Di recente abbiamo visto molte novità dell’azienda scozzese Endura nel modo di abbigliamento, sia che si trattasse di affrontare la guida sul bagnato su strada o pista, o sulle spalle di professionisti della strada femminili e maschili. Ma hanno anche svolto un buon lavoro come una delle prime aziende a lavorare con il materiale alternativo Koroyd in equipaggiamento protettivo. Uno di quei nuovi prodotti è stato lo zaino da trail MT500 che abbiamo visto per la prima volta lo scorso inverno. E quando abbiamo avuto la possibilità di provarne uno noi stessi, siamo saltati per vedere come si sarebbe comportato durante le nostre corse regolari e ci abbiamo sorpreso quando siamo tornati a crollare…
Panoramica e specifiche
Un paio dei nostri tester europei stanno già guidando con l’attrezzatura Endura per un po’, quindi è stato un po’ complicato vedere chi ha messo le mani sul nuovo zaino combinato/paraschiena. Alla fine ci siamo compromessi e abbiamo fatto un po’ di condivisione. L’edizione MT500 è pensata per essere utilizzata per tutto il giorno con un po’ di attenzione alla gravità. Basato sulla descrizione di Endura, il pacchetto è per i ciclisti che non hanno paura di toccare il suolo (idealmente non apposta) e si aspettano che la loro attrezzatura sopravviva a manovre e atterraggi difficili. Abbiamo dato alla borsa una solida prova nell’ultimo semestre circa, in un sacco di diversi scenari di trail riding, terreno e tutti i tipi di condizioni meteorologiche, anche mettendo a terra una o due volte.
Lo zaino MT500 è disponibile con una sacca di idratazione Hydrapak da 3 litri (£ 120) o senza (£ 100). Il nostro pacchetto di prova si è presentato senza sacca, quindi abbiamo lasciato cadere la nostra all’interno. Il corpo principale della borsa è realizzato in un tessuto di tipo ripstop relativamente leggero con un rivestimento interno e pesava solo 824 g senza una camera d’aria o il suo paraschiena Koroyd. Quindi ottiene un tessuto rinforzato e rivestito sul fondo per resistere ai detriti e viene rimosso e posizionato a terra.
Essendo venduto come un pacchetto da trail aggressivo, a prima vista eravamo un po ‘preoccupati da molte maglie aperte che sembravano non reggere il corretto abuso del sentiero. L’intero pannello posteriore, gli spallacci e le alette per il cinturino in vita sono tutti realizzati in rete aperta, così come le tasche sui fianchi. Sembra che non ci fosse motivo di preoccuparsi, dato che tutti hanno retto bene nel (ab)uso regolare.
La caratteristica distintiva del pacchetto è l’inclusione del paraschiena Koroyd CE 1621-2 livello 2 integrato. Realizzato con quelle che sembrano cannucce di plastica verdi fuse insieme in un nido d’ape, è lo stesso materiale alternativo alla schiuma leggero e traspirante che abbiamo visto nei caschi di Smith ed Endura che lo hanno anche inserito nelle loro nuove ginocchiere. “Integrato” significa che il paraschiena viene fornito con lo zaino e ha una tasca all’interno della borsa. È un pezzo a sé stante e può essere tolto per rendere la borsa un po’ più flessibile, ma non abbiamo trovato molto utile non averlo lì, e il suo peso di 207 g è piuttosto minimo e semmai migliora la traspirabilità dello zaino .
L’MT500 è disponibile in un solo colore, che curiosamente Endura chiama Black. Probabilmente menzioneremmo di più il giallo brillante, ma qualunque cosa. È luminoso, quindi ti aiuterà a mantenerti visibile su quelle sezioni di strada che collegano un sentiero all’altro, ci siamo solo chiesti come reggerebbe il trail riding fangoso?
Un’altra caratteristica interessante della borsa è il rotolo di attrezzi rimovibile giallo brillante incluso all’interno, che ci ha aiutato a rimanere un po’ più organizzati. Questo giallo si sporcherà però, poiché finisce per essere maneggiato molto da dita unte. Oh bene.
Nel complesso ci sono molte opzioni di archiviazione dentro e fuori. All’interno della prima tasca con cerniera si trova la manica per il paraschiena con chiusura in velcro e una tasca elastica per una sacca di idratazione con un passante da cui appendere la sacca, più spazio per riporre alcuni indumenti extra. La successiva è la tasca principale del corpo con cerniera con un anello per le chiavi, una custodia contenente il rotolo degli attrezzi e una tasca a rete divisa, oltre a un sacco di spazio di archiviazione aggiuntivo. Dall’esterno c’è una piccola tasca per oggetti di valore con cerniera impermeabile, un sistema di cinghia/marsupio regolabile per il trasporto del casco, un paio di tasche in rete sulla cintura in vita e cinghie di ancoraggio regolabili sul fondo per attaccare alcune ginocchiere. La capacità totale compresa l’acqua è di 15 l.
Impressioni di guida
Utilizziamo lo zaino per tutto il trail e l’enduro da sei mesi dal freddo, umido e fango dell’inizio della primavera, fino ai sentieri estivi caldi, soleggiati e polverosi e ritorno. Il branco ha fatto lunghe pedalate di resistenza tutto il giorno tutte le volte che il normale percorso dopo il lavoro è scappato. Ha anche trascorso il suo tempo nei bike park. Avviso spoiler – ad essere onesti, non abbiamo davvero trovato molti difetti in questa borsa. Grazie alla sua sensazione di leggerezza su spalle e schiena, è a suo agio in ogni stile di mountain bike in cui entriamo. Non importa se volevamo un lungo trail XC o un’azione in discesa più breve e più intensa, ha fatto bene il lavoro.
Tutta quella rete sulla schiena e la schiuma nera in rilievo che premono contro la schiena si sono rivelati ottimi nella stagione calda, assicurando almeno poca ventilazione che impediva alla nostra schiena di diventare troppo sudati, e gli spallacci in rete traforata leggera hanno impedito a tutto muovendosi. Era comodo con 1,5 l di acqua e un piccolo guscio antipioggia come lo era con 2,5 l di acqua e caricato con vestiti di ricambio, strumenti e cibo per le nostre gite di un giorno. Abbiamo usato al massimo una camera d’aria Camelbak da 2,5 litri, ma siamo abbastanza sicuri che digerirebbe quasi tutti i tipi di zaini idratanti che troverai sul mercato.
Oltre alle belle giornate di trail riding, ce n’erano molte quando pioveva a dirotto, ma non potevamo resistere all’impulso di fare un giro, o addirittura rimanere intrappolati in mezzo alla foresta durante un acquazzone estivo. Durante un giro di 3 ore su sentieri che si sono trasformati in insenature, tutto all’interno dello zaino è rimasto completamente asciutto. Questo è forse un vantaggio nell’acquistare una borsa scozzese, anche se non è classificata come impermeabile, ha tenuto al sicuro i nostri oggetti di valore in più di un’occasione mal pianificata.
Impressioni in crash
La nostra vera domanda era come testare la protezione per la colonna vertebrale Koroyd senza causare alcun danno ai nostri tester. Un’ottima occasione è venuta dal nulla (come tende a farlo), mentre pedali su radici e rocce bagnate in uno dei nostri bike park regionali. Atterrare sulla schiena non è un modo molto piacevole per smontare la bici, ma lo zaino MT500 ne è uscito senza un graffio come ha fatto il nostro tester. Dopo il giro abbiamo esaminato il Koroyd con attenzione e non siamo riusciti a trovare alcun danno alla griglia, ma grazie alla struttura a nido d’ape sembra che manterrà la maggior parte della sua protezione dopo piccoli impatti come quelli che abbiamo vissuto.
Poiché lo zaino si trova sulla schiena in una posizione comoda e stabile durante la guida (supponendo che tu mantenga tutte le cinghie regolate e strette), il paraschiena rimane al suo posto e offre una buona protezione sia che lo zaino sia vuoto o pieno. Abbiamo guidato con lo zaino in varie configurazioni – con paraschiena + zaino idratante, nessun paraschiena ma zaino idratante o paraschiena senza zaino idratante – e la vestibilità e la sensazione non cambiano. L’unica piccola differenza potrebbe essere che quando (troppo) imbottito completamente il paraschiena conferisce un po’ di rigidità alla forma che impedisce allo zaino di spingere contro la tua schiena, consentendo spazio attorno ai cuscinetti in schiuma e una ventilazione leggermente migliore. Con una capacità di 15 litri c’è molto spazio per riempirlo. Spremevamo regolarmente 2,5 l d’acqua, una maglia a maniche lunghe e una giacca, un kit di pronto soccorso di base, il rotolo degli attrezzi riempito, un tubo di scorta e una pompa e, naturalmente, degli snack, e con la sua base relativamente ampia lo zaino è ancora sembrava e si sentiva abbastanza sottile sul retro.
L’unico vero problema che abbiamo avuto è stato quello di aprire la cerniera quando abbiamo sovraccaricato la borsa (aggiungendo il kit extra di un amico vestito in modo eccessivo durante un giro). A parte questo, non abbiamo avuto problemi a trasportare le nostre ginocchiere nella parte inferiore dello zaino e il casco integrale utilizzando il sistema di trasporto, anche a pieno carico, e siamo saliti comodamente più a lungo del previsto dopo essere finiti sul lato sbagliato di una montagna dopo percorrendo il sentiero di alcuni locali nascosti.
Pensieri finali
Alla fine lo zaino MT500 sembra come nuovo anche dopo 8 mesi di manipolazione brusca e uso frequente. Il colore giallo è rimasto brillante (e si pulisce bene) dopo lo stesso tempo in fango e sole. Le sue cerniere sono ancora tutte in ottime condizioni (anche dopo essere state sovraccaricate un paio di volte) e quelle temute sezioni della schiena e del cinturino non mostrano segni di usura.
Quindi lo zaino enduro MT500 è probabilmente un’ottima scelta per i ciclisti che cercano di combinare l’uso del trail e dell’enduro con un po’ di protezione aggiuntiva. Ci è servito bene per gite in mountain bike di un’intera giornata, così come nel bike park. È costruito in modo robusto, ma è ancora leggero sul retro e abbiamo davvero apprezzato le fibbie e le cinghie facili da regolare e azionare (e riporre il loro gioco) e la piccola praticità del rullo degli attrezzi incluso. L’aggiunta del paraschiena Koroyd è stata la ciliegina sulla torta, dando quel pizzico di sicurezza in più senza incoraggiarci a spingerci troppo oltre.
