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Non c’è niente che porterà quella “nuova sensazione di bici” alla tua guida ben utilizzata come un nuovo set di cavi e guaina. C’è qualcosa di catartico nell’estrarre un paio di tagliacavi robusti (usati su nient’altro), tagliare via vecchi cavi, pulire una cornice improvvisamente ordinata e legare un nuovo set. Quando lo scorso autunno il cambio della mia bici di riferimento si è sentito un po ‘lento, ho seguito il consiglio di un amico proprietario del negozio e ho lanciato un set di cavi semisigillati Ripcord di punta di Jagwire. Continua a leggere per scoprire come se la sono cavata su quella bici e altre negli ultimi 13 mesi. I set Ripcord di Jagwire sono quelli che potrebbero essere chiamati sistemi di cavi semi-sigillati. 
A differenza di Gore e di altri set di cavi veramente sigillati, i Ripcord non sono sigillati end-to-end. L’alloggiamento L3 abbastanza standard (ma liscio) corre dove di solito scorre l’alloggiamento del cavo. In corrispondenza dei fermacavi vengono utilizzate apposite boccole con cannucce che sporgono dai fermacavi, sulle quali si incastrano tratti di “guaina sigillante” che coprono quelli che altrimenti sarebbero percorsi di cavi nudi. Questo sistema è, in teoria, più facile da installare e meno costoso rispetto a quelli che utilizzano rivestimenti per cavi ininterrotti pur offrendo gran parte della stessa protezione.
Usando la mia vecchia custodia per cavi come modello, l’installazione è stata abbastanza semplice. Il mio particolare telaio a sospensione completa mi ha lasciato a corto di una ghiera terminale sigillata con o-ring, ma oltre a ciò, gli unici problemi erano che le piccole cannucce non si adattavano bene ai fermacavi scanalati e che il tubo tra i fermagli era un po’ rigido dall’essere stato arrotolato nel suo pacchetto e ci è voluto un po’ per rilassarsi (tagliali più corti di quanto potresti pensare). I cavi in acciaio inossidabile rivestiti in teflon erano belli e lisci e l’alloggiamento SID Blue (una delle numerose opzioni di colore alla moda – ho scelto il bianco per una seconda bici) era più flessibile della maggior parte – e sembrava dannatamente nitido.
Con i cavi installati, il cambio della mia moto è stato eccellente, ma le regolazioni richieste dalla compressione dell’alloggiamento sono state un po’ più del normale. Potrebbe non far male sollevare la bici su un cavalletto una o due settimane dopo l’installazione per far passare un po ‘di cavo sui deragliatori per garantire che i regolatori del barilotto non si estendano eccessivamente e spelino i fili dei comandi. Dopo una manciata iniziale di aggiustamenti, l’unico problema che ho notato nei primi 6 mesi è stata quella che sembrava essere una tendenza degli alloggiamenti a piegarsi quando piegati bruscamente. Non sembrava davvero influenzare il cambio, ma potrebbe farlo a lungo termine.
Ora, vivendo nel deserto, non guido molto sotto la pioggia. Certo, ci sono giorni epici occasionali che espongono le mie bici a una buona dose di umidità, ma i cavi generalmente sembrano durare circa il doppio qui rispetto ad altri posti in cui ho vissuto. 
Sono rimasto un po’ deluso, quindi, quando il mio cambio è diventato notevolmente instabile dopo circa nove mesi di utilizzo. Il design semi-sigillato dei Jagwire impedisce qualsiasi lubrificazione dei cavi, il che significa che, quando le cose si deteriorano, non c’è molto da fare. Per l’anniversario di un anno dei Ripcord, era ormai passato il tempo di rimpiazzarli.
Dato l’uso che hanno visto, la durata di un anno di un set di cavi non è poi così male, ma non è nemmeno migliore di altri set di cavi di buona qualità con puntali sigillati. La seconda bici non se la cavava altrettanto bene e aveva bisogno di un nuovo alloggiamento dopo sei o otto mesi di uso moderato. Tuttavia, nonostante più di un pollice di filo metallico sporgesse dal pezzo più flesso dell’alloggiamento, mi ero affezionato all’aspetto di Ripcords e ho deciso di acquistare un altro set. Durante l’installazione di quel kit, ho scoperto che le piccole cannucce sulle ghiere si erano ridotte, consentendo loro di adattarsi molto più facilmente ai fermacavi e presumibilmente riducendo la resistenza. Sfortunatamente, mentre questo è stato un passo nella giusta direzione, il mancato restringimento del tubo rappresenta di conseguenza due passi indietro. I set Ripcord rivisti ora hanno spazi considerevoli dove il tubo incontra la paglia, senza o-ring o altre guarnizioni per sostenerli. Ciò fornisce acqua e sabbia e un facile accesso al sistema sigillato, qualcosa che mi aspetto ridurrà drasticamente la loro vita utile.
Se Jagwire fosse in grado di colmare le lacune molto visibili nel loro sistema, potrebbe avere nel Ripcord un set di cavi attraente e dal prezzo ragionevole che potrebbe competere con altri cavi e alloggiamenti non sigillati di alta qualità. Per quanto mi piaccia l’aspetto, il prezzo ($ 30, più o meno come l’eccellente Shimano Kit SP41 livello XTR), la prevenzione della lubrificazione dei cavi e l’installazione (leggermente) più complicata non sono supportate dalle loro prestazioni o durata.
marco
