Inserito il 6 dicembre 2018 da Tyler Benedict
Roam Offroad è un allestitore di spedizioni incentrato sulla realizzazione di Jeep da culo in grado di attraversare terreni che nessuna persona ragionevole dovrebbe provare ad attraversare. E ora stanno aggiungendo un modo per trasportare in sicurezza la tua bici su quel terreno in modo da poter guidare dall’altra parte!
Il design utilizza due bracci ripiegabili con vassoi regolabili in posizione per catturare le ruote anteriori e posteriori. Il tubo obliquo del telaio è trattenuto da un braccio che si ripiega dal supporto della ruota di scorta, il tutto integrato in un unico braccio oscillante. Pertanto, i punti di attacco superiore e inferiore rimangono tutti sincronizzati indipendentemente da come il terreno potrebbe modificare il telaio del veicolo, ed è tutto mantenuto molto alto da terra.
L’unità è separata dal “paraurti”, anch’esso incluso nella confezione e fluttua fuori dal telaio e dal supporto. È progettato in questo modo in modo che anche se colpisci qualcosa (o qualcuno ti colpisce), la parte del paraurti è progettata per assorbire e disperdere l’impatto senza compromettere la funzionalità del rack.
Quando non è in uso, si ripiega e non intralcia. E poiché è fissato allo stesso forcellone di scorta, devi solo muovere una cosa per avere pieno accesso al portellone.
Perché non usare semplicemente un gancio di traino?
Non importa che i tipici rack di montaggio con gancio di traino potrebbero essere troppo bassi per i tipi di angoli di uscita desiderati dalla maggior parte dei fuoristrada, probabilmente non reggerebbero nemmeno quel tipo di oscillazione, oscillazione e potenziale sbattere. Per risolvere il problema, la società di ingegneria dietro questo progetto ha iniziato con un intero pezzo di rinforzo del paraurti che si fissa direttamente sul telaio del veicolo. È estremamente costruito in acciaio ad alta resistenza da 1/4″ e 5/16″, progettato per limitare la flessione indipendente da un lato all’altro.
Le biciclette sono Substrate 29er Hardtail e Tailwind 29er eMTB di Adroit Cycleworks.
Questa versione è progettata specificamente per la Jeep Wrangler JL e trasporterà pneumatici fino a 40″ sul supporto di scorta. Potrebbero lavorare su altri modelli, incluso uno per la Jeep Renegade più piccola, che offrirebbe una soluzione più stabile rispetto al design articolato che abbiamo visto all’inizio di quest’anno.
Queste foto mostrano un prototipo di pre-produzione; le versioni finali avranno punti di contatto rivestiti in gomma siliconica tutt’intorno progettati per mantenere il tuo telaio (metallo o carbonio) al sicuro. Dicono che l’attacco di Classe IV possa ancora essere utilizzato anche con due bici montate e che stanno lavorando su una versione a quattro bici pieghevole doppia per l’inizio e la metà del 2019.
Il kit completo viene venduto a $ 999 e include una luce del freno posteriore e un kit di riposizionamento della telecamera, supporto per targa, supporto per ruota di scorta / struttura oscillante per portabiciclette e paraurti esterno. È una parte imbullonata, non sono necessarie saldature o perforazioni e tutto è verniciato a polvere per resistere alla corrosione. Progettato e prodotto negli Stati Uniti. Kit di montaggio accessori e kit di montaggio jack alto venduti separatamente, che consentono di utilizzare i bracci pieghevoli per qualcosa di più delle semplici biciclette. Il peso del sistema è di 175 libbre ed è valutato fuoristrada per trasportare fino a due biciclette da 100 libbre ciascuna. Le versioni più leggere in lega/cromo dovrebbero essere disponibili per $ 1.199, così come le versioni in cromo/acciaio inossidabile per $ 1.399.
