Inizierò la mia recensione della nuovissima pompa per pneumatici alimentata da Mini Mini Mini Proflator Mini-Off Electric Proflator con un disclaimer che non mi piace davvero quanto rumore fa questa cosa. Quando si sta soffocando, gonfiando la gomma, è odiosamente forte. Ma ora non devi tenerlo per farlo funzionare. E sembra molto meglio che far saltare le cartucce di CO2 una tantum. Inoltre, è in realtà più piccolo e più leggero della configurazione di CO2 che avrei portato.
Ok, arriviamo ai dettagli …
Pompa Muc-Off Airmach Mini Proflator Muc-Off aggiornata
(Foto/Cory Benson)
In breve, Muc-Off aveva già un mini gonfiore elettrico alimentato a batteria, ma volevano migliorarlo. Potenza più alta, batteria più grande, Usabilità migliorata. Dal punto di vista del fattore di forma, è per lo più lo stesso del gonfiore Airmach che MUC-Off ha debuttato proprio lo scorso autunno, solo un po ‘più grande. Ma funzionalmente, è molto meglio.
L’aggiornamento chiave è che ora include un display a LED, che sembra un requisito minimo assoluto col senno di poi. Ciò significa che mostra la pressione dei pneumatici in tempo reale e lo stato del livello della batteria. Ma soprattutto, ciò ti consente di preimpostare la pressione dell’aria desiderata, quindi si ferma automaticamente. Ciò significa che puoi impostarlo, premere sullo stelo della valvola, lasciano andare in modo da non dover sempre appoggiarti con l’orecchio proprio accanto a questo ragazzino.
Cosa c’è di nuovo?
Oltre alle nuove funzioni di visualizzazione e taglio automatico, il Mini Mini Proflator MUC-Off Electric Pro può ora pompare i pneumatici fino a 120 psi, un miglioramento del 20%. Ora ha anche una batteria da 450 mAh più grande del 50%. Ciò significa che ora è valutato per riempire fino a 4 pneumatici (strada) su una singola carica. Quindi, ci vogliono solo 30 minuti per ricaricare tramite USB-C.
Per adattarsi a quell’energia extra, ora è di circa 7 cm x 7 cm x 3,5 cm, contando la sua copertura morbida e il mandrino della valvola rosa, e pesa 142 g.
Questa piccola pompa elettrica ha un corpo in alluminio completo (senza pezzi di plastica a basso costo) ma viene coperta da una manica di silicone che è necessario non bruciare le dita in quanto ottiene pneumatici a pompaggio abbastanza caldi fino ad alta pressione.
È dotato di una testa in lega in lega nella classica Muc-Off Magenta. E questa nuova versione Pro include anche un estensione dell’aria che è necessario utilizzare su valvole di plastica e tubi TPU per evitare di scioglierli. Viene inoltre fornito con un ago per inflazione a sfera e un ugello per pompare altri gonfiabili.
Prime impressioni con il muc-off Airmach Pro
Quindi, quando ho preso il nuovo Muc-Off Airmach Pro Flart, ero piuttosto entusiasta del fatto che questa piccola cosa sarebbe stata la fine di Mini-Pumps e CO2 per me. Ma poi mi chiedevo dove l’avrei portato. Il corpo è solo 7x5x3,5 cm, ma il mandrino si estende un paio di centimetri in più, rendendolo un fattore di forma stranamente squallido da portare sulla bici. È più piccolo di 2 cartucce di CO2 e un gonfiore e più leggero (92 g per quel MTB da 25 g Can, 61 g per la strada 16G One e 25G per il gonfiatore) ma una forma meno flessibile da imballare.
Si adatta facilmente in mano e in un pacchetto di idratazione più grande o in qualsiasi borsa di tipo bikepacking. Ma mi ha fatto ripensare il modo in cui ho fatto le valigie. E non esiste una soluzione di montaggio con cinturino/hostler di buon bici, né si adatterà facilmente ad alcune configurazioni di archiviazione del telaio interno. Ho deciso di metterlo in un telaio o della versatile sacca per lo strumento di restrizione, che è abbastanza grande.
Quindi, l’ho acceso e ho capito che non avrei buttato via la mia mini-pompa. Questa cosa è più forte del mio maestro di burattini per il mio iPhone a pieno volume. Fortunatamente, posso impostare la pressione, impostarla sulla mia valvola e scappare da qualche parte più silenziosa mentre si gonfia. Ma seriamente non puoi fare una chiacchierata con i tuoi compagni di guida mentre questo si sta sfogliando.
Recensione in corso Airmach Pro
Ma fa il suo lavoro davvero bene. E non mi stanco di pnevare pneumatici. Sono anche riuscito a sedermi e ho creato un paio di nuovi pneumatici di ghiaia tubeless con un singolo addebito!
Adoro la semplice precisione del calibro, quindi l’ho usato un po ‘per la bicicletta grassa di fine stagione in cui ogni singolo psi fa una grande differenza quando stai cercando una presa in neve morbida e fango. Ora, con piste bagnate e talvolta fangose dopo che la neve è andata, sto mettendo a punto le pressioni delle pneumatici per bici per cacciare la presa in condizioni mutevoli.
È così facile impostare la pressione che desidero, far scoppiare il Muc-Off Airmach Pro sulla valvola e lasciarlo fare le sue cose.
Per quanto riguarda il numero di inflazioni di pneumatici su una singola carica … non ho avuto problemi a pompare due pneumatici da 45 mm da nessuna aria a 35 psi con almeno 1/3 di batteria rimanente. Ho anche pompato due pneumatici da 2,4 ″ 29er fino a 24 psi con un po ‘di potenza rimanente.
Per me, ciò significa che sostituisce facilmente due cartucce di CO2. E non finisco con una cartuccia di metallo vuota per riciclare o smaltire dopo che ho finito. Una rapida ricarica ed è pronto per andare di nuovo.
Ovviamente non sostituirà una mini-pompa che funziona per tutte le gomme piatte che puoi immaginare o per gite di avventura più lunghe. Ma per la guida quotidiana come backup, questo è il mio nuovo go-to!
MUC-Off Airmach Electric Mini Pro Inflator-Prezzi e disponibilità
Il nuovo MUC-Off Airmach Electric Mini Pro Blammy vende per £ 100 / $ 140 /115 € e va in vendita oggi. Scegli uno direttamente da MUC-Off, i loro partner etailer online e negozi di bici del rivenditore. E ora non è necessario acquistare CO2 usa e getta, purché puoi digerire il suono.
