Inserito l’11 ottobre 2014 da John Herron
Triple Eight, il fornitore di New York di coperchi e imbottiture per skater, si è recentemente trasferito in caschi specifici per bici. La linea di biciclette ha quattro modelli, che vanno da un casco per bambini a un casco integrale, e abbiamo ricevuto la loro Compass (MTB) e Gotham (urbano/pendolare) per i test. Premi “di più” per pesi, prezzi e recensione.
Il Compass è un robusto coperchio per MTB, con più copertura e meno ventilazione (9 fori) rispetto ai tradizionali caschi da bici. Ho guidato in oltre 80 gradi giorni e l’ho trovato più fresco di quanto mi aspettassi e comodo. Più robusto dei coperchi EPS XC standard, è adatto alla categoria delle bici da trail. Con più materiale, arriva più peso e con 375 g è notevolmente più pesante dei caschi XC, ma non notevolmente più pesante di altri caschi Trail. La copertura aggiuntiva offre tranquillità e rende difficile tornare ai caschi da XC che ora sembrano piccoli e goffamente appollaiati, come uno Yamika con cinturini. In tutti i giorni tranne quelli più caldi, la Compass ha funzionato bene nei boschi. Funziona bene con gli occhiali da equitazione, si adatta bene e, come me, ha una finitura grigia invisibile e un bell’aspetto. Piccolo punto: con meno prese d’aria, attaccare una luce richiedeva velcro aggiuntivo e un po’ di Macgyvering.
A $ 74,99 al dettaglio, la bussola in schiuma EPS è alla pari per le caratteristiche della categoria Trail, con una visiera da moto regolabile, un sistema di regolazione del quadrante funzionale e confortevole e cuscinetti intercambiabili. Sembra ben fatto, senza le imperfezioni o gocciolamenti di colla che ho visto su altri prodotti. Mi rifiuto di usare la frase del revisore dei titoli, “fortunatamente, non ho testato come resiste a un incidente”. Invece, sto affermando che la conformità alla certificazione CPSC copre l’angolo di sicurezza. Con il clima più fresco, il Compass è ora il mio casco preferito. Per la primavera 2015, la Compass sarà offerta in una versione MIPS per $ 99 e cercherò di averne una.
La Gotham è in stile skater/bmx, con un guscio rigido in ABS, con una copertura ancora maggiore rispetto alla Compass. Il casco è decisamente più X-games della mia bici da città ed è un cestino bianco. Tuttavia, con la sua costruzione robusta e le prese d’aria minime, è una buona scelta per la guida urbana con tempo fresco, quindi lo scuoto con orgoglio in città. Per il suo utilizzo urbano il casco risulta confortevole, grazie ad un’adeguata imbottitura e ad un bel sistema di regolazione del quadrante. Uso una bici da strada quando vado al lavoro e la Gotham non funzionava bene in posizione di guida da bici da corsa. Ma su un pendolare o una e-bike più verticale, i pesanti 515 grammi sarebbero meno problematici e varrebbero ogni grammo di copertura extra se ne avessi mai bisogno. La Gotham da $ 59,99 è certificata CPSC e ASTM e sarà disponibile anche con MIPS nella primavera del 2015 ($ 89,99).
