Pubblicato il 26 novembre 2014 da Zach Overholt
Di tutte le ruote da strada in carbonio di fascia alta sul mercato, Xentis potrebbe essere una delle meno conosciute qui negli Stati Uniti. Realizzato con precisione austriaca, questo sembra cambiare man mano che Xentis espande la propria presenza in Nord America e continua a introdurre nuovi modelli.
Uno dei loro ultimi modelli, lo Squad 4.2 Disc Carbon Clincher è stato appena presentato a Interbike un anno fa. Dopo averli scomposti al nostro primo sguardo, era giunto il momento di vedere com’erano le squadre con cui convivere per una stagione. C’era sicuramente molto da amare, ma anche margini di miglioramento…
Avendo trascorso la maggior parte del loro tempo installati sul mio Volagi Viaje, i copertoncini Squad 4.2 si troveranno più a loro agio sulle bici da strada piuttosto che sulle bici gravel, cross o adventure. In assetto da strada con pneumatici slick, il miglior attributo delle squadre è la loro qualità di guida, senza dubbio. Forse la definizione di ciò che le ruote in carbonio possono fare per la sensazione di strada sulla tua bici, le ruote cantano assolutamente lungo il marciapiede.
Le prestazioni aerodinamiche su strada sono piuttosto soggettive, ma ho notato una minima trazione della ruota anteriore con forti venti trasversali. Certamente tatto veloce, ma dal momento che non ho accesso a un tunnel della ruota non posso garantire le prestazioni del labbro del turbolatore attivo sul cerchio. La sezione del cerchio profonda 42 mm volere richiedono l’uso di un estensore della valvola o tubi con valvole da 60 mm – la valvola standard da 48 mm non lascia spazio sufficiente per la maggior parte delle pompe.
Tecnicamente, i 4.2 sono elencati per l’esecuzione di pneumatici da 18-25 mm. Ho montato pneumatici che hanno superato senza problemi tale limite di dimensioni, ma immagino che la raccomandazione si basi sul canale del cerchio relativamente stretto. Costruiti con una larghezza interna di soli 12,6 mm e una larghezza esterna di 21,2 mm, i cerchi Xentis non si adattano perfettamente all’attuale tendenza di più largo è meglio. Ciò significava anche che qualsiasi pneumatico che montavamo finiva per misurare più stretto della misura indicata. I pneumatici Vittoria Rubino Pro da 28 mm sopra misuravano solo 26,1 mm.
Il profilo stretto non sembra influenzare molto la manovrabilità su pneumatici inferiori a 28 mm, ma sarebbe sicuramente un danno per pneumatici più larghi di quanto raccomandato. Una nota per un commento emerso al nostro primo sguardo, i copertoncini in carbonio Squad sono perfettamente in grado di gestire 100 psi. In effetti, la pressione utilizzabile arriva fino a 145 psi, quando si utilizza uno pneumatico da 18 mm. Man mano che le dimensioni degli pneumatici aumentano, Xentis consiglia pressioni massime sempre più basse fino a 116 psi per uno pneumatico da 25 mm.
Per le mie esigenze sulla recensione, i mozzi erano l’ideale, ma con il nuovo raccolto di bici da strada a disco potrebbe non essere così. Dovrebbe essere abbastanza facile per Xentis aggiornare i dischi Squad 4.2 per il futuro, ma gli attuali mozzi a sgancio rapido QR5 potrebbero limitarne l’uso con i telai più recenti che passano attraverso gli assi nella parte anteriore o addirittura posteriore. L’attacco del freno a 6 bulloni può anche essere un punto d’inciampo se sei pronto a far funzionare i rotori Shimano Ice Tech Freeza che sono ancora offerti solo in Centerlock.
Detto questo, i mozzi si sono dimostrati molto lisci e non hanno mostrato segni di usura dopo alcuni gravi abusi. I mozzi liberi sono disponibili in Shimano/SRAM 9/10/11, Campagnolo 11 o anche SRAM XX1, quindi molte opzioni lì. Inoltre, come ha sottolineato Michael con Stage-Race di seguito, i cerchi Xentis 4.2 sono disponibili in versioni personalizzate che dovrebbero occuparsi di eventuali problemi di compatibilità dell’asse passante.
Pensieri finali:
Quindi, per chi sono le ruote Xentis Squad 4.2 Disc? Bene, devi avere una bicicletta con assali a sgancio rapido anteriore e posteriore (135 mm sul retro), dovresti essere felice di utilizzare pneumatici più piccoli di 28 mm, devi pesare meno di 240 libbre (110 kg) e avrai bisogno di un set di freni dove i rotori a disco a 6 bulloni sono OK da usare. Se soddisfi questi criteri e non vuoi resistere a qualcosa di tubeless, le ruote Squad ne valgono la pena solo per la loro qualità di guida. Essendo uno dei loro primi prodotti nello spazio dei dischi da strada, abbiamo la sensazione che la prossima versione piacerà a una gamma più ampia di utenti.
Le ruote a disco Xentis Squad 4.2 sono disponibili con grafica bianca o nera invisibile da Distribuzione della corsa a tappe per $ 2.599.
