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Man mano che abbiamo visto il concetto di prototipazione rapida crescere tecnologicamente fino a diventare un metodo reale per produrre componenti, molte limitazioni progettuali che in precedenza governavano la progettazione delle biciclette iniziano a scomparire. Le forme delle biciclette possono diventare più fluide o flessibili e cose come le bici a sospensione completa con geometria personalizzata possono diventare realtà. Una di queste bici promettenti è la nuova R160 della giovane Robot Bike Co.
La bici da trail da viaggio da 160 mm inizia con un set di 11 alette in titanio stampate in 3D personalizzate su ordinazione che vengono trattate termicamente, lavorate con precisione e unite fino a 8 tubi in fibra di carbonio per costruire una bici unica per ogni cliente. Con Dave Weagle a bordo come partner fondatore dell’azienda, l’R160 si modella attorno a un design progressivo delle sospensioni DW6 per dargli la sicurezza di volare su sentieri ripidi e tecnici, pur pedalando abbastanza bene per risalire sulle colline e godersi avventure tutto il giorno. . Passa la pausa per dare un’occhiata da vicino alla nuova bici…
Nata nel 2013 come partnership tra una manciata di ingegneri, designer e costruttori di telai e il guru delle sospensioni Dave Weagle, Robot ha cercato di costruire mountain bike a sospensione completa con geometria personalizzata leggera che fossero veramente su misura per il singolo ciclista. Con un background davvero tecnico in titanio e carbonio, stampa 3D o meglio “tecnologia di produzione additiva”, costruzione di telai e progettazione di sospensioni, il team Robot aveva il know-how tecnico per costruire qualcosa di veramente unico.
La R160 risultante è la prima e attualmente unica bici di Robot. Ma non sembrano preoccupati per questo. Con un nuovo design delle sospensioni DW6 e sicuro di adattarsi a dimensioni personalizzate, Robot è sicuro che la bici possa servire a tutto, dall’epico trail riding per tutto il giorno alle vere e proprie gare enduro aggressive. Il cuore di tutto ciò è la sospensione progettata con un rapporto di leva progressivo che mira a fornire un inizio flessibile della corsa per massimizzare la presa, un supporto maggiore al centro per una sensazione più lineare e una pedalata stabile su qualsiasi cosa, dai colpi piccoli a medi, e un fine apparentemente senza fondo del viaggio verso la fiducia quando le cose iniziano a sfuggire di mano.
La bici utilizza ruote da 27,5″ con un’estremità posteriore 12×142 (non Boost) e si attacca con un movimento centrale filettato standard da 73 mm per un’affidabilità affidabile. Ma è qui che finisce la filettatura delle alette Ti. Il resto della bici, e soprattutto i perni delle sospensioni, rinunciano a infilare il telaio, ma utilizzano invece hardware filettato imperdibile. In questo modo non dovrai mai preoccuparti di strappare i fili e rovinare una cornice. Eventuali problemi e sostituirai solo parte dell’hardware.
La chiave per la sensazione e la funzionalità della bici è la vestibilità e la geometria personalizzate. Tutto lo sforzo che Robot ha dedicato allo sviluppo della tecnologia potrebbe essere inutile se la bici non si adattasse bene, ed è per questo che credono così tanto nella vestibilità personalizzata. L’esclusivo strumento di costruzione delle alette e di progettazione parametrica che hanno sviluppato consente a Robot e ai suoi partner tecnici di generare rapidamente le alette in base all’adattamento del singolo ciclista.
La base della costruzione del telaio sono ovviamente le alette prodotte con l’additivo in titanio. Prendendo la tecnologia dalla produzione aerospaziale, Robot ottiene la flessibilità necessaria per modellare il 6-4 ti in modo specifico per gestire i carichi più complessi sulle giunzioni dei tubi e sui perni delle sospensioni. Il processo di fusione laser selettiva conferisce inoltre la precisione necessaria per creare un giunto a doppio giro che si blocca meglio sui tubi in carbonio senza la necessità di ulteriore resina dispendiosa e garantisce effettivamente una migliore copertura della resina grazie alla sua forma precisa.
Una volta che Robot ha preso le misure di ciascun ciclista, lavora per adattare la geometria a te. Hanno una serie di linee guida di base su cui lavorano, ma sono felici di lavorare con qualsiasi ciclista che desideri ottimizzare ulteriormente la corsa per il proprio mix di velocità, divertimento, stabilità e agilità.
La bici standard inizia con un angolo di sterzo consigliato di 65,5°, un angolo di sella di 73,5°, foderi orizzontali da 430 mm e 10 mm di caduta del movimento centrale. L’R160 utilizza una serie sterzo con canotto conico, ottiene linguette ISCG e utilizza un reggisella da 31,6 mm, con compatibilità con contagocce stealth. Il telaio utilizza un ammortizzatore da 216 x 63 mm e hardware per ammortizzatore M8 x 22 mm. Il prezzo è fissato a £ 4400 per il telaio su misura, con opzioni per costruzioni limitate solo dalla tua immaginazione e dal tuo budget.
