Serial 1, una società spin-off di biciclette elettriche quasi indipendente di Harley Davidson, ha rilasciato BASH/MTN, un telaio in alluminio, eMTB rigido a velocità singola. Questo è un adattamento fuoristrada dell’eBike MOSH/CTY, limitato a 1050 unità: 525 per gli Stati Uniti e 525 per l’Europa.
Se questa è la prima volta che hai sentito parlare di Serial 1 e del loro coinvolgimento con Harley Davidson e sei sbalordito dal fatto che il marchio di motociclette stia ora producendo eBike, allora potresti trarre vantaggio dall’ascolto di questo podcast con Jason Huntsman, CEO di Serial 1. Nel podcast, Jason spiega come la sua esperienza aerospaziale lavorando sulla navetta spaziale e i suoi sforzi di mobilità elettrica alla Ford, lo hanno portato alla Harley Davidson e ora, guidando i loro sforzi per le e-bike al Serial 1.
Seriale 1 BASH/MTN eMTB
La chiave per l’adattamento del MOSH/CTY al BASH/MTN eMTB è il montaggio di pneumatici per mountain bike Michelin E-Wild da 2.6″ e un reggisella ammortizzato SR Suntour NCX, che aiuteranno entrambi a gestire urti e vibrazioni, mentre 4 i freni a disco idraulici a pistoni di TRP si occupano della gestione della velocità.
Il BASH/MTN racchiude una batteria da 529 Wh all’interno del tubo obliquo, alimentando un motore Brose S-Mag a trazione centrale con una coppia massima di 90 Nm, con assistenza limitata a una velocità massima di 25 km/h. Una trasmissione a velocità singola azionata da una trasmissione a cinghia in carbonio Gates riduce al minimo i requisiti di manutenzione.
Come tutte le eBike Serial 1 2022, BASH/MTN è compatibile con l’app Serial 1, sviluppata in collaborazione con Google Cloud per acquisire i dati di guida essenziali e migliorare la sicurezza. Ha anche un’illuminazione integrata, inclusi faro, fanale posteriore e luci dei freni, in modo che i motociclisti possano vedere ed essere visti durante la guida nel traffico. A differenza delle eBike RUSH/CTY di Serial 1, BASH/MTN non è compatibile con parafanghi o portapacchi.
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Jessie-May Morgan è la Tech Editor di AnguriaBike nel Regno Unito e in Irlanda. Da 3 anni scrive di Mountain Bike Riding e Racing e di tutta la tecnologia che ne deriva. In precedenza, è stata una stagista presso il Mountain Bike Center of Scotland, e un allenatore di mountain bike e leader nella Tweed Valley e, prima ancora, una ricercatrice biologica presso l’Università di Edimburgo. Con sede a Innerleithen, in Scozia, Jessie-May può essere vista regolarmente sulle piste di enduro e downhill della Tweed Valley, spesso con una targa da gara legata al manubrio.
