modo per impostare un livello su mentre stai effettuando le regolazioni. Detto questo, fin dal primo giro, il Romin è stato estremamente confortevole, ma anche dopo diversi mesi di guida, sto ancora armeggiando con l’angolazione di tanto in tanto.
Se sei abituato a una sella perfettamente piatta, all’inizio Romin potrebbe sembrare che ti spinga in avanti. Anche ora, in alcune corse, mi sembra di scivolare un po’ in avanti, ma come puoi vedere sopra, è comunque un po’ inclinato in avanti… motivo per cui sto ancora modificando le impostazioni di tanto in tanto. Vale la pena notare che il materiale della copertura Micromatrix fa un buon lavoro nel tenerti in posizione… sufficiente per consentire manovre rapide.
Questi segni bruno-arancio sui lati sono apparsi dopo la prima corsa, il che è strano perché i miei pantaloncini erano puliti e il camoscio non era di colore arancione (e nemmeno marrone chiaro). Non sono nemmeno andati via, nonostante le speranze e i desideri e assolutamente nessun altro sforzo per pulirlo.
Dalle foto sopra e sotto, noterai che a) il naso della sella è un po’ più largo di alcuni, e b) il canale centrale in rilievo continua effettivamente la sua scanalatura attraverso il naso. La larghezza del naso mai sentito imbarazzante o invadente, però.
Ecco una delle cose migliori di questa sella: mai, nemmeno una volta per un po’, ho provato intorpidimento mentre ero su questa sella. 40º o temperature inferiori. Anche durante le corse di un’ora in cui sono seduto per tutta la durata. Forse quest’ultima parte è la prova più lampante che il sistema Body Geometry funziona… mettendo la stessa forza sul tuo corpo come quando sei all’aperto, e quindi sembra sempre che ci sia più pressione sulle ossa ischiatiche (per me, comunque). avere), era sempre comodo.
BIKERUMOR VALUTAZIONE:
La Specialized Romin SL è la prima sella che abbia mai messo sulla mia bici che mi è sembrata perfetta fin dal primo giorno. Sì, sto ancora modificando l’angolazione, ma ogni giro è stato più piacevole. È incredibile quanto sia scomodo la sella può rovinare anche la migliore delle corse e trovarne una che funzioni per te è probabilmente uno degli elementi più importanti che puoi aggiornare per quanto riguarda il tuo divertimento con la tua bici. E, come illustra il Team Saxobank, non devi è necessario scambiare il comfort con le prestazioni… il Romin offre entrambi in abbondanza. Lo consiglio vivamente.
Nota del redattore: perché non un cinque pollici in su? Lo sfregamento del colore sul lato toglie davvero l’estetica della sella e non sembra essere causato dai miei pantaloncini … ci siamo imbattuti in questo problema con altri bianchi selle che abbiamo cavalcato. Se potessero farlo in modo che rimanga bianco, sarebbe denaro. Per tutti gli scopi pratici, tuttavia, questa sella è perfetta. Se sei un fan dei sedili perfettamente piatti, io’ Consiglio di dare un’occhiata a una delle altre selle Specialized basandomi solo sul comfort di Romin e sulle prove aneddotiche che ho sentito da molti, molti altri motociclisti.
