Voglio davvero, davvero amare il casco Hex di Giro.
Un casco da trail dallo stile accattivante, l’Hex offre una copertura moderata, una ventilazione efficace, tre dimensioni distinte e un prezzo molto ragionevole di $ 90. E la vestibilità. L’Hex si adatta alla mia testa come pochi altri caschi sul mercato. Ma passando QUATTRO Sistemi di ritenzione Roc Loc 5 in diciotto mesi? È inaccettabile.
Ancorato da qualche parte vicino al punto in cui le cinghie anteriori si attaccano al casco, il Roc Loc 5 di Giro scende sotto il casco fino a una piccola ruota (delle dimensioni di una monetina ma abbastanza spessa) sul retro. Questa ruota regola la circonferenza del sistema, misurata in clic facilmente distinguibili. Due triangoli non imbottiti ma di forma confortevole e ben ventilati (“Pods”) cullano la base del cranio, la loro altezza (e di conseguenza l’assetto del casco) è regolabile tra tre posizioni.
La prima volta che l’alloggiamento contenente il meccanismo Roc Loc 5 si è guastato, l’ho attribuito alla maneggevolezza. Anche se il casco non mostrava altri segni di abuso, l’alloggiamento di plastica grigia si è rotto in più punti, spargendo piccoli pezzi attorno al sedile posteriore dell’auto. Ho contattato Giro, che ha inviato un casco sostitutivo, e ho deciso di prestare maggiore attenzione durante la manipolazione e la conservazione del casco.
Il secondo fallimento è arrivato subito dopo, e altrettanto inspiegabilmente. La mia crema solare generica che spalmo regolarmente sulla mia testa quasi calva potrebbe mangiare la plastica? Su richiesta dell’ingegnere del Giro sono state inviate le foto della protezione solare ed è stato inviato un altro casco. Il terzo ha provocato una chiamata alla linea di garanzia di Giro, che ha suggerito che stavo in qualche modo abusando del casco prima di inviare un nuovo sistema di ritenzione (presumibilmente da un lotto più recente), “solo questa volta”.
Passarono alcuni mesi prima che il quarto fallisse. Avendo perso la fiducia nella maledizione, è probabilmente il momento di ritirarla per sempre.
Il che è un peccato. Amo ancora tutto il resto di questo casco. La copertura è buona e il flusso d’aria è più che adeguato per le corse fino agli anni ’80. Le cinghie possono anche essere rimosse e lavate senza troppa fatica. La visiera è facilmente regolabile tra due posizioni e si stacca in modo pulito in caso di incidente. Il fatto che Giro abbia dato la priorità alla vestibilità investendo in tre stampi separati significa che la maggior parte dei ciclisti ha la possibilità sportiva di ottenere un’ottima vestibilità. E il prezzo è giusto. Sebbene non sia nella linea 2013 dell’azienda, posso solo sperare che un Roc Loc 6 sia in lavorazione per il ’14. Questo casco merita di meglio.
marco