Mavic si è lentamente spostata dalla semplice vendita di ruote all’offerta principalmente di sistemi completi di ruote e pneumatici su strada (sarà interessante vedere se questo si sposterà mai sullo sporco), con la loro linea del 2013 che offre solo quattro ruote autonome fuori dal intera collezione.
Abbiamo trascorso l’estate sulle loro ruote da strada in carbonio Cosmic Carbone SLR, che vengono avvolte con i loro pneumatici Yksion specifici per la parte anteriore e posteriore. La Cosmic Carbon SLR utilizza la disposizione dei raggi R2R, che dimezza il numero dei singoli raggi facendoli scorrere ciascuno da un lato della ruota direttamente attraverso il mozzo fino all’altro lato. Aggiungi il fatto che sono in carbonio e ti ritroverai con una ruota piuttosto rigida e leggera. Questa linea di modelli è stata anche il primo set di ruote aerodinamiche per uso generico di Mavic, utilizzando una carenatura ellittica in fibra di carbonio profonda 52 mm ma mantenendo un letto del cerchio in lega e una superficie frenante.
Gli aggiornamenti rispetto ai due modelli inferiori sono Exalith (rispetto all’SR anch’esso con raggi in carbonio) e raggi in carbonio (rispetto allo SLE). Passa dalla SLR ed entri nei tubolari, rendendo questo modello la scelta migliore per coloro che non vogliono impegnarsi con i tubi…
PESI, SPECIFICHE E DETTAGLI
Il set di ruote Cosmic Carbone SLR viene fornito completo di ruote, pneumatici, camere d’aria, estensore della valvola, spiedini, magnete per raggi del computer, strumenti di centraggio e strumento di regolazione del mozzo. I loghi “Cosmic” sono laterali riflettenti. Molto riflessivo.
Le ruote Exalith dotate di pista frenante sono corredate di avvertenze e specifiche istruzioni per l’uso. Per prima cosa, devi usare le pastiglie dei freni (incluse) e devi mettere le ruote sulla bici nella giusta direzione. In secondo luogo, si prendono una piccola pausa nel tempo. Non molto, ma probabilmente dovresti fare un giro abbastanza sicuro e lento la prima volta che li usi. Nella mia esperienza, la frenata andava bene fin dall’inizio per un giro in solitaria in campagna. Una corsa di gruppo fitta e frenetica non è il posto giusto per rompere la bottiglia di champagne.
Il segreto di Exalith è una combinazione di tre cose: superficie frenante testurizzata, pastiglie in mescola speciale e il trattamento Exalith stesso. È un processo di indurimento che penetra nella superficie del cerchio in lega e Mavic afferma che durerà per migliaia di chilometri prima di mostrare segni di usura. I nostri sembrano ancora nuovi di zecca dopo un’intera estate sotto tre piloti diversi.
I cappucci piccoli coprono i raggi in carbonio R2R. La ruota posteriore è dotata di uno sfortunato adesivo che ne descrive in dettaglio la costruzione e l’uso richiesto di un distanziale con cassette Shimano/SRAM a 10 velocità. È un peccato perché non si stacca in modo pulito. Fortunatamente, il problema scompare quando lo nascondi con una cassetta.
Ecco la magia dei raggi dall’interno.
La maggior parte delle ruote Mavic utilizza il loro punto di regolazione esterno incredibilmente facile. Lo strumento incluso funge anche da leva per pneumatici, quindi non c’è nulla di male nel gettarlo nello zaino o nella tasca del sedile per le regolazioni a metà corsa. Allenta o stringe rapidamente il precarico del cuscinetto e assorbe qualsiasi oscillazione. Brillantemente semplice.
Le ruote sono dotate di pneumatici anteriori e posteriori Yksion GripLink e PowerLink di Mavic. Sono pneumatici a doppia mescola con una superficie leggermente ruvida sui bordi per migliorare le curve e una sezione centrale liscia.
I pesi effettivi con pneumatici e camere d’aria sono 1100 g davanti e 1260 g dietro, per un totale di 2360 g. Il peso dichiarato di Mavic è di 2205 g per ruote e pneumatici, quindi forse questo esclude i tubi. I pesi dichiarati solo per le ruote sono 725 g F / 870 g R = 1595 g impostati.
RECENSIONE DI TYLER:
La serie Cosmic Carbone di Mavic, con l’eccezione del nuovo CXR 80, non pone fine all’eccessiva ricerca sull’aerodinamica che sta emergendo praticamente da tutti i principali marchi di ruote in questi giorni.
Piuttosto, sono una forma aerodinamica di base che fornisce qualcosa di meglio di una sezione scatolata standard o di un cerchio curvo poco profondo senza pagare un prezzo troppo alto nei venti trasversali. Si sentono molto veloci sia durante l’accelerazione che in linea retta. Altrettanto importante, resistono a pieno, fuori dagli sprint di sella senza dimenarsi sotto il mio corpo da 180 libbre prima di qualsiasi marcia.
Potrei tuffarmi forte in un angolo (li ho provati su un Parlee Z5, sono mostrati qui su BH G5 di Evan) senza sentire o sentire alcuno sfregamento dei freni.
La frenata: ecco dove brillano le ruote, ma non senza alcuni potenziali problemi. Quando li ho installati per la prima volta, la frenata strideva come uno stridio come un cane ferito. Il rappresentante di Mavic ha suggerito di mettere del nastro adesivo o simili sul retro dei cuscinetti per rimuovere qualsiasi vibrazione che potrebbe essere causata dal gioco tra loro e il supporto.
Questo ha solo peggiorato il problema. Tuttavia, stranamente, una volta rimosso il nastro, hanno funzionato perfettamente all’interno delle nuove pinze SRAM Red. Da allora, sono stati silenziosi come dovrebbero essere. Vale a dire, emettono un dolce, dolce suono bzzzzwooo. Se hai sentito una fonte di energia che spegne l’effetto sonoro in un film, è come una versione più morbida di quella. Lo adoro. Ancora più importante, offrono la migliore frenata che abbia mai provato su una bici da strada.
Le gomme: Forse non ho guidato abbastanza gomme diverse, ma queste sono tra le prime che ho usato che mi hanno fatto pensare “wow”. Rotolano molto bene, hanno un’ottima presa e, beh, guidano semplicemente in modo fantastico. Mavic li vende anche aftermarket e sono fenomenali.
L’unico miglioramento che farei è semplicemente includere nel kit alcuni tubi con steli delle valvole filettati da 80 mm. Gli estensori delle valvole fanno schifo.
La mia chiamata è se stai cercando un set di ruote aerodinamiche che includa alcuni pneumatici eccellenti e solide prestazioni di frenata, questi sono un buon affare a $ 2.499 per il sistema.
RECENSIONE DI EVAN:
Mavic realizza ripetutamente sale montate prevedibili. Come ogni azienda, il loro record potrebbe non essere perfetto, ma, per la maggior parte, puoi essere certo che un set di ruote Mavic è di qualità, affidabilità e che si classificherà bene tra i suoi pari. La Cosmic Carbone SLR non fa eccezione
Per prefazione, ho testato questo set di ruote sul mio BH G5. Ho guidato le ruote su cinque corse per un chilometraggio totale di circa 175. A Greensboro, NC, dove il terreno rimane prevalentemente pianeggiante, questa ruota è fantastica. Non ho i dati della galleria del vento a portata di mano per dimostrarlo ma, al di sopra delle 20 miglia all’ora, queste ruote sono a motore. Sembrano lame di rasoio rotanti nell’aria: tieni le mani e le dita lontane. Scherzi a parte, i raggi monopezzo da bordo a bordo sono incredibilmente sottili e hanno bordi che potrebbero probabilmente servire come lame in una sorta di robot da cucina. Queste ruote premiano le velocità negli adolescenti superiori e oltre. Mi piace che.
Per il mio unico giro in montagna la mia esperienza non è stata così ammaliante. Ovviamente, i vantaggi aerodinamici vengono ridotti in salita. Ancora una volta, ovvio, ma rispetto ad alcune delle ruote da 1200-1300 g che ho testato, i circa 1600 grammi della SLR significavano che non ero così vivace a salire le ripide. Sul retro, però, di solito ci sono buone discese. Sono riuscito a scoprirne un paio. Mi sentivo fiducioso con la maneggevolezza della combinazione ruota / pneumatico e la loro rigidità laterale consentiva velocità di ingresso e uscita impressionanti dagli angoli.
Ciò che distingue davvero questa ruota sono le superfici frenanti Exalith. È di gran lunga superiore al solo alluminio nudo e ha un profondo effetto sulla capacità di arresto. Un ulteriore vantaggio è che sembra che si stia lanciando un razzo quando le pastiglie dei freni entrano in contatto con il cerchione. Fa molto sul fronte dell’intimidazione perché nessuno vuole scherzare con un pilota della NASA! Abbinato a pneumatici Yksion crea un aspetto tutto nero furtivo e meschino, rendendo difficile per questo set di ruote non sembrare un campione su nessuna bici. Cerchi neri, gomme nere, raggi neri, mozzi neri, tutto nero. FTW!
