All’inizio di quest’estate, proprio quando il mercurio ha iniziato a raggiungere il picco nell’Europa centrale, abbiamo parlato nel nuovo quartier generale di Rapha nel continente a Monaco di Baviera, e hanno deciso di inviarci un set del loro kit da ciclismo più leggero per testare le lunghe giornate calde . Ho avuto modo di testarlo attraverso un vento vorticoso del tempo che abbiamo avuto qui da 35°C (95°F) e soleggiato fino a circa 13°C (55°F) e bagnato nell’arco di un paio di giorni. Inutile dire che ho preferito il primo, ma sono rimasto soddisfatto dei pantaloncini e sono rimasto impressionato dalla maglia una volta che ho capito come si è comportata meglio.
Ora, se ti muovi rapidamente mentre i giorni più freddi incombono, hai l’opportunità di ritirare questi pezzi a prezzi ridotti dei Saldi estivi di Rapha che li rendono più accessibili. Ci dovrebbero essere ancora diverse settimane buone di clima caldo per approfittare di qualche buona guida estiva.
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Il kit estivo di punta di Rapha includeva a Maglia super leggeraun paio di Pantaloncini con bretelle leggerie il Calzini leggeri. Hanno anche inviato uno strato base in rete Pro Team, ma lo conserverò per un post separato solo per gli strati base perché penso che non si adatti perfettamente al resto di questo kit per il clima super caldo, ma è comunque promettente.
Quando è apparso il kit di campioni, sono rimasto piacevolmente sorpreso dal fatto che lo staff di Rapha Europe abbia scelto di inviare tutto nel loro colore giallo bruciante (chiamato Chartreuse). Oltre al colore della luce che rimane fresco nelle lunghe giornate di sole, ritorna la visibilità extra in tarda serata è stato anche apprezzato.
Maglia super leggera
Per quanto riguarda la maglia, quando è apparsa per la prima volta l’ho indossata in un paio di giri con un paio di strati base in rete diversi, dal momento che ho avuto successo con configurazioni simili per la maglia in misto lana sportiva Rapha Lighteright, così come maglie in poliestere di altri produttori (e le foto sul sito di Rapha mostrano tutti i corridori con strati base in rete.) La maglia sembrava a posto ed è rimasta per lo più asciutta, ma non sembrava all’altezza del clamore o del costo, anche a 25°C relativamente miti /77°F. L’ho detto a uno dei miei compagni di guida che ha una versione in edizione speciale e mi ha suggerito di liberarsi dello strato base. Che differenza ha fatto, soprattutto quando fuori fa molto caldo.
Questa maglia vuole essere vicino alla tua pelle. Il sottile tessuto del corpo principale con le sue minuscole perforazioni è incredibilmente morbido sulla pelle e i pannelli laterali in rete con motivo waffle si estendono saldamente e comodamente contro il corpo. Guidando senza nulla sotto, la maglia è ariosa con un’ottima ventilazione combinata con un’eccellente traspirazione. Durante le calde corse al sole, la parte posteriore sotto le scapole era l’unico posto in cui sembrava che trattenesse l’umidità e l’aria che scorreva intorno e attraverso la maglia conferiva un piacevole effetto rinfrescante. Poi quando mi sono tolto la maglia era sempre asciutta al tatto. Inoltre, sulle salite più lunghe, aprire rapidamente la maglia sembrava di non avere nulla addosso.
Abbinata a un giubbotto antivento, che si ripone facilmente in una tasca laterale, la maglia mi ha tenuto al caldo durante le uscite fresche e bagnate. Una volta che l’ho capito, con un buon baselayer in rete puoi sicuramente guidare a temperature più fresche e per rinfrescarti e beneficiare dell’ariosità e della traspirazione della maglia devi solo decomprimere e aprirla.
Il taglio della maglia è praticamente un taglio da gara elasticizzato e, come le altre maglie leggere di Rapha, prendo una taglia media dalla grande che indosso nelle loro maglie di lana più pesanti. (Io sono alto 185 cm/6′-1″ e 78 kg/172 libbre.) È una maglia generalmente corta, quindi si abbina meglio con i pettorali e, di conseguenza, le tasche sono leggermente alte, ma non abbastanza da rendere difficile l’accesso. Per quanto riguarda le tasche stesse, sono realizzate con la stessa rete dei lati della maglia che aiuta a limitare l’accumulo di calore dovuto al tessuto doppiato quando le tasche sono vuote. Sono di dimensioni piuttosto standard e si estendono bene per adattarsi ai soliti e includono una singola custodia per oggetti di valore con cerniera che non è resistente all’acqua come sulle loro maglie. Infine, la tasca centrale è piuttosto stretta e non abbastanza grande per una bottiglia, ma poiché la maglia non ha un passante per la pompa, la tasca alta e stretta funziona bene per riporre una pompa, un tubo e uno strumento senza che lo strumento si ammucchi troppo.
Pantaloncini con bretelle leggeri
Anche in questo caso il primo giro in pantaloncini non è stato del tutto promettente. Le fasce compressive per le gambe, ad esempio, erano una grande differenza rispetto ai Rapha Classic Bibs di riferimento, e con la natura complessivamente sottile e quasi aderente del tessuto leggero era un po’ più difficile posizionare i pantaloncini dove li volevo. Hanno anche creato un po’ di effetto salsiccia quando si è in piedi, ma sulla bici quando i muscoli lavorano questo scompare. Il fondello è essenzialmente lo stesso dei Classic Bibs, ma lo strato interno del fondello è perforato. Questo lo rende un po’ più morbido nel complesso e sembra anche allungarsi un po’ di più. In realtà ciò significa che, sebbene la ventilazione e la traspirazione siano ottime, se non passi il minuto in più a spostare i pantaloncini nel punto perfetto prima di andare in bici, non saranno così comodi come potrebbero essere. Un’altra nota strana ma utile, la fascia di colore chiaro sulla gamba sinistra richiede una rasatura un po’ più alta, quindi tienilo a mente se non vuoi che i peli scuri si formino.
Ora, una volta che sai tutto questo e agisci di conseguenza, si comportano molto bene. (È una specie di tema qui, ma questo kit estivo richiede un vero processo di pensiero per massimizzare la sua funzionalità.) Il tessuto è molto sottile e ha una bella sensazione di compressione. Indosso comodamente la stessa taglia L dei pettorali Classics, ma questi hanno una vestibilità molto più aderente. Anche in questo caso il tessuto e tutte le bretelle in rete mi hanno tenuto fresco, anche nei giorni più caldi. Il tessuto traspira così bene e si asciuga così rapidamente nel suo insieme che ti accorgi effettivamente quando o dove non lo fa. Quel punto che noto è proprio tra l’ombelico e la parte superiore del camoscio. Immagino che quest’area non abbia abbastanza movimento d’aria, quindi era notevolmente umida in alcune giostre quando sudavo molto e tutto il resto si era già asciugato. Nelle corse molto calde non era particolarmente evidente, ma sotto i 22°C/72°F, diciamo, sembrava un po’ strano. Nel complesso i pantaloncini sono molto comodi e di certo sono all’altezza delle lunghe giornate al caldo.
Calzini leggeri
I calzini sono ben corti (non come sono mostrati nella pagina del prodotto Rapha) e realizzati con una maglia molto aperta. Avevo un po’ paura di loro quando li ho provati per la prima volta e potevo vedere chiaramente le dita dei piedi. Hanno semplici sezioni rinforzate intorno alle dita dei piedi, al tallone e sul collo del piede. Sotto la pianta del piede c’è una sezione imbottita più convenzionalmente essenzialmente sopra l’interfaccia pedale-tacchetto. All’inizio è stato un po’ sconcertante, perché è rimasto così poco calzino con tutta la rete che ero diffidente persino a camminare con loro sui miei pavimenti in legno. Ma sulla bici hanno funzionato perfettamente (anche se ho dovuto stringere le scarpe più del solito). Il pad sotto l’avampiede ha funzionato perfettamente e nel complesso il mio piede era molto ben ventilato e rimaneva fresco e asciutto. Per i giorni caldi in bicicletta fanno bene il loro lavoro, scomparendo sotto i piedi, ma i giorni più freddi non sono così comodi e sicuramente non serviranno il doppio della bici.
L’unica lamentela che avrei sul colore dell’intero kit è che i calzini non hanno davvero mantenuto quella tonalità brillante attraverso l’uso regolare. Dopo un giro su strada che si è concluso in una casa sfortunatamente lunga sotto la pioggia, la sporcizia della strada e del sentiero sollevata dalle mie ruote e le auto di passaggio sembrano aver eliminato definitivamente lo splendore dei calzini. I ripetuti lavaggi li facevano sembrare di nuovo puliti, ma quella brillante chartreuse è scomparsa da tempo. Una nota più positiva, sia i pantaloncini che la maglia erano un disastro alla fine della stessa corsa e sembrano come nuovi dopo un paio di lavaggi.
La maglia superleggera è disponibile in bianco, azzurro e questo giallo e costa € 125/$ 160, ora in vendita a € 90/$ 110. Il paio di pantaloncini con bretelle leggeri sono disponibili in bianco, abbinato all’azzurro cielo, e questo giallo e al dettaglio per € 185/$ 230, in vendita a € 130/$ 165 solo nelle taglie estreme ora. E i calzini leggeri sono disponibili in bianco, azzurro, rosa e questo giallo e al dettaglio per € 15/$ 20.
Tutto sommato, è un kit premium ben funzionante, con la grafica tradizionalmente sottovalutata per cui Rapha è nota (anche se in questo colore sorprendente). La maglia Super Lightweight è sicuramente quella di spicco tra i kit, e l’unico pezzo che è facile dire vale il prezzo (anche senza saldi) per chi guida molto nella stagione calda. Se guidi molto al sole e al caldo, ti consiglio di approfittare subito dei Saldi Estivi.
