Stan’s NoTubes ha un nuovo modo per riparare tagli e tagli nei tuoi pneumatici tubeless, con il loro nuovo sistema DART, sviluppato specificamente per pneumatici da bici. Combinando un tappo più flessibile e dal design complesso, il nuovo Dart è stato sviluppato per reagire al sigillante a base di lattice già presente nel tuo pneumatico per creare una tenuta migliore e più sicura in pneumatici da strada e da mountain bike leggeri e flessibili. Inoltre, ottiene un applicatore più facile da usare rispetto a molte altre soluzioni di tappi tubeless.
Strumento per la riparazione delle forature dei pneumatici tubeless NoTubes DART di Stan
Stan’s afferma che il loro strumento di riparazione pneumatici Dart a doppia azione è in grado di riparare forature e tagli fino a 5 mm di diametro, utilizzando la sua tecnologia di otturazione meccanica e chimica combinata per creare una tenuta più ermetica con carcasse flessibili per pneumatici della bicicletta rispetto alle tradizionali riparazioni in gomma.
Il sistema Dart è piuttosto unico, essendo stato sviluppato per funzionare con il sigillante leader del settore di Stan, e promette riparazioni tubeless lato strada e pista più affidabili per pneumatici da strada, gravel e mountain bike.
Cosa rende diverso lo Stan’s DART?
Attualmente, tappare uno pneumatico tubeless in genere comportava forzare tappi di gomma appiccicosi, lumache, vermi, acciughe o qualunque cosa tu volessi chiamarli nello sfortunato nuovo buco nel tuo pneumatico. Ma i tappi di gomma appiccicosi sono un sistema progettato e collaudato per pneumatici spessi di auto o moto. Sebbene funzionino abbastanza bene nella maggior parte delle punture semplici (come passare sopra un’unghia), tendono ad essere meno efficaci o permanenti su tagli irregolari.
Il Dart è unico in quanto è stato progettato per la carcassa sottile e più flessibile degli pneumatici delle biciclette e il suo design simile a un tessuto sottile può riempire più facilmente un taglio sottile e irregolare. Quel tessuto è tagliato al laser per creare piccole dita che possono riempire tagli irregolari nel pneumatico e una superficie extra per creare un legame ottimale con il sigillante nel pneumatico per una tenuta duratura.
Come alcune altre soluzioni, utilizza un piccolo ardiglione all’estremità che fissa il tappo dall’interno, impedendone l’estrazione. Ma a differenza di altri modelli, il sottile tessuto Dart non ha davvero bisogno di essere tagliato all’esterno del pneumatico, poiché si dice che si consumi più agevolmente e rimanga in posizione sui battistrada da strada o da mountain bike, a differenza di alcuni tipi di tasselli in gomma più spessi del necessario da tagliare in modo che non vengano estratti dal pneumatico durante la guida.
Inoltre, poiché la maggior parte delle configurazioni tubeless per biciclette utilizza un sigillante a base di lattice (e questa è ovviamente una delle aree di competenza di Stan), il tessuto Dart è trattato con una sostanza chimica ecologica che reagisce al sigillante. Un sottile rivestimento sul Dart fa congelare il sigillante a contatto con il tappo, creando una tenuta piuttosto istantanea ed efficace. Quel rivestimento significa che il Dart deve essere conservato nel suo contenitore chiuso per evitare che si secchi, ma Stan’s dice che dovrebbe comunque conservare le sue proprietà reattive per molto tempo se riposto nello zaino. In sostanza non si asciugherà non appena il sigillante nelle tue gomme comunque.
Come si usa il kit di riparazione tubeless Stan’s DART?
Come praticamente qualsiasi altro tappo per pneumatici tubeless, una volta che hai una foratura, trovi semplicemente il buco, assicurati che qualunque cosa abbia causato la foratura sia sparita, quindi pugnala il Dart nel buco. Basta svitare il cappuccio trasparente dello strumento Dart, spingerlo fino a quando il corpo dello strumento tocca il battistrada (e le punte si trovano all’interno del pneumatico), quindi estrarlo. Fai girare il pneumatico in modo che il sigillante all’interno possa depositarsi sul Dart e il sigillante dovrebbe tappare rapidamente la foratura. Puoi anche aggiungere un secondo Dart se necessario per tagli più grandi.
Ecco perché lo strumento Dart è a doppia faccia con due spine a portata di mano. Stan ha anche voluto rendere la riparazione fulminea, poiché più velocemente si tappa il foro, meno sigillante si perde nel processo e meno pompaggio è necessario per riprendere a girare.
Nota: il cono di plastica bianca spinato rimane all’interno del pneumatico. Se in seguito hai bisogno di inserire una camera d’aria per qualsiasi motivo, dovrai prima estrarre la punta dall’interno della tua gomma, in modo che non fori la tua nuova camera d’aria.
Quindi ricarica un nuovo Dart nello strumento dalla tua confezione di ricarica e rimetti il tappo trasparente per mantenerlo sigillato.
La forma ergonomica dello strumento Dart è pensata per essere facile da tenere in mano. Ciò lo rende un po’ più grande di altri applicatori simili: il Dart è lungo 90 mm x 28 mm di diametro nel punto più largo (3,5 “x 1 1/8”). Devi metterlo in tasca o in uno zaino, ma è sicuramente più facile da usare rispetto a tante soluzioni più piccole. La base dell’alloggiamento dell’utensile in plastica (di fronte al Dart) include anche uno strumento di rimozione del nucleo della valvola, per quando è necessario aggiungere nuovo sigillante durante la prova.
Nota a margine: l’asta dello strumento che spinge il dardo all’interno è realizzata in fibra di carbonio (non in metallo). Ciò mantiene la cosa leggera. Ma per le persone che volano per competere in alcune gare, potrebbe anche renderlo adatto al bagaglio a mano, dal momento che non contiene metallo. Di tanto in tanto viaggio con un mini-attrezzo nel bagaglio a mano, ma mai con uno strumento di riparazione tubeless. Forse, dovrò fare un tentativo attraverso la sicurezza dell’aeroporto?
Prezzi e disponibilità
Una configurazione completa dello strumento DART da $ 24 include il corpo con due freccette e pesa solo 15 g. È inoltre disponibile una confezione di ricarica Dart da $ 20 con 5 spine Dart aggiuntive, conservate in una custodia di plastica sigillata delle stesse dimensioni dell’impugnatura del Dart Tool. Le freccette dovrebbero essere disponibili entro la fine di questo mese, ottobre 2019, direttamente da Stan’s o da qualsiasi normale negozio al dettaglio. Lo strumento Dart include anche una garanzia a vita limitata.
