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Il catalogo di e-bike di Ride1Up è quasi interamente guidato da motori con mozzo e costa meno di $ 2.000, a volte molto meno. Il Prodigy è la loro unica opzione a motore centrale e la nuova Prodigio V2 ottiene alcuni aggiornamenti seri con una trasmissione a cinghia in carbonio Gates e un motore centrale Brose per soli $ 2,695.
Ma non finisce qui… il mozzo posteriore Enviolo è dotato di CVT per “cambi di marcia” continui e continui. Insieme, questo e la trasmissione a cinghia dovrebbero costituire una trasmissione a bassa manutenzione piena di parti di marca di produttori solidi.
Dettagli del propulsore Prodigy V2
Il motore Brose TF Sprinter eroga 90 Nm di coppia e assiste fino a 28 miglia all’ora (Classe 3). L’autonomia stimata è di 30-50 miglia dalla batteria 36V14ah. Non elencano la potenza in wattora, ma è 504Wh (perché 36V x 14ah = 504wh).
A differenza della maggior parte delle altre bici, questa non ha l’acceleratore, ma assiste solo i tuoi sforzi di pedalata. Sono disponibili quattro modalità di assistenza e un display a colori per mostrarle, insieme alla velocità e alla distanza.
Per quanto riguarda la certificazione UL, il loro rappresentante afferma che, sebbene l’intera bici non sia stata ispezionata da un laboratorio UL, “le batterie, il caricabatterie insieme ai sistemi elettrici sono tutti certificati e conformi UL”.
Altre specifiche e dettagli
Il telaio del Prodigy V2 è in lega, con opzioni standard e step-through. È disponibile in una sola taglia, ma dovrebbero adattarsi a ciclisti da circa 5’4″ a 6’3″.
Viene fornito con una forcella ammortizzata con sospensione pneumatica da 100 mm, freno a disco idraulico Tektro con rotori da 180 mm e parafanghi in lega anteriori e posteriori.
La bici è dotata di luci anteriori e posteriori, con un faro da 80 Lux con modalità di marcia diurna. La luce posteriore funge anche da luce di stop ed è integrata nel portapacchi posteriore. Il portapacchi può supportare fino a 40 libbre e offre una varietà di accessori, ma dovrebbe funzionare anche con qualsiasi borsa laterale standard, ecc.
Si muove su ruote base, ma sono avvolte in pneumatici Maxxis Rekon Race 27.5×2.25″. I pesi completi della bici vanno da 58 a 61 libbre e tutte le versioni sono classificate per un ciclista di 300 libbre più il limite di peso del carico.
C’è anche un modello con trasmissione a catena con deragliatore/cambio MicroSHIFT Advent a 9 velocità, cassetta Shimano Alivio 11-34 e catena KMC. Sono $ 300 in meno a $ 2.395.
