Revel Bikes ha aggiunto la Rail 29 alla sua gamma di mountain bike full suspension in carbonio, un’aggiunta tanto attesa dopo il rilascio della sua controparte da 27.5″ nel 2019. La 29er ha un’escursione della ruota posteriore di 155 mm fornita dalla piattaforma di sospensione CBF sviluppato con Canfield. Questo è abbinato a una forcella da 160 mm con un angolo di sterzo di 65 °. Revel non ha certamente esagerato con le modifiche alla geometria, mantenendo gli angoli abbastanza coerenti con il 27.5″, ma ci sono alcune modifiche chiave alle specifiche del telaio che dovrebbero piacere sia ai piloti che ai meccanici.
Revel Rail 29
Un giogo più piccolo sul supporto dell’ammortizzatore inferiore rende il Rail 29 compatibile con qualsiasi ammortizzatore a bobina
La gradita aggiunta di una bici da enduro da 29″ per viaggi lunghi di Revel li mantiene rilevanti in un segmento di mercato in cui le opzioni di ruote da 27,5″ sembrano estinguersi a un ritmo di nodi. Detto questo, Revel sta mantenendo l’originale 27.5 ″ Rail nella line-up per coloro che preferiscono la sensazione di guida più agile di un piccolo set di ruote. E così dovrebbero; è un’ottima bici, così buona che sono uscito e l’ho comprata per me.
Con il Rail 29, Revel ha apportato alcuni aggiornamenti delle specifiche del telaio appropriati per allungare la durata dei cuscinetti del leveraggio. I collegamenti (tomaia in carbonio, inferiore in lega) e il giogo dell’ammortizzatore ora ruotano su cuscinetti di diametro maggiore, rendendo l’intero collegamento leggermente più grosso, ma non corpulento. Revel ci dice anche che anche la qualità della tenuta del cuscinetto è stata migliorata, ora sigillata a doppio labbro per una migliore resistenza agli agenti atmosferici.
L’aumento del diametro dei cuscinetti, insieme all’aggiunta di un secondo rinforzo laterale sul forcellone (sopra il braccio inferiore) ha consentito di eliminare l’uso di cuscinetti a doppia corona, portando il numero totale dei cuscinetti del telaio da 18 a un più facilmente – mal di pancia dieci. Meno hardware significa anche peso ridotto; un Rail 29 medio pesa 7 libbre 4 once / 3,27 kg dichiarati mentre il 27,5 ″ Rail in media pesa 7 libbre 14 once / 3,56 kg. Un 6mm la chiave inglese è tutto ciò che serve per la manutenzione del perno e puoi smontare l’intero collegamento senza mai dover togliere le pedivelle.
L’aggiunta delle linguette ISCG-05 è accolta favorevolmente, consentendo ai motociclisti di montare un paracolpi aftermarket, così come la sostituzione del gancio del deragliatore di Revel con l’onnipresente SRAM UDH.
Revel ci dice che la distanza massima per gli pneumatici per il Rail 29 è 29″ x 2.4″; la bici ha una linea di catena da 52 mm ma è anche compatibile con 55 mm
Siamo delusi di non vedere una protezione specifica per il collegamento come la protezione dai detriti disponibile per il Ranger a corsa breve; la distanza tra i collegamenti articolati sul telaio da 27,5 “è piuttosto piccola, quindi intrappolano fango e piccole pietre molto facilmente portando a graffi multipli e scheggiature del telaio. Revel ci rassicura che hanno progettato il Rail 29 con ampio spazio libero (notevolmente più che sul 27.5 ″) per il passaggio dei detriti.
Oltre alla scintillante colorazione Lead King, la Rail 29 è disponibile con questa verniciatura Shred Velvet Cake
Il tubo obliquo, che ospita due serie di borchie (una sopra e un’altra sotto), ha una protezione che si estende dall’area del movimento centrale. Nel frattempo, i foderi laterali sono protetti sia dallo schiaffo della catena che dai detriti sollevati dalla ruota posteriore, anche se notiamo che la protezione del fodero orizzontale non si estende per tutta la sua lunghezza.
Il Rail 29 con ammortizzatore, asse e collare del sedile Super Deluxe Ultimate pesa circa 7 libbre e 4 once / 3,27 kg per un telaio medio
Il passaggio di cavi, tubi flessibili e reggisella telescopico è interno, con alloggiamento tubo nel tubo per facilitare la manutenzione. Il Rail 29 ottiene un movimento centrale con filettatura inglese da 73 mm e la dimensione massima della corona su questo è un tondo da 36 denti o un ovale da 34 denti.
Ferrovia 29 Geometria
Revel afferma che il Rail 29 ha una capacità di inserimento del reggisella extra per contagocce più lunghi su tutte le taglie; stiamo aspettando una risposta da Revel su quale sia l’effettivo angolo del sedile ad altezze specifiche della sella.
Come vediamo spesso con i 29er, la corsa della ruota posteriore scende da 165 mm a 155 mm (eseguendo un ammortizzatore da 230 mm x 65 mm), con la corsa della forcella che scende a 160 mm consigliati. L’HA si trova a 65° con il BB a 348 mm, un drop di 31 mm. Nelle taglie S-XL, il raggio d’azione si estende su una gamma sana di 427 mm-494 mm con una lunghezza costante del fodero orizzontale di 436 mm. L’angolo del sedile è molto debole per gli standard moderni a 76° effettivi (69° effettivi).
L’angolo pubblicato di 76° del tubo sella è misurato dal centro del movimento centrale a un punto nello spazio che è orizzontale con la parte superiore del centro del tubo sterzo. Fondamentalmente, dove si troverebbe il sedile se il reggisella telescopico fosse in posizione completamente abbassata.
Se desideri correre un po ‘più in avanti, Revel approva l’uso di una forcella da 170 mm che vedrebbe l’angolo sterzo e l’angolo del sedile allentarsi un po’ di più, l’altezza del movimento centrale aumentare e la portata diminuita.
La cinematica delle sospensioni della Rail 29 è molto simile a quella della bici da 27,5″, con una progressività del 17,2%. Vede un rapporto di leva iniziale e di fine corsa leggermente più alto. Per maggiori informazioni sulla cinematica Rail 29, visita il sito Web di Revel Bikes.
Prezzi e disponibilità
Il Revel Rail 29 sarà disponibile dalla primavera del 2022 solo come telaio, oltre che in diverse build complete. Il prezzo del telaio parte da $ 3499 USD con un RockShox Super Deluxe Ultimate Shock. Le biciclette complete hanno il seguente prezzo:
- SRAM GX completa $ 5.999
- Shimano XT completa $ 7,299
- SRAM X01 completa $ 8.299
- SRAM XX1 AXS completa $ 10.999
Per maggiori dettagli sulle opzioni delle specifiche, visita il sito Web di Revel Bikes.
