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Kinesis UK ha ripristinato la FF29 Hardtail Mountain Bike e un telaio costa solo £ 600. Progettato per una forcella da 140 mm, beneficia di un set di tubi in alluminio 6061 dalla forma unica creato utilizzando la tecnica Super Plastic Forming, che si dice si traduca in un telaio più leggero e rigido di quanto potrebbe essere altrimenti ottenuto attraverso l’idroformatura più comunemente usata. La lunghezza centrale posteriore regolabile, la compatibilità single-speed, l’angolo del tubo sterzo di 65,5° e il passaggio dei cavi esterno rendono questo telaio un degno concorrente per chiunque cerchi di costruire una nuova hardtail personalizzata senza fronzoli.
Kinesis UK ha presentato la nuova FF29 al CORE Bike Show (telaio grande mostrato); abbiamo anche visto un numero modesto di nuovi componenti, strumenti e attrezzatura per MTB in fiera: dai un’occhiata qui
Kinesis FF29 Hardtail
Il Kinesis FF29 è stato completamente modernizzato poiché rientra nella gamma del marchio britannico per la prima volta dal 2014. All’epoca, era uno dei pochissimi telai hardtail in alluminio da 29 “che si potevano acquistare nel Regno Unito, con un angolo del tubo sterzo di 71° con geometria basata su una forcella da 100 mm. Da allora i progettisti di telai sono diventati molto più ambiziosi con le loro intenzioni per l’umile hardtail, e non è insolito vedere figure geometriche che, negli anni passati, erano solitamente riservate alle bici full suspension a lunga escursione.
Cuffia integrata
Passaggio cavi esterno
Forme di tubo uniche create attraverso Super Plastic Forming
Nel 2023, Kinesis FF29 non è affatto la più lenta, ma un angolo del tubo sterzo di 65,5° con una forcella da 140 mm di escursione e un offset di 51 mm ti dà un’idea delle sue intenzioni più audaci. Il progettista del telaio Damian (di DMR) afferma che è pensato per caricare tutto il giorno sul tipo di terreno ondulato che si può incontrare in regioni come South Downs, in Inghilterra.
È possibile scegliere tra quattro dimensioni di telaio, ciascuna progettata principalmente in base alla portata come fattore determinante. La Small ha una portata di 435 mm, la Medium è di 460 mm, la Large di 478 mm e la XL di 503 mm. I tubi del sedile sono corti – 435 mm in Large – e dritti per l’uso con reggisella telescopici a corsa lunga (instradati internamente), consentendo ai motociclisti di scegliere il telaio in base a quanto spazioso vogliono che si senta l’abitacolo. La caduta del movimento centrale è di 63 mm.
La lunghezza posteriore centrale ha una gamma di regolazione di 20 mm
La dimensione massima del rotore posteriore è di 180 mm
La lunghezza del fodero orizzontale su questi quattro telai è di 435 mm nella sua posizione più corta. In effetti, la FF29 prevede forcellini regolabili che consentono al ciclista di adattare la lunghezza del centro posteriore della bici al proprio stile di guida, servendo anche per regolare la tensione della catena se desiderano passare a una configurazione a velocità singola. C’è una gamma di 20 mm, quindi i soggiorni possono arrivare fino a 455 mm.
Spazio libero per pneumatici fino a 29 “x 2,5”.
Percorso invisibile per un reggisella telescopico
Lo spazio su questo telaio Boost con l’ampio guscio BB92 (press-fit) consente uno pneumatico posteriore da 29 “x 2,5”; al CORE, la bici faceva oscillare un Goodyear Newton MTR da 29 “x 2,4”, una recensione di cui abbiamo pubblicato l’anno scorso, se ti interessa.
Prezzi e disponibilità
Il telaio Kinesis FF29 sarà disponibile nei negozi di biciclette a marzo, in Black Bronze (nella foto) o Just Orange, e ti costerà £ 600. Viene fornito con un morsetto per tubo sella da 34,9 mm, asse posteriore, passacavi e forcellini regolabili. Ogni montatura è venduta con una garanzia di 5 anni. Il peso dichiarato per il telaio Large (nella foto) è di 3 kg.
