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A tre volte il prezzo delle tacchette in ottone standard di Crank Brothers, le tacchette Silca Titanium devono fare qualcosa di spettacolare per giustificare il prezzo, giusto?
Beh, più o meno sì, ma sostengono anche di durare 4 volte di più. Quindi, in teoria è una leggera vittoria in termini di durata. Ma fanno altre due cose meglio delle tacchette in ottone di serie che le fanno valere la spesa iniziale.
A sinistra tacchette in ottone Crank Brothers, a destra tacchette Silca in titanio.
Innanzitutto, sono più leggeri. Il fondatore di Silca, Josh Poertner, ama il concetto di “guadagni marginali”, e in effetti è proprio così. La tacchetta ti di Silca, con i bulloni ti e la piastra di rondella inclusi, è più leggera di 9 g rispetto alla tacchetta e all’hardware standard per scarpa – 18 g più leggera per paio.
Ma il vero vantaggio è l’impegno della tacchetta con i pedali: è più solida e si sente più sicura.
Li ho guidati sia con i pedali Eggbeater che Candy e la ritenzione è migliorata su entrambi. Il clic sul coinvolgimento è udibilmente più soddisfacente, ma soprattutto, sembra anche molto più solido.
Per anni ho voluto che Crank Brothers realizzasse una tacchetta “pro” con una migliore ritenzione e la versione di Silca offre la sensazione migliore che stavo cercando.
Bitta Crank Brothers in ottone di serie a sinistra, bitta Silca ti a destra.
“Sì, hanno una forma diversa”, mi ha detto Poertner. “Sono un po’ più squadrati. Ho sempre pensato che le tacchette di serie fossero un po’ vaghe. Quindi ho reso i bordi un po’ più duri, il che conferisce loro una sensazione meno grassa e fluttuante durante la guida.
FWIW, Crank Brothers non ha testato queste tacchette, né le approva. Ho chiesto se avrebbero annullato la garanzia del pedale e aggiornerò questa recensione con qualsiasi risposta.
AGGIORNAMENTO: Crank Brothers mi ha detto che, nei loro test, le tacchette Silca potrebbero causare più usura sulle ali del pedale rispetto alla tacchetta di serie, quindi qualsiasi richiesta di garanzia derivante dall’usura prematura non sarebbe onorata se fosse dovuta all’uso di queste tacchette.
Silca afferma che il titanio 6/4 utilizzato è ancora un materiale più morbido dell’acciaio utilizzato sui meccanismi di ritenzione del pedale, quindi non dovrebbe consumare i pedali più rapidamente delle tacchette in ottone più morbide utilizzate da Crank Brothers. Non ho notato alcuna usura eccessiva sui pedali, ma per essere onesti, ruoto circa 5 diverse paia di pedali Eggbeater e Candy su bici diverse, quindi non sto mettendo le stesse miglia sui pedali come sono le tacchette .
Le tacchette Silca sembrano decisamente durare più a lungo di quelle in ottone, e sia l’impegno che la ritenzione continuano a sentirsi solidi sei mesi dopo che ho iniziato a guidarle.
Mi piace che includano bulloni T25 anziché bulloni esagonali standard. Mi sento come se potessi stringerli in modo più sicuro senza paura di strapparli. E, nonostante le preoccupazioni che lo sporco possa riempire le piccole scanalature Torx e renderle più difficili da rimuovere, finora non è stato affatto un problema. E, inoltre, nulla che un vecchio spazzolino da denti o stuzzicadenti non possa risolvere.
Se stai cercando una sensazione e una ritenzione migliori dai tuoi pedali Crank Brothers e non ti dispiace ammortizzare un costo iniziale più elevato per tacchette più durature, vale sicuramente la pena provare le tacchette Silca Titanium.
Da quando ho ricevuto la mia coppia di test, Poertner afferma di aver migliorato il loro processo di trattamento termico che li rende ancora più resistenti, utilizzando un processo progettato per parti di motori di aeroplani ad alta usura, quindi manterranno la loro sensazione fuori dagli schemi anche più a lungo e saranno anche un po’ più lisci quando sono nuovi.
Il prezzo consigliato è di $ 85,00, disponibile direttamente.
