La SR Suntour Durolux 38 sposta la sua forcella a corona singola più robusta direttamente nel regno dell’enduro e dell’all-mountain. Un telaio più grande e un assetto più ampio le conferiscono una presenza imponente, oltre ai nuovi ammortizzatori posteriori “EVO” e agli aggiornamenti alle forcelle Auron e GVX completano gli aggiornamenti per il 2025. C’è anche un nuovissimo ammortizzatore nella fascia alta della gamma di forcelle.
2025SR Suntour Durolux 38
Il Durolux è stato aggiornato ai candelieri da 38 mm nel 2021, quindi il grande cambiamento qui è la sua larghezza complessiva. La distanza del “centro gamba” aumenta da 145 mm a 151 mm, il che significa che sostanzialmente hanno distanziato i candelieri di 6 mm in più. Ciò ha fatto spazio a fondi più grandi, conferendogli una posizione più ampia, un corpo più robusto e un pelo in più di spazio per i pneumatici.
I forcellini sono a filo per adattarsi a tale crescita, mantenendo la spaziatura Boost standard di 110 mm.
Ottiene un nuovo ammortizzatore RC+ in sviluppo da quattro anni e semplifica i controlli esterni solo a bassa velocità sia per la compressione che per l’estensione.
Ad un certo punto, l’ammortizzatore migliore di SR Suntour era l’R2C2, che forniva il controllo esterno della compressione e dell’estensione sia ad alta che a bassa velocità. Poi hanno semplificato eliminando il rimbalzo ad alta velocità, e ora lo hanno semplificato ancora di più.
Perché? Dicono che la maggior parte dei ciclisti imposterebbe la compressione ad alta velocità quasi nello stesso punto, indipendentemente dal peso del ciclista o dallo stile di guida. E una volta impostato, raramente lo cambiavano. Allora perché preoccuparsi della complessità di renderlo regolabile? È ancora regolabile internamente tramite lo spessore per i ciclisti che hanno davvero bisogno di qualcosa di diverso.
Ma aspetta, c’è di più…
La Durolux 2025 è la loro prima forcella con lubrificante a spruzzo nella parte inferiore. La cartuccia dell’ammortizzatore ha una porta di spurgo nella parte superiore per espellere eventuali sostanze extra che potrebbero ingerire. Un nuovo processo di lavorazione migliora notevolmente le tolleranze e l’allineamento tra le boccole superiori e inferiori. Dicono che questo riduce l’attrito così tanto che i candelieri scivoleranno verso il basso da soli una volta inseriti negli inferiori (prima di aggiungere l’ammortizzatore e la molla pneumatica, ovviamente).
Le guarnizioni SKF vengono mantenute, ma aggiungono porte di lubrificazione che utilizzano un kit di spurgo del freno a disco per il fissaggio. Può essere acquistato come modello Durolux 38 X con supporti ABS integrati e una versione con corona solida per e-bike più pesanti. Altrimenti, otterrai una corona cava più leggera e nessun supporto in ABS. Disponibile con escursione 160/170/180 mm, peso da definire.
2025 Auron 36
L’SR Suntour Auron monta candelieri fino a 36 mm. Si tratta di un aumento da 35 mm, che era in aumento da 34, quindi è passata da downcountry a vera e propria forcella all-mountain ed è disponibile nelle versioni con escursione da 150-160 mm. Ottiene anche il nuovo ammortizzatore RC+.
Ammortizzatore in linea Edge EVO
Il nuovo ammortizzatore in linea Edge EVO è il loro nuovo ammortizzatore XC/Trail/AM top di gamma. Ha una camera d’aria positiva più grande che lo rende più sintonizzabile con i distanziatori. Internamente, un albero interno in acciaio cromato e una maggiore sovrapposizione delle boccole gli consentono di resistere alle forze laterali imposte dalle forcelle e dai collegamenti delle sospensioni.
È disponibile in due opzioni di volume della bombola d’aria (mostrate), con tre controlli della cartuccia di smorzamento:
- R – solo rimbalzo esterno
- 2CR – rimbalzo esterno più compressione aperta/chiusa
- 3CR – estensione esterna più compressione aperto/pedale/chiuso
Forcella ammortizzata per ghiaia GVX
Non nuova né aggiornata è la forcella ammortizzata per ghiaia SR SUntour GVX. Ma volevano sottolineare che ha il più grande volume di camera negativa in percentuale di qualsiasi cosa abbiano prodotto. Ciò ti consente di esercitare una pressione più elevata, quindi ha un buon supporto, ma è comunque molto conforme sulle piccole cose. L’ho guidato ed è davvero una forcella da ghiaia piuttosto buona.
