Whisky Parts Co. potrebbe non essere il marchio con il maggior prestigio, ma sono impegnati a realizzare componenti eccezionali che supportano un’ampia gamma di standard nuovi e vecchi. La forcella No.7 RD+ QR è compatibile con telai dotati di pinze da strada a portata media, offrendo un miglioramento significativo rispetto alle pesanti forcelle in acciaio, insieme a uno spazio libero per i pneumatici di 32 mm per le tue avventure all-road.
Forcella da strada in carbonio Whisky No.7 RD+ QR a portata media
Il business delle forche stradali aftermarket è diminuito in modo significativo dall’inizio degli anni 2000, ma alcuni marchi stanno riprendendo il gioco. Whisky Parts Co. è un marchio interno del distributore statunitense QBP ed è emerso come uno dei leader, supportando sia i nuovi che i vecchi standard. Ti sei schiantato sulla tua vecchia bici con freno a cerchione e hai bisogno di una sostituzione? O non riesci a trovare una forcella non conica per migliorare la tua corsa? Il whisky ti copre.
Ero alla ricerca di una forcella che funzionasse con le pinze da strada a portata media per il mio pilota personale quotidiano: un telaio in titanio Habanero che avevo scelto per i freni a portata media. Blasfemia! Freni a cerchione nel 2019? È vero – ed ecco perché.
Innanzitutto, ho ancora le ruote con freno a cerchione che mi diverto a guidare. In secondo luogo, nel caso in cui dovessi rivedere le ruote con freno a cerchione, non voglio limitarmi a pneumatici da 25 mm… o al massimo 28 mm sulla maggior parte dei telai stradali. Infine, sono impegnato e ho poco tempo da dedicare alla guida, e il tempo extra speso a strapparmi sottrae alla guida vera e propria (insieme al mio entusiasmo). Passerò zero minuti a sanguinare i freni e la sostituzione dei miei cavi instradati esternamente richiede quasi pochissimo tempo. Per non parlare del fatto che le pinze dei cerchi di qualità, le buone pastiglie e le buone superfici frenanti lavorate funzionano davvero bene.
Non ci sono molte opzioni di carbonio per le forcelle a portata media e il n. 7 di Whiskey ha soddisfatto tutte le esigenze di cui ho bisogno. Il rake da 45 mm corrispondeva alla geometria del telaio che volevo, insieme al tubo di sterzo dritto da 1 1/8 “. Ha anche supporti per parafango – bonus!
Perché ho scelto un tubo di sterzo dritto nel 2019? In poche parole, semplicemente non mi piace l’aspetto di un tubo sterzo grasso su una bici con tubo altrimenti sottile e non ho mai avuto problemi di flessibilità con un tubo di sterzo da 1 1/8 “su una bici da strada con freno a cerchione. Inoltre, la maggior parte dei telai rimanenti sul mercato con freni a portata media utilizzano un tubo sterzo dritto, quindi penso che Whiskey abbia fatto una scelta saggia con queste specifiche.
La forcella pesava 375 grammi, 10 in meno rispetto al peso indicato. La qualità generale e la finitura sono ottime, senza imperfezioni o problemi di installazione.
Fuori strada, il numero 7 ha fatto tutto ciò di cui aveva bisogno, con una buona qualità di guida, uno sterzo prevedibile e niente fuori dall’ordinario.
Sopra: pinze a portata media Shimano BR-R650 (a sinistra), pinze a portata corta Shimano 105 (a destra).
Per la costruzione ho utilizzato le eccezionali pinze da strada Shimano BR-R650 a portata media, che sono effettivamente di livello Ultegra. Elencano una portata di 47-57 mm, che è più lunga delle specifiche di 39-49 mm per la portata corta. Se non è ovvio, puoi usarli solo su un telaio o una forcella costruiti per pinze a portata media. Per ottenere più spazio per i pneumatici entro la pinza del freno, il foro di montaggio per il freno deve essere più in alto rispetto ai forcellini della forcella (cioè gli steli della forcella e i foderi posteriori sono più lunghi, allontanando la ruota e il pneumatico dal freno).
I miei pneumatici Michelin Pro 4 larghi 25 mm si gonfiano a poco meno di 28 mm su cerchi larghi.
Con pneumatici che misurano 28 mm di larghezza, c’è ampio spazio per di più. La forcella n. 7 elenca lo spazio per pneumatici fino a 35 mm di larghezza, quindi volevo vedere fino a che punto potevo portarla.
Ho schiaffeggiato un set di pneumatici da ciclocross Michelin Jet da 700×30 mm, che storicamente hanno funzionato alla grande per me. Sui miei cerchi Vision Trimax con larghezza interna di 17 mm, si sono gonfiati a 33,5 mm. Come puoi vedere, loro Appena spremere nella forchetta. Ci sono circa 3 mm di spazio libero davanti e circa 5-6 mm sul retro.
Questa situazione fa emergere la mia unica critica al fork, illustrata nella foto sopra. Come puoi vedere dal bullone di regolazione della pastiglia del freno, c’è un po ‘più di distanza per “dare” la pinza. In altre parole, se le gambe della forcella fossero allungate di pochi millimetri, la forcella potrebbe effettivamente superare le specifiche elencate di pneumatici da 35 mm. Per ora, lo chiamo un gioco effettivo degli pneumatici di 32 mm, che offre un po’ di spazio per rimuovere fango o detriti. Ovviamente, è possibile che Whiskey abbia testato un freno che non ha la stessa portata del mio Shimano BR-R650 e abbia optato per rendere la forcella leggermente corta per adattarsi a questo.
Whisky elenca anche che la forcella n. 7 RD + QR è compatibile con pneumatici 650b x 47 mm, anche se devo immaginare che ciò richiederebbe l’uso di una pinza del freno a lunga portata per raggiungere il cerchio più piccolo.
Pneumatici CX su una bici da strada? Perché no.
La forcella Whisky No.7 Road Plus Mid Reach è ora disponibile per $ 420 e offre una garanzia di fabbrica di 5 anni. È ora disponibile tramite i rivenditori Whisky e QBP o tramite rivenditori online selezionati al link sottostante.
