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Nella recensione del mese scorso del reggisella SL-K SB0 rigido e sexy di FSA, abbiamo notato che:
L’unico demerito dell’SL-K è facilmente affrontabile. Nel tentativo di ridurre il peso, FSA ha scavato un buco nella culla della sella, fornendo un percorso a tutti i tipi di merda per entrare nel telaio. Un pezzo di nastro isolante ha sigillato facilmente il passaggio, ma solo dopo che il nostro Project 1.2 Lurcher ha suonato come una maraca trailgoing. Come attesterà chiunque abbia provato a estrarre la ghiaia fine da un telaio, il compito è doloroso.
Beh, l’FSA deve averci sentito arrivare, dato che erano in contatto con una soluzione. Colpisca il salto per i dettagli!
Ecco la parola direttamente da Mike alla FSA:
Volevo solo far sapere a te e ai clienti di Bike Rumor là fuori che abbiamo risolto il problema con il reggisella SL-K che hai menzionato aveva l’unico difetto, il foro sul fondo del morsetto che consente allo sporco di entrare nel telaio. 
Abbiamo affrontato il problema e riprogettato il morsetto per chiudere il foro, mantenendo comunque il palo molto leggero.
Il nuovo design entrerà presto in vigore e nel frattempo i clienti che desiderano il tappo specifico per il loro morsetto reggisella SL-K esistente possono contattare il reparto tecnico Full Speed Ahead al numero (425) 488-8653 dal lunedì al venerdì dalle 6:00 alle 17:00 PST. Il tappo del reggisella verrà fornito gratuitamente. In FSA lavoriamo continuamente per migliorare i nostri prodotti e apprezziamo il feedback dei nostri clienti e delle relazioni con i media. Come vedi, la soddisfazione del cliente è una priorità assoluta!
Apprezziamo l’impegno di FSA per il miglioramento continuo e la volontà di ammettere le carenze laddove esistono. Leggi la recensione completa per saperne di più sul post leggero, bello e dal prezzo ragionevole.
marco