Inserito il 7 dicembre 2021 da Cory Benson
Sour Bicycles sta riportando la produzione di biciclette in acciaio a casa in Germania, trasferendo tutta la costruzione di telai per mountain bike dall’Asia a partire dal nuovo anno. E per sfruttare le nuove capacità e flessibilità della loro produzione interna, Sour ha appena lanciato una nuovissima hardtail da enduro Big Fun che puoi preordinare ora…
Sour Homebrew riporta la produzione di biciclette in Germania
Negli ultimi anni, Sour ha sviluppato una decina di biciclette da strada, gravel e mountain bike in acciaio a prezzi accessibili dal quartier generale di Dresda. Il loro core business sono le MTB trail MTB e le bici da avventura dropbar che il co-fondatore e ora proprietario a pieno titolo Christoph Süße sembra guidare di più. Ma Sour ha anche sviluppato cargo long tail, dirt jump e mountain bike retro-moderne, un modello XC più vivace e un prototipo full-suspension, oltre alla fantastica bici da strada che abbiamo recensito l’anno scorso.
tutte le foto c. Acido
In qualità di giovane azienda di biciclette, hanno lavorato con esperti costruttori di biciclette a Taiwan per assicurarsi che potessero fornire la qualità, i dettagli e le prestazioni che desideravano per i propri clienti. Tuttavia, sulla piccola scala dei numeri di produzione di telai di Sour, la produzione taiwanese riguardava più la qualità e la coerenza, piuttosto che il risparmio sui costi. Nella parte posteriore della loro mente, però, Sour stava cercando di capire come aumentare la capacità e la capacità della costruzione di strutture locali per portare un maggiore controllo all’interno dell’azienda. Sour ha già collaborato con un verniciatore a polvere locale di Dresda per offrire opzioni di verniciatura più personalizzabili per i propri clienti, nonché con un’azienda locale che può avvolgere le proprie biciclette con pellicola protettiva in vinile per mantenere la vernice scintillante fresca per gli anni a venire.
Ma ora Homebrew significa che tutte le nuove mountain bike Sour 2022 saranno costruite a mano in Sassonia. E mentre i nuovi prezzi sono un po’ più alti, l’aumento è praticamente in linea con quello che abbiamo visto in tutto il settore a seguito di enormi costi di materie prime, energia e trasporto nell’ultimo anno circa.
Tutte le hardtail per mountain bike 2022 aggiornate vengono vendute allo stesso prezzo del telaio di 950 €. Sono tutti disponibili per il preordine a partire da oggi (fino al 23 dicembre) con un acconto del 40% e consegne a partire da metà marzo 2022. Per quanto riguarda i tempi, Sour ammette che stanno ancora aumentando lentamente la loro nuova linea di produzione – tra le ondate di COVID e le mutevoli restrizioni di salute pubblica – quindi ordina presto per assicurarti un posto in linea . Le nuove bici made in Germany includono la bici da cross country e fuoristrada Sour Pasta Party, il klunker retrò Bad Granny XC, il dirtjumper Cancan, la bici da trail Crumble e la nuova hardtail da enduro Big Fun…
2022 Sour Big Fun hardtail in acciaio da enduro
Sour dice di aver costruito la nuova hardtail da enduro slacker Big Fun perché i ciclisti hanno continuato a spingere la loro già slanciata hardtail Crumble trail su sentieri ancora più tecnici e su salti più grandi con forcelle da viaggio sempre più lunghe (e poi spingendoli indietro su salite ripide per farlo di nuovo) . Perché quando hai una hardtail lunga e allentata con uno spazio libero per pneumatici da 2,5″ valutato per una forcella da 140 mm, perché non spingerla a 150 mm o 160 mm e passare all’enduro completo?
Quindi è esattamente quello che ha fatto Sour con il nuovo Big Fun… più grande, più cattivo, più lento, ma con una geometria ottimizzata per una corsa della forcella più lunga di 20 mm e anche un po’ di spazio extra per gli pneumatici.
Geometria Enduro Hardtail
Geometria da enduro Sour Big Fun
Con un angolo del tubo sterzo di 63,5°, il nuovo Big Fun è ben tre gradi più lento del Crumble e ora è valutato per forcelle da 140-160 mm, con ruote da 29″ su tutte e quattro le dimensioni del telaio (contro il piccolo Crumble che è solo 27,5. ) Il tubo sella Big Fun è di altri tre gradi più ripido rispetto alla bici da trail a 76,5° per spostare il peso più in avanti sulle forcelle più lunghe per salire su salite ripide.
La portata del telaio in realtà diminuisce sul telaio più piccolo mentre aumenta di 4 cm sull’XL per offrire una gamma più ampia di vestibilità per adattarsi a più ciclisti. Con basse altezze di standover e una gamma Stack più stretta, la maggior parte dei mountain biker può probabilmente aumentare o diminuire le dimensioni per ottenere la vestibilità desiderata in base a Reach, quindi eseguire un lungo contagocce.
Dettagli tecnici: cosa c’è di nuovo?
Il nuovo Big Fun è saldato internamente in Germania da tubi in acciaio al cromo-molibdeno trattato termicamente a più spessori e presenta i forcellini del perno passante Boost lavorati a macchina di Sour con un gancio del deragliatore sostituibile e linguette del freno IS. Il peso medio per un telaio medio è di 2810 g, +/- 50 g (2760 g in S, 2870 g in L, 2970 g in XL). Sono circa 100 g in più rispetto al Crumble.
Costruendolo per essere più robusto della loro hardtail da trail, il Big Fun è progettato attorno a una forcella da 150 mm e ottiene un nuovo tubo sterzo conico più resistente con una serie sterzo interna e un piccolo tassello del tubo obliquo. La nuova forma del tubo sterzo aiuta anche a tenere sotto controllo Stack (rispetto a una coppa inferiore esterna) aumentando la corsa.
La nuova hardtail da enduro 29er è dotata di un morsetto del sedile integrato rivolto in avanti attorno a un reggisella da 31,6 mm, un movimento centrale filettato standard da 73 mm con una forcella del fodero orizzontale lavorata che include linguette ISCG che consentono lo spazio per un pneumatico posteriore fino a 2,6″. Il telaio ottiene anche un passaggio dei cavi esterno modulare imbullonato con passaggio del contagocce interno invisibile e due set di borchie per bottiglie d’acqua, sopra e sotto il tubo obliquo.
Sour Big Fun: prezzi, opzioni e disponibilità made in Germany
La montatura Big Fun è venduta da sola a 950€, disponibile in quattro colori stock – Space Grey, Super Rootbeer brown, Dark Metal Barbie pink e luccicante Special Night Green solo su prenotazione – con finitura opaca o lucida e nero o argento grafica.
Kit telaio Sour Big Fun 2022
Oppure puoi aggiungere a un kit telaio con una forcella Marzocchi Bomber Z1 da 150 mm, serie sterzo Acros, reggisella telescopico BikeYoke Revive e telecomando per 2090 €. Un deposito non rimborsabile di 380 € ora assicura il tuo posto nella lista d’attesa per la costruzione e verrà detratto dal prezzo di acquisto totale una volta che la bici entrerà in produzione all’inizio della primavera del 2022.
Qual è il prossimo passo di Sour?
Bene, ci risulta che il prototipo di bici da enduro full-suspension Double Choc a quattro barre in acciaio a collegamento corto di Sour sia ancora in fase di sviluppo insieme ai colleghi di Dresda ad ActoFive Cycles, quindi terremo gli occhi aperti per questo ora che lo sappiamo Sour ora ha anche una produzione locale di telai in acciaio. E supponendo che il passaggio alla produzione di mountain bike proceda senza intoppi la prossima primavera, non saremmo sorpresi di vedere Sour Bicycles con dropbar made in Germany entro la fine del 2022…
Bici.acida
