Inserito il 28 luglio 2021 da Cory Benson
Mentre il mondo costruisce più bici da strada con freni a disco in carbonio aerodinamico, Standert Triebwerk CR di Berlino evita le tendenze per perfezionare una bici da strada in acciaio classica e di classe. Tubi in acciaio Columbus leggeri, serie sterzo con cuscinetto esterno da 1 1/8″, freni a cerchione… non suona come l’ultima tecnologia, ma suona come il tipo di bici senza tempo che ha fatto appassionare molti di noi alla guida su strada… un benvenuto Respiro d’aria fresca!
Standert Triebwerk CR costruisce una bellissima bici da strada classica in acciaio
Non fraintenderci, Standert funziona ancora bene anche su strada con freni a disco. Il loro più recente aggiornamento per bici da strada Triebwerk Disc LTD in acciaio con una forcella conica più stretta e spazio per pneumatici da strada da 32 mm ha reso quella bici più moderna e più classica allo stesso tempo. E realisticamente, questo è probabilmente il tipo di bici da strada che preferirei.
c. Per impostazione predefinita, tutte le foto di Savannah van der Niet
Ma so che ci sono ancora molte classiche resistenze da roadie con freno a cerchione. E siamo davvero felici di vedere Standert perfezionare anche le build classiche. Hanno già fatto bene con le bici da strada con freno a cerchione in edizione limitata. Ma questo torna a standard più classici e di classe, senza lasciarsi alle spalle i più importanti progressi tecnici moderni.
Standard dice: “Non l’abbiamo testato in una galleria del vento perché i panorami lì dentro fanno schifo. Invece, abbiamo fatto un bel viaggio in Francia e l’abbiamo cavalcato sul Mont Ventoux. Il Triebwerk CR è fatto per creare ricordi e portarti in posti, invece di KOM e gare.”
Dettagli tecnici
Il “Classic Rim Brake” Standert Triebwerk CR è stato sviluppato per unire l’acciaio moderno in una bici da strada senza tempo. È saldato a TIG a Taiwan da un mix multi-testa di tubi Columbus Spirit, Spirit HSS e XCr.
Il peso del telaio dichiarato è di 1815 g (misura 56 cm), più 375 g per la forcella in carbonio Columbus Futura Caliper SL.
Con un tocco subdolo per il moderno… il freno a cerchione, il telaio con forcellino QR presenta un movimento centrale filettato T47, passaggio cavi interno modulare per 1x/2x, cambio Di2/eTap/EPS e spazio per i moderni pneumatici da 28 mm.
Tuttavia, si attacca con un tubo sterzo dritto da 1.125 “, reggisella da 27.2 mm e morsetto reggisella esterno.
Bicicletta da strada classica in acciaio Standert Triebwerk CR – Prezzi, opzioni e disponibilità
Il nuovo Triebwerk CR è disponibile nello studio berlinese di Standert o in vendita direttamente dal loro negozio online, disponibile in cinque dimensioni stock (52-60 cm) e con vernici al sale o al pepe (bianco o nero).
2021 Set telaio pepe standard Triebwerk CR
L’opzione del telaio da 1900 € include il telaio Triebwerk CR in acciaio e la forcella in carbonio Columbus Futura Caliper SL verniciata per abbinarsi, oltre a un Chris King NoThreadSet, un First T47 BB per la tua scelta di compatibilità con la guarnitura e il legante del reggisella in lega.
2021 Motore standert CR sale SRAM Force eTap AXS completo
Saranno ora disponibili anche build complete di biciclette a partire da 5050€ con un kit SRAM Force eTap AXS, o solo 300€ in più per Red 22 Mechanical.
Sia i telai che le biciclette complete possono essere consegnati a livello globale.
