“La nuova Indigo 5.01 è ancora la luce per bici a LED singola più luminosa” – un’affermazione audace da fare. Indigo Lights afferma che il loro singolo emettitore di luce ad alto CRI (indice di resa cromatica) vanta 1.850 lumen, programmi di illuminazione Road e MTB e “Broad Beam Technology” in un design compatto e autonomo senza fili. I ciclisti che vagano per i marciapiedi, i sentieri e le strade sterrate dell’emisfero settentrionale potrebbero non avere familiarità con il marchio Indigo, ma i ciclisti australiani conoscono bene il marchio. Progettati nel mio stato natale dell’Australia Meridionale, i ragazzi dietro Indigo non progettano solo luci, ma le guidano anche. Clicca su per vedere come è andata la luce Indigo 5.01 nell’emisfero settentrionale…
Con un diametro di 46 mm e una lunghezza di 122 mm, la prima cosa evidente dell’Indigo 5.01 è la sua qualità costruttiva. Simile a una torcia compatta dal design accattivante (o torcia come è conosciuta in Australia), la lavorazione e la finitura ricordano le luci autonome del produttore britannico Exposure. Rifinita con un’esclusiva struttura anodizzata blu, la luce dà un’impressione di robustezza con il suo design affusolato e l’ampia lente riflettente.
Sulla bilancia, l’Indigo 5.01 pesa 166 grammi senza batteria e 259 grammi quando è installata la batteria da 5.000 mAh. L’alloggiamento della luce comprende due sezioni che si avvitano insieme; la sezione anteriore più grande della luce ospita l’emettitore LED Cree MTG2 e la lente rifrattore semisferica in cima, avvolta da un riflettore conico.
Oltre ad ospitare il LED Cree MTG2, il corpo è il deposito per la batteria ricaricabile da 5.000 mAh. La sezione di coda del corpo luce contiene l’elettronica e il driver LED, insieme all’interruttore di alimentazione/modalità, il connettore di alimentazione e le luci di stato a LED.
Indigo 5.01 dispone di due modalità di programma di illuminazione; Strada e MTB. Il programma in questione viene attivato per quanto tempo si tiene premuto l’interruttore di alimentazione – un secondo intero per il programma MTB e una pressione rapida per il programma Road – ogni programma presenta Low-Mid-High e Max. Il programma stradale prevede due modalità aggiuntive: Racing Heart e Daylight. Come suggerisce il nome, Racing Heart assomiglia a un battito cardiaco e Daylight è una semplice modalità lampeggiante. I LED di stato sulla parte posteriore della luce indicano lo stato della batteria; Luce verde accesa: 100% – 51% Luce gialla accesa: 50% -11% Luce rossa lampeggiante: 10% – 0%. Per spegnere la luce, tieni premuto il pulsante di accensione per un secondo. Quando viene riacceso, Indigo 5.01 torna al programma/modalità precedente.
Sono disponibili varie opzioni di montaggio per Indigo 5.01. Il supporto MTB (nella foto sopra), un semplice morsetto che si fissa a un manubrio di 31,8 mm di diametro e alla base per la luce stessa. Il corpo della luce si aggancia alla base: per una maggiore sicurezza, è possibile aggiungere un laccio nel caso in cui la luce venga espulsa dalla sua base. Guarda le due foto sopra per lo slot di fissaggio sulla coda della luce.
Il supporto Roadie si aggancia a un manubrio di 31,8 mm di diametro ed è tenuto in posizione da un robusto cinturino in gomma. Durante il periodo della mia recensione, solo le strade sterrate più accidentate hanno spostato la luce, ma sarebbe saggio utilizzare il supporto MTB per la guida su ghiaia.
Supporto doppio con supporto MTB montato: immagine fornita da Indigo Lighting.
Una terza opzione di montaggio è il dual mount, che consente il collegamento di due dispositivi; un connettore a torsione Garmin sul ponte superiore e un tipo compatibile Gopro in basso. Adatto per manubri da 31,8 mm e attacchi manubrio fino a 48 mm di larghezza.
Gli accessori disponibili includono la cornice antiriflesso, installata svitando l’anello metallico nella parte anteriore della luce che tiene in posizione la lente. Questa cornice riduce al minimo l’abbagliamento potenziale per il traffico in arrivo.
Una batteria ausiliaria opzionale è disponibile nelle dimensioni da 5.000 mAh o 15.000 mAh. Entrambe le batterie si collegano alla porta di ricarica di Indigo 5.01 per aumentare l’autonomia. È importante notare che non utilizzare una batteria ausiliaria a meno che la batteria principale non sia completamente carica.
Colpi di raggio
Queste foto sono state scattate con uno smartphone, quindi non aspettarti una qualità professionale. In alto a sinistra: modalità bassa, a destra: modalità media.
In alto a sinistra: modalità alta, destra, modalità massima.
Il fascio luminoso è un grande reticolo circolare distribuito uniformemente con un punto luminoso caldo che si fonde bene con il resto del fascio.
Tempi di esecuzione
Con la batteria interna da 5.000 mAh – LOW (>7H), MEDIUM (>3H), HI (>1H), MAX (0.5H) e Racing Heart (>3.5H).
Con la batteria booster aggiuntiva da 5.000 mAh (fornita per il periodo di revisione), i tempi di autonomia sono aumentati fino a BASSO (>12,5 ore), MED (>5,5 ore), ALTO (>1,8 ore), CUORE RACING (>6,3 ore), GIORNO ( >10.8h),MAX (>0.9h).
Ho testato la luce alternata tra la modalità Media e Alta e ho riscontrato che i tempi di autonomia pubblicizzati erano abbastanza accurati. Da notare che la modalità Max è consigliata solo per brevi periodi di tempo a causa di potenziali problemi di surriscaldamento. Indigo 5.01 funzionerà per mezz’ora in modalità Max, ma passerà automaticamente alla modalità High per ridurre il calore. La modalità Max non è consigliata a temperature superiori a 86 gradi Fahrenheit / 30 gradi Celsius.
A causa del peso dell’Indigo 5.01, non è raccomandato l’uso come luce da casco. Tuttavia, funziona magnificamente come luce montata sul manubrio per il ciclismo su strada, MTB e Gravel notturno. Mi è piaciuto molto il supporto per MTB che ho montato intenzionalmente, quindi la luce si trovava sotto il manubrio, contro la raccomandazione del produttore in cima al manubrio. Il pulsante di accensione/modalità posteriore era ancora a portata di mano, ma ho trovato questa posizione di montaggio perfetta per l’uso su ghiaia.
L’Indigo 5.01 è difficile da battere ed è la migliore luce autonoma che abbia mai usato fino ad oggi. Dalla sua struttura resistente, alle batterie plug-in opzionali per prolungare l’autonomia e ad altri accessori, è chiaro che questa luce è stata progettata da ragazzi che vanno in bicicletta. Simon e il suo equipaggio hanno riflettuto molto sulle caratteristiche di questa luce.
L’Indigo 5.01 ha un buon prezzo di $ US 180 con il supporto Roadie e $ US 185 con il supporto MTB che include la spedizione negli Stati Uniti! Incluso nella confezione è la luce Indigo 5.01, batteria da 5.000 mAh, caricatore rapido e supporto per manubrio appropriato. Per il mercato USA viene fornito un caricabatteria per prese a muro USA. Nella foto sopra è l’unità di recensione che avevo con spina australiana e convertitore USA.
Foto e articolo di Ciclista su ghiaia. Jayson O’Mahoney è il Ciclista Gravel: un sito web sull’esperienza ciclistica Gravel.
