Pubblicato il 24 marzo 2021 da Tyler Benedict

Quando SRAM ha lanciato i nuovi gruppi di bici da strada AXS, ha introdotto nuovi schemi di ingranaggi e combinazioni di corone per ottimizzare i rapporti anello-cassetta. Ma la doppia corona più grande ufficialmente disponibile era una 50/37.

I loro team professionistici sponsorizzati, tuttavia, volevano di più. Quindi SRAM stava creando combinazioni personalizzate con ingranaggi più grandi. Le regole dell’UCI, tuttavia, stabiliscono che tutto ciò che i professionisti stanno correndo deve anche essere disponibile per la vendita al pubblico… o almeno intestazione verso la produzione.

Quindi, SRAM aggiunge tre nuove dimensioni di corona doppia Red eTap AXS a 12 velocità alla gamma. Ecco tutto ciò che ora puoi ottenere:

ORIGINALE
46/33T
48/35T
50/37T

NUOVO
52/39T
54/41T
56/43T

Le corone sram red etap axs powermeter sono integrate in un unico pezzo

Queste nuove combinazioni sono offerte solo per l’aftermarket, non per gli OEM, e saranno vendute solo con lo spider del misuratore di potenza Quarq integrato. Ciò significa che fanno parte del programma di sostituzione del misuratore di potenza di SRAM (50% delle sostituzioni) poiché il misuratore di potenza e le corone sono integrati in un’unica parte.

I prezzi al dettaglio sono MSRP: $ 1.349/ € 1300*/ £ 1160 (* IVA inclusa), che sembra costoso… è un premio di $ 150 rispetto alle corone originali dotate di Quarq. Questo perché sono dotati di uno speciale deragliatore anteriore eTap AXS a due posizioni per gestire il cambio più alto.

Se stavi costruendo una bici da zero e volevi un cambio mostruoso, in realtà è un po’ un affare poiché il deragliatore anteriore normalmente costa $ 400.

Disponibile a partire dal 24 marzo 2021.

SRAM.com