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Insieme all’annuncio di una gamma più ampia di ingranaggi per Force eTap AXS, SRAM ha aggiunto alcune nuove aggiunte alla gamma complessiva di dropbar. Le nuove leve HRD, per disco idraulico da strada, conferiscono alla tua bici 1x con cambio meccanico una nuova leva remota della barra di caduta a sinistra. E per chiunque guidi una bici da strada con freni a disco SRAM, vale la pena notare i nuovi rotori Paceline.

Dischi freno da strada SRAM Paceline

Grazie a un nuovo design della pista frenante specifico per l’uso su strada o ghiaia, SRAM afferma che i nuovi rotori Paceline manterranno le cose silenziose. Forse ancora più importante, questi rotori costano circa la metà dei rotori CenterLine XR di fascia alta.

SRAM presenta il nuovo rotore del freno Paceline per strada + leve HRD con telecomando reggisella telescopico

Disponibili con 6 bulloni o CenterLock e nelle dimensioni da 140 mm o 160 mm, i rotori a 6 bulloni verranno venduti a $ 40 ciascuno mentre le versioni CenterLock costano $ 50 ciascuna. I rotori Centerline XR rimangono l’opzione top di gamma a $ 80 per 6 bulloni e $ 105 per CenterLock.

Leve freno remote SRAM HRD drop bar

Leve HRD con telecomando reggisella telescopico

Ufficiosamente, da anni le persone hackerano i loro comandi del cambio sinistro per lavorare con i dropper post. Ma ora puoi acquistarne uno appositamente realizzato, senza bisogno di hacking.

Le leve sono pensate solo per trasmissioni 1x e sono disponibili nei livelli di allestimento Apex, Rival e Force per adattarsi alla tua trasmissione attuale. Ogni leva è venduta come sistema frenante completo con pinza a montaggio piatto (disponibile con freno anteriore o posteriore a seconda delle preferenze al manubrio).

SRAM presenta il nuovo rotore del freno Paceline per strada + leve HRD con telecomando reggisella telescopico

Invece della levetta del cambio che funziona con un deragliatore anteriore, è stata messa a punto per azionare perfettamente il reggisella telescopico meccanico di tua scelta, anche se abbiamo confermato che richiedono una testa del cavo sulla leva e non funzionano con i reggisella telescopici che richiedono una testa del cavo al reggisella. È interessante notare che significa che non funzionerà con i propri reggisella telescopici Reverb senza utilizzare un adattatore da cavo a idraulico. Lo sai, a meno che non lo hackeri con qualcosa.

Il prezzo per ciascun freno parte da $ 215 per la leva e il freno Apex, quindi $ 246 per il Rival e $ 290 per la leva e il freno Force.

SRAM.com