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Come guida di mountain bike ho bisogno di portare con me molti kit. Pronto soccorso, attrezzi, pezzi di ricambio, equipaggiamento di emergenza, top di ricambio e ovviamente cibo e bevande! La mia ricerca di uno zaino in grado di gestire tutta l’attrezzatura e lasciarmi guidare liberamente mi ha portato al Dakine Apex. È uno zaino da 26 litri con un serbatoio da 3 litri e ha molte tasche e cinghie per l’armatura e un casco, quindi sembrava adattarsi perfettamente al conto. Uso il pacchetto da 7 mesi, quindi fai clic su “altro” per vedere come me la sono cavata.
Lo spazio
La mia prima impressione sull’Apex è stata che è enorme, posso inserire tutta la mia attrezzatura da guida e lasciare ancora spazio! Questo non era possibile con HAWG e Havoc che avevo in precedenza. L’interno è ben pensato con dei bei scomparti per mantenere tutto organizzato e c’è anche uno scomparto imbottito per una fotocamera, anche se questo non sembra sicuro e impermeabile come lo scomparto simile sul mio Havoc.
In uso
Negli ultimi 7 mesi ho usato molto il pacchetto ed è gradualmente diventato l’unico pacchetto che mi preoccupo di usare. L’ho riempito fino all’orlo di attrezzatura da guida, ho portato il minimo indispensabile per guidare il DH sulle seggiovie e l’ho usato per tutto il resto. Inizialmente ho trovato difficile mettermi a mio agio quando era molto pieno e mi sfregava sulla clavicola, tuttavia dopo un sacco di giochetti sono riuscito a sistemarlo comodamente. Trovo ancora che quando è pieno si muova un po’ più di quanto abbiano mai fatto i miei CamelBaks, tuttavia ciò è probabilmente dovuto alle dimensioni extra e al carico corrispondentemente più pesante. Le cinghie dell’armatura funzionano bene ed è facile fissare le imbottiture per gambe e braccia allo zaino, anche quando si trasporta un casco integrale.
La vescica
Il design della camera d’aria è un vero punto di forza del sistema Dakine. Il sistema “fold over and slide” per aprire e chiudere la camera d’aria è un piacere da usare rispetto al sistema Camelbak, spesso difficile da aprire. Questo sistema significa anche che l’intera parte superiore della vescica Dakine si apre, offrendo un ottimo accesso per il riempimento e la pulizia. Un’altra parte intelligente del sistema Dakine è che puoi staccare il tubo dalla camera d’aria, il che significa che non devi infilare il tubo attraverso le guide ogni volta. Normalmente soffio il fluido rimanente nella camera d’aria, lasciando il tubo vuoto, rimuovo la camera d’aria e la metto in frigorifero tra un giro e l’altro e scopro che funziona davvero bene. Uno svantaggio del Dakine rispetto al Camelbak che ho trovato è il tubo stesso, è molto più morbido del sistema Camelback e come tale può attorcigliarsi rendendo difficile bere. L’altro inconveniente è il sistema push-pull per chiudere la valvola sul tubo, che è molto più difficile da azionare rispetto al sistema di rotazione facile sul Camelbak, questo significa che non lo uso e ho avuto perdite dallo zaino alcune volte nel furgone sulla strada per le giostre.
Complessivamente
L’Apex è uno zaino fantastico se hai bisogno di trasportare molta attrezzatura. La capacità di carico è tale che non dovresti mai fare fatica a trasportare tutto ciò di cui hai bisogno. Gli do un 4,5 su 5.
+ Tubo rimovibile significa che è facile rimuovere la camera d’aria dallo zaino.
+ La camera d’aria ben progettata è facile da pulire e riempire.
+ Il trasporto del carico è fantastico e ci sono molte tasche all’interno per organizzare la tua attrezzatura.
– Quando è pieno può essere difficile far stare comodo lo zaino sulla schiena.
– La sezione della fotocamera imbottita non è molto impermeabile e avrebbe bisogno di più imbottitura.
– Il tubo per la vescica è morbido e può piegarsi facilmente.
