Pubblicato il 1 luglio 2021 da Jessie-May Morgan
NAWA Technologies collabora segretamente con il Santa Cruz Syndicate dal 2018, sviluppando ruote Reserve DH ultra resistenti, che secondo loro sono le ruote in carbonio più resistenti del Circuito della Coppa del Mondo. Oggi annunciano la loro partnership ufficiale con il team e condividono con noi informazioni sulla nanotecnologia che entra in questi cerchi in carbonio.
Prenota le ruote DH con i nanotubi di carbonio NAWAStitch
Chi sono NAWA e perché sono coinvolti nella Coppa del Mondo di discesa libera? NAWA America, con sede a Dayton, Ohio, sviluppa compositi multifunzionali ultraresistenti. Hanno lavorato a una nuova tecnologia NAWAStitch che vogliono commercializzare nello sport, prima di tutto, spostandosi in futuro nelle industrie aerospaziale e automobilistica.
NAWA Stitch è utilizzato nelle ruote Reserve DH del Santa Cruz Syndicate. Quindi, cos’è e perché dovrebbe interessarti?
La tecnologia si basa su nanotubi di carbonio allineati verticalmente per rinforzare il punto più debole di qualsiasi composito di carbonio; l’interfaccia. È qui che si sviluppano le crepe, che portano al fallimento catastrofico per cui i componenti delle biciclette in carbonio sono fin troppo famosi.
A questa interfaccia, i nanotubi funzionano come un “nano velcro” per rinforzare l’area, riducendo notevolmente la probabilità che si verifichi una crepa. NAWA afferma che la tecnologia migliora notevolmente la resistenza ai danni da impatto. Nei test, la resistenza al taglio dei compositi in fibra di carbonio rinforzati con NAWAStitch è aumentata di un fattore 100 e la loro resistenza agli urti di un fattore 10.
Le ruote NAWAStitch Reserve DH sono state utilizzate per la prima volta nella stagione 2018 della Coppa del Mondo di discesa libera. Ora stanno entrando nella loro quarta stagione competitiva, per essere guidati da Greg Minnaar, il corridore Elite Downhill maschile di maggior successo nella storia, insieme al resto del Santa Cruz Syndicate.
L’ingegnere senior dei compositi Nic McCrae, di Santa Cruz, spiega: “Nelle corse in discesa, le ruote subiscono impatti violenti e ripetuti con rocce e radici. I guasti si verificano quando il pneumatico tocca il fondo e il tallone del cerchione si rompe. NAWAStitch ha reso le ruote molto più resistenti, crediamo aumentando la resistenza alla deformazione della superficie interna dei cerchi durante queste alte compressioni”.
“Di conseguenza, abbiamo avuto molti meno guasti alle ruote. Inoltre, NAWAStitch non influisce sul modo in cui le ruote rispondono agli input dei ciclisti: si comportano in modo completamente coerente, il che consente loro di spingere più forte e andare più veloci. Attraverso una combinazione del nostro design del profilo, la costruzione precisa delle ruote e l’introduzione di NAWAStitch, le nostre ruote Reserve sono senza dubbio i cerchi più resistenti sul circuito.
Queste ruote NAWA Technology Reserve DH sono solo per le gare di Coppa del Mondo, il che significa che tu o io dobbiamo trovare un posto nel team Santa Cruz Syndicate se vogliamo mettere le mani su un set. Boo, dico! Non preoccuparti, NAWA e Reserve hanno in programma di integrare questa tecnologia nelle future sale montate di produzione di massa per noi scommettitori.
