Quando i tuoi sentieri di casa sono disseminati di lastre di roccia e scivoli sciolti, una buona presa diventa una priorità molto alta. Ho trascorso alcune settimane quest’estate in sella a un paio di pneumatici Snap WCE incentrati sulla gravità di Vee Tire Co. e hanno afferrato pareti rocciose, tracciato direttamente attraverso giardini di radici e nuotato attraverso centimetri di polvere in modo impressionante.
Vee Tire Co. potrebbe non essere il primo marchio a cui pensi rispetto ad aziende come Maxxis, Kenda o Schwalbe, ma indovina un po’? Capita di produrre pneumatici per 20 diverse marche di pneumatici per biciclette. Hanno anche trascorso la stagione di discesa libera della Coppa del Mondo 2018 sviluppando lo Snap WCE con il feedback dei ciclisti Propain Dirt Sixpack. Il risultato finale è stato uno pneumatico con un profilo tondo, una costruzione per impieghi gravosi e una mescola di gomma molto morbida.
Specifiche Vee Tire Co. Snap WCE:
Lo Snap WCE è uno pneumatico MTB tubeless ready da 72 tpi con tallone pieghevole destinato alla discesa o all’enduro. A fornire grip è la mescola TOP40 di Vee Tire Co., che è la loro mescola più morbida e a basso rimbalzo di sempre con una durezza di 42A.
Questo pneumatico presenta la carcassa Gravity Core più resistente di Vee. L’involucro è spesso tre strati, uno dei quali è la sintesi di Vee; uno strato in tessuto leggero che fornisce una protezione aggiuntiva contro tagli e forature. Gli pneumatici Snap WCE hanno anche rinforzi sul fianco Apex per ridurre i morsi di serpente e una cintura in aramide per una protezione extra contro le forature sotto i tasselli.
Costruiti per le corse, questi pneumatici sono progettati per affrontare qualsiasi condizione, dallo sporco duro al fango scivoloso. Il disegno del battistrada dello Snap WCE presenta due tipi di tasselli centrali alti per la trazione in linea retta e due differenti tasselli laterali. Ogni altra manopola laterale è a forma di L per facilitare le transizioni laterali e quelle intermedie sono quadrate. Gli Snap WCE hanno un profilo generale rotondo per garantire transizioni in curva senza soluzione di continuità.
La parte posteriore delle manopole ha tutte grandi facce verticali per mordere forte in frenata e le manopole centrali sono a rampa per ridurre la resistenza al rotolamento. La rampa è più pronunciata su ogni seconda fila di manopole (quelle più lunghe) ma anche le altre manopole hanno facce leggermente angolate. Ogni manopola è scanalata sulla parte superiore e le manopole in curva sono scanalate all’esterno in modo che possano adattarsi al sentiero sottostante.
La gamma di pressione consigliata da Snap WCE è 22,5-50 psi. Ho pensato che fosse un po’ alto come minimo, poiché so che alcuni piloti usano le gomme con meno di 22 psi … Ho corso da solo 21-22 psi e non ho avuto problemi con le gomme che ruttavano o non rimanevano seduto.
I pesi elencati dello pneumatico vanno da 1235-1315 g, ma come vedrai sotto la mia scala dice che sono considerevolmente più pesanti. La coppia che ho testato era 29×2,35”. Lo Snap WCE è attualmente disponibile anche in 27,5 × 2,35″, ma sono in arrivo larghezze da 2,5″ in entrambe le dimensioni delle ruote.
Impressioni di guida:
In salita, ho scoperto che lo Snap WCE non era lo pneumatico più veloce. La parte posteriore, in particolare, è risultata un po’ lenta durante le salite, e guardando le manopole centrali mi chiedo se salire su ogni fila possa aiutare la gomma a rotolare un po’ più velocemente.
Il peso di certo non aiuta nemmeno a rotolare o arrampicarsi. Ho sostituito un set di Maxxis Minion (della stessa larghezza) per il mio test e il peso extra è stato subito evidente. Gli Snap WCE offrivano un’ottima trazione per scalare tutti i tipi di terreno, specialmente su ostacoli imprecisi come rocce fuori camber o radici scivolose.
Non sono stato sorpreso di scoprire che gli Snap WCE si sentivano molto meglio nelle discese. Quello che mi è piaciuto molto di questi gradini è stata la loro presa simile al velcro sulle lastre di roccia. Strisciare giù per rocce ripide, ruvide o lisce, è stato straordinariamente facile con queste gomme. La mescola TOP40 si sente decisamente appiccicosa e ho deciso di percorrere tutti i sentieri lastricati mentre avevo queste gomme in prova!
Al contrario, ho notato che le gomme hanno trovato molta aderenza e mi hanno tenuto in controllo anche su superfici molto sconnesse. I miei sentieri locali sono ricoperti da centimetri di polvere profonda, a volte mista a roccia sciolta. Quando mi sono tuffato in una di queste sezioni, sono stato contento di trovare uno sterzo molto prevedibile e una frenata potente. Uso principalmente pneumatici da 2,5 pollici, quindi ho pensato che mi sarebbe mancata la larghezza extra negli Snap da 2,35 pollici, ma poiché la loro trazione era così buona, non ho sentito alcun sacrificio andare un po’ più stretto.
A causa del tempo, non ho avuto la possibilità di guidare gli Snap WCE in condizioni fangose. La mia zona si asciuga a metà estate, proprio quando ho ricevuto le gomme. Immagino che le grandi manopole morderebbero duramente il fango e la mescola morbida aderirebbero bene alle superfici scivolose, ma sfortunatamente non sono stato in grado di testare le loro prestazioni sul bagnato.
Il profilo rotondo dello Snap WCE consente loro di entrare e uscire dagli angoli senza intoppi e le loro aggressive manopole laterali aderiscono duramente alle berme o agli angoli più piatti. Non ho avuto molto tempo per guidare gli Snap WCE, ma dopo alcune settimane la gomma composta TOP40 non mostra alcuna usura significativa. Non ho avuto forature, morsi di serpente o problemi di rutti con questi pneumatici dalla pelle spessa durante il mio test.
I 1409 g di questo pneumatico sembravano sfasati in base ai pesi dichiarati da Vee, ma l’ho verificato sulla mia nuovissima bilancia sospesa. Potrebbero esserci alcuni grammi in più di sigillante essiccato in questo pneumatico, ma il loro peso è decisamente molto più alto di quanto affermato da Vee.
A $ 74.50 a testa Vee Tire Co. ha molti altri marchi che battono sul prezzo, quindi se stai cercando uno pneumatico incentrato sulla gravità e il loro peso non ti preoccupa, Snap WCE è un’opzione molto comoda e conveniente. Gli pneumatici Snap WCE sono disponibili online e tramite rivenditori in tutto il mondo.
