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Può essere terribilmente difficile sapere cosa si ottiene quando si tratta di manubri. A parte gli attributi misurabili esternamente come l’altezza, la larghezza, lo sweep e il peso, sapere come si comporterà questo pezzo fondamentale di equipaggiamento nel mondo reale può essere un po’ una schifezza. Quando ho scoperto alcune cicatrici piuttosto gravi nel rivestimento trasparente delle barre di 5 anni sulla mia bici più utilizzata, ho deciso di andare sul sicuro e sostituirle. Fai clic su “altro” per scoprire perché ho scelto i nuovi Iodio 11 di Crank Brothers come loro sostituto…
Fin dal primo giorno, Crank Brothers ha affrontato il design dei propri prodotti in modo diverso rispetto al resto del settore. Dai loro pedali Eggbeater elegantemente semplici ai loro set di ruote a raggi accoppiati con capezzoli lunghi, la volontà dell’azienda di affrontare i problemi da una prospettiva diversa ha portato loro un buon successo. Aggiungete a ciò una grafica aziendale molto elegante e un linguaggio di design del prodotto e avrete prodotti che sono elevati a oggetti del desiderio onesti. Allora perché il manubrio? Avendo visto un’esigenza, l’azienda quest’anno ha introdotto linee parallele di kit di finitura cross country (Cobalt) e all mountain (Iodine) a diversi livelli di qualità (e prezzo).
Sarò il primo ad ammettere che parte di ciò che mi ha attratto di Iodio 11 è stato il suo aspetto discreto. Mentre altre aziende stanno portando il loro marchio all’estremo, è bello imbattersi in una grafica sottile e bella e in una finitura unidirezionale (nessuna trama visibile). Più pragmaticamente, il prezzo di $ 120 sembrava ragionevole e, per un manubrio All Mountain Riser largo 680 mm, il peso di 178 g sembrava molto ragionevole. Inoltre, in qualità di ciclista XC/trail relativamente timido, sembrava che l’acquisto di un manubrio classificato per un uso più severo di quanto il mio potesse aspettarsi fosse una decisione sicura e l’aumento di 30 mm era più vicino alle mie esigenze rispetto all’aumento di 15 mm dei Cobalts da 160 g. È uscita la carta di credito e a casa è arrivato lo iodio.
Parte del fascino dei prodotti in fibra di carbonio, specialmente nei manubri e nei reggisella, è la capacità del materiale di smorzare il tipo di vibrazioni paralizzanti che l’alluminio è così efficace nel trasmettere. 
Mio manubrio precedente erano eccezionali in questo senso, quasi al punto da essere flessibili. Con il loro ritiro, ero preoccupato che una barra più rigida, con un backsweep di 5 gradi più piccolo, sarebbe stata notevolmente meno confortevole sul sentiero. È qui che sono rimasto maggiormente colpito dagli Iodio 11. Nonostante siano più rigide dei loro predecessori, le barre Crank Brothers sono altrettanto comode, per niente ronzanti. Anche se probabilmente preferirei un po ‘più di backsweep, la differenza è davvero minore e di conseguenza non ne ho sofferto.
Altri bei tocchi? I segni di spunta stampati sulle barre rendono più facile ottenere i freni e le leve del cambio alla stessa angolazione e gli inserti in metallo a forma di cappello superiore alle estremità della barra non solo aiutano a evitare che le estremità della barra o le impugnature a morsetto sovradimensionate schiaccino le barre, ma aiutano anche per proteggere il carbonio in caso di incidente. Tutto sommato, sono stato molto contento degli Iodine 11s. Il prezzo e il peso sono ragionevoli e i dettagli mostrano che l’azienda non ha creato una barra solo per il gusto di averne una. Assolutamente da considerare quando sarà il momento.
marco
