Come fare un migliore sigillante per pneumatici. Questa è una domanda vecchia quanto gli stessi pneumatici tubeless ready. Ad oggi, abbiamo visto molte formule diverse. Alcuni si sono bloccati, altri sono evaporati rapidamente. Ora, Silca sta mescolando la propria formula, che chiamano Ultimate Tubeless Tyre Sealant.
Cosa lo rende l’ultimo? Ebbene, quando ha deciso di creare il sigillante, Silca si è davvero tuffata in ciò che rende efficaci le diverse formule. I sigillanti a base di lattice naturale hanno generalmente un potere sigillante migliore, in grado di sigillare i fori più grandi più velocemente. Ma rispetto ai sigillanti con lattice sintetico o altre formule, i sigillanti in lattice naturale hanno in genere una durata più breve e non funzionano altrettanto bene a temperature più basse.
C’è anche la questione delle particelle e degli additivi utilizzati per migliorare i fori dei tappi dei sigillanti. Il problema? Nei test Silca, la maggior parte di queste particelle è troppo pesante per spostarsi effettivamente nella foratura quando il pneumatico gira. Affermano che le particelle funzioneranno solo se sono mobili e poiché la ruota della bicicletta funge da centrifuga mentre gira, quelle particelle sono bloccate all’interno del pneumatico e non possono muoversi finché non ti fermi. A quel punto, probabilmente hai perso molta aria e hai spruzzato del sigillante su tutta la tua bici e te stesso.
Osservando le prestazioni dei sigillanti sintetici in lattice, Silca afferma che Cafe Latex ha il miglior potere sigillante dei sigillanti sintetici che hanno testato (Slime, Finish Line, WTB e Milkit). La ragione? Tutto si riduce all’azione schiumogena. Silca ha quindi ipotizzato che, se fossero stati in grado di ottenere una particella sufficientemente leggera, l’elevata superficie della schiuma combinata con la bassa densità e l’elevata superficie della particella avrebbe consentito alle particelle di rimanere mobili, anche mentre la ruota sta girando.
Ma quale particella sarebbe abbastanza leggera da funzionare? La risposta è fibra di carbonio. Nello specifico, fibra di carbonio pirolizzato. Il carbonio di dimensioni tipiche è troppo pesante. Ma il carbonio pirolizzato di CarbonTech viene riciclato da cose come auto da corsa, aerei e persino vecchie biciclette e componenti. Il processo di pirolisi rimuove qualsiasi resina o materiale che non sia la fibra di carbonio stessa attraverso l’aggiunta di calore, mentre il carbonio grezzo stesso viene lasciato intatto. Il risultato è una fibra di carbonio molto leggera con un’elevata superficie. In combinazione con quella che Silca chiama la loro tecnologia FiberFoam, il sigillante afferma di sigillare forature fino a 6+mm fino a 80-90 psi ed è efficace fino a 10ºF/-12ºC.
Oltre a rimanere mobili, le fibre di carbonio hanno anche altri vantaggi. Poiché la miscela di fibre lunghe 6 mm, 9 mm e 12 mm scorre nella foratura, Silca afferma che si impilano e creano un sigillo di diga di fibra di carbonio strutturale che è 3 volte più resistente del tipico sigillo in lattice. La loro affermazione deriva dalla foratura dei pneumatici, consentendo loro di sigillare e quindi cercando di forare di nuovo il pneumatico nello stesso identico punto.
Come interessante effetto collaterale del potere di tappatura del sigillante, Silca afferma che non è possibile aggiungere il sigillante attraverso una valvola tubeless. Sarà semplicemente tappare la valvola. Invece, devi aggiungerlo direttamente al pneumatico aprendo un fianco. Alla domanda su cosa farebbe il sigillante alla valvola dal dentro, Silca afferma che durante i test non è stato un grosso problema.
Tuttavia, lì è un modo per rinfrescare il tuo sigillante Silca attraverso la valvola grazie al loro Ultimate Tubeless Sealant Replenisher. Essenzialmente un prodotto ad alto contenuto di solventi e di glicole, Replenisher può rinfrescare il sigillante originale per un anno – 18 mesi a seconda dell’ambiente con 2-3 ricostituimenti.
A questo punto non abbiamo provato il sigillante quindi non possiamo confermare nessuna delle affermazioni di Silca. Ma stavano imbottigliando il sigillante al momento della presentazione e dovrebbero averlo presto disponibile. Disponibile in bottiglie da 8, 16 e 32 once, il sigillante ha un prezzo rispettivamente di $ 18, $ 24 e $ 38. Il Replenisher è venduto separatamente per $ 12 per una bottiglia da 4 once.
