Supportaci! AnguriaBike può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
Se hai mai provato a montare certi pneumatici tubeless senza compressore, sai che non è sempre un compito facile. Alcuni dei migliori pneumatici e cerchioni non hanno problemi a scattare in posizione, ma non è sempre così. Dopo essere stato avvicinato da meccanici e motociclisti per creare un modo per posizionare le gomme senza compressore, milKit è andato al tavolo da disegno e ha inventato il Tubeless Booster. Lanciato per la prima volta tramite Kickstarter, il prodotto reale è qui e sarà disponibile tra circa una settimana.
Ad essere onesti, il concetto non è poi così diverso dai tanti gonfiatori tubeless fai-da-te per i quali puoi trovare le istruzioni sul web. La differenza è che il Booster è infallibile, super leggero, portatile e il contenitore funge anche da bottiglia d’acqua quando non è necessario posizionare le gomme. Disponibile in una bottiglia di alluminio da 20 once e una da 34 once, la bottiglia più piccola può stare in alcune gabbie, mentre la bottiglia più grande dovrà andare nel tuo zaino o in una gabbia più grande o simile.
Quando devi usare il Booster, rimuovi il tappo della bottiglia, rimuovi, bevi o trasferisci l’acqua in un altro recipiente e installi la testa del Booster che è un ugello di plastica super leggero con una valvola presta per riempire la bottiglia, e una valvola di riempimento solo presta per il pneumatico.
Dopo aver gonfiato la bombola a 120-160 psi, premi semplicemente l’ugello contro la valvola sul cerchione e rilascerà tutta l’aria in una volta con un soddisfacente schiocco del pneumatico nel cerchione.
Si noti che questa dimostrazione utilizza le valvole tubeless di milKit, che è uno dei vantaggi del sistema. Le valvole milKit hanno una guarnizione unidirezionale in gomma sul fondo che consente di rimuovere i nuclei delle valvole durante il riempimento, il che consente all’aria di fluire più liberamente attraverso la valvola e nello pneumatico. Ma una volta che l’aria entra, la guarnizione in gomma si chiude e non fa uscire l’aria.
Dovresti essere in grado di utilizzare il Booster su normali valvole tubeless con il nucleo della valvola in posizione, ma non aspettarti che funzioni altrettanto bene, specialmente se le tue valvole sono piene di sigillante. Tuttavia, dovresti rimuovere il nucleo della valvola sulle tue valvole tubeless e utilizzare il Booster per far scattare i talloni del pneumatico in posizione. L’aria fuoriesce dallo pneumatico quando si tira il Booster, ma lo pneumatico si assesterà consentendo di ricaricare con una pompa manuale o da pavimento.
Il Booster sarà venduto al dettaglio per circa $ 65 in un kit che include anche le valvole tubeless milKit.
