Inserito il 26 novembre 2013 da Zach Overholt
Non capita spesso di avere la possibilità di offrire una recensione a lungo termine insieme a una prima occhiata di un nuovo prodotto, ma è esattamente quello che è successo con Pearl Izumi X-Project 1.0. Abbiamo avuto la possibilità di provare le scarpe per la prima volta circa un anno fa, quando abbiamo partecipato al loro lancio a Laguna Beach. Dopo essere tornato a casa con un primo campione delle pantofole verde neon, sono state in piedi per gran parte dell’estate. Mentre li mettevamo alla prova, Pearl Izumi era impegnata a elaborare i dettagli con la loro rivoluzionaria suola alleggerita con un battistrada in gomma co-iniettata di un produttore di scarponi da trekking italiano. Come spesso accade nel mondo manifatturiero, questo ha richiesto più tempo del previsto che ha causato il ritardo nella spedizione.
Avanti veloce di un anno e le versioni di produzione di X-Project sono in spedizione. L’X-Project è buono come dicono? Scoprilo dopo la pausa.
Chi dice che i colori di X-Project non siano naturali?
Dopo un certo numero di miglia nell’arenaria di Laguna, nella roccia rossa di Sedona e nella terra e nelle rocce della California, Ohio, e nel mezzo, mi viene in mente una frase: prestazioni confortevoli. Queste non sono certamente le tue scarpe da corsa medie, ma questo è il punto. Sulla bici ti sarà difficile dire che queste scarpe sono comode per camminare, ma lo sono. Certamente non si flettono tanto quanto una scarpa da trail running: pensa più a uno scarpone da trekking rigido, ma la flessibilità è evidente. Soprattutto quando torni in una scarpa da gara.
E anche dopo aver camminato molto con le scarpe, le suole in gomma sono ancora in ottime condizioni. Una parte importante del design di X-Project è la suola in gomma proprietaria di origine italiana che offre davvero una presa migliore rispetto alla normale scarpa da mountain bike. Per quanto riguarda l’usura, dovrei dire che la maggior parte dei chilometri in queste scarpe si è svolta su un terreno che non era incredibilmente roccioso, quindi tienilo a mente.
Un miglioramento degli X-Projects da quando li abbiamo presi per la prima volta è stato il rafforzamento della piastra in carbonio sotto la tacchetta per una migliore durata. Alla fine dei test (e non ho controllato i bulloni per tutta l’estate) sono riuscito a far scivolare una tacchetta, qualcosa che la nuova piastra in carbonio dovrebbe migliorare.
Anche se non posso dire che sia facile notare che il tallone in schiuma EVA ammortizzante fa il suo lavoro, di certo non sembra ostacolare le prestazioni.
Un altro grande cambiamento alla scarpa è il passaggio dalla fibbia di microregolazione a basso profilo sul prototipo alla fibbia regolabile Pro 1:1 Anatomic. Apparentemente la fibbia di microregolazione ha riscontrato problemi quando utilizzata nello sporco che per Pearl non era accettabile. Osservando da vicino i denti delle due fibbie, la regolazione non sembra essere molto diversa, e se rende le scarpe più resistenti siamo tutti favorevoli. La fibbia si attacca ancora all’interno della scarpa con un ancoraggio a 3 punti che consente di regolare con precisione la posizione della cinghia di compressione. Che è davvero l’unica fonte di potenziale problema che abbiamo riscontrato: se sei incline a sfregare l’interno della scarpa contro la pedivella, potresti riscontrare problemi nel tagliare l’ancora della fibbia sulla pedivella. Personalmente non ho avuto alcun problema, anche se Marc ha detto che lo stava infastidendo.
Personalmente, l’adattamento degli X-Projects è un gradino al di sopra di ciò che Pearl ha offerto in passato. C’è meno ammucchiamento della tomaia (in parte a causa delle cinghie spostate all’indietro di 25°, presumo), la vestibilità è aderente ma non aderente e le scarpe sono comode durante le uscite di ore. Grazie al sistema di soletta PI 1:1 regolabile, puoi facilmente mettere a punto la scarpa per adattarsi meglio al tuo piede con i diversi inserti Total Tune Performance. Ci sono due diverse altezze per il supporto per l’arco e il cuneo in varo e ovviamente puoi anche farli funzionare completamente piatti.
Grazie alla tomaia in mesh completamente accoppiato e alle solette ventilate, le scarpe drenano e traspirano abbastanza bene. Tieni presente che questo rende anche le scarpe piuttosto fredde quando la temperatura scende.
Nonostante le modifiche apportate alla scarpa, il peso è molto vicino ai nostri campioni. Ancora più vicino se si pensa che il battistrada consumato ha rasato qualche grammo. Con 393 g senza tacchetti, l’X-Project 1.0 è piuttosto leggera considerando la suola robusta. Tuttavia, il peso è piuttosto lontano dai 320 g dichiarati elencati sul loro sito.
Nel complesso, se la versione di produzione dell’X-Project si rivela comoda, rigida ma flessibile e durevole come i nostri campioni, vengono altamente raccomandati. Se non c’è una categoria per una scarpa da “trail”, ora c’è.
X-Project 1.0 al dettaglio per $ 280 e sono offerti nelle taglie unisex 38-47 in 1/2 taglie, nonché 48 e 49.