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Gli specialisti del carbonio personalizzati di fabbricazione italiana Sarto Bikes diventano aerodinamici con la nuovissima bici da strada aerodinamica Raso. Creata per portare la velocità aerodinamica su qualsiasi strada, per ciclisti di qualsiasi corporatura, si dice che la nuova Sarto Raso sia veloce come qualsiasi bici da corsa con tutto il comfort di una bici da strada endurance.
Sarto Raso bici da strada aerodinamica italiana personalizzata
tutto c. Sarto, foto di Giovanni Danieli
Il nuovo Raso aerodinamico di Sarto ora è in cima alla gamma di bici da strada in carbonio personalizzate italiane, sfruttando la nuova tecnologia di produzione per creare un’aerodinamica senza soluzione di continuità con sezioni aerodinamiche troncate e personalizzate.
Spiegando come il nuovo Raso sfrutta i nuovi macchinari che consentono la personalizzazione con una formatura del tubo più complessa, il fondatore di Sarto bikes, Enrico Sarto, ha descritto il suo entusiasmo per il nuovo progetto: “Una convinzione fondamentale in Sarto è nel potere dell’innovazione e degli investimenti in nuove tecnologie. Queste nuove tecnologie, come la nostra taglierina in fibra di carbonio e l’autoclave, ci consentono di accelerare la nostra ricerca sui materiali e le soluzioni tecniche, rafforzando le nostre capacità interne e continuando la nostra orgogliosa tradizione di fare tutto a mano in Italia”.
Dettagli tecnici
Il nuovo Sarto Raso è costruito uno alla volta in Veneto, in Italia, per adattarsi perfettamente a ogni ciclista in fibra di carbonio UD ad alta resistenza. Il telaio aerodinamico stesso è costruito da tubo a tubo con tubi in carbonio di forma personalizzata per consentire la personalizzazione delle dimensioni e del layup, con transizioni fluide per offrire un’aerodinamica scivolosa da tutti gli angoli di vento.
I telai Raso solo per freno a disco incorporano specificamente strati di smorzamento delle vibrazioni all’interno dei profili dei tubi chiave, oltre a foderi verticali sagomati per assorbire gli urti e un morsetto integrato per il reggisella aerodinamico proprietario. E per un maggiore comfort, aderenza e controllo su qualsiasi superficie stradale, Raso ha uno spazio per gli pneumatici fino a 35 mm di gomma, che lo porta nel segmento aerodinamico all-road.
Nella parte anteriore, la bici da strada aerodinamica con tubo sterzo a clessidra ottiene un passaggio dei cavi completamente integrato attraverso l’auricolare nel telaio. Ha anche un nuovo abitacolo monopezzo che adatta la tecnologia gravel off-road per migliorare il comfort e l’ergonomia. Il comfort per tutto il giorno La barra di Raso presenta 10,75° di svasatura per allargare le sue cadute di ben 5 cm complessivi, oltre a una curva già compatta: 75 mm di portata e 125 mm di caduta.
Sarto Raso – Stock o personalizzazione completa
Ogni bici è disponibile con geometria completamente personalizzabile e kit di costruzione completamente personalizzati. Puoi persino scegliere il tuo movimento centrale preferito standard dal classico filetto BSA a T47 a PressFit PF386 o PF86. E, naturalmente, il loro reparto di verniciatura interno realizzerà qualsiasi combinazione di colori che tu possa immaginare.
O per tenere sotto controllo i costi per la bici made in Italy, Sarto offre anche il Raso in misure di serie e combinazioni di colori semplificate. Mettiti in contatto con Sarto o un rivenditore locale per un preventivo e un programma di consegna.
