Steve Potts collabora con Nitto, Panaracer, Tange-Seiki e Suzue su una nuova linea di componenti

Pubblicato il 23 agosto 2021 da Zach Overholt

Il leggendario Steve Potts ci riprova. Con oltre 40 anni di esperienza nella progettazione e produzione di componenti per biciclette personalizzati, Potts sta collaborando con alcuni amici per creare una nuova serie di parti. Probabilmente meglio conosciuto per le sue creazioni personalizzate in titanio, questi componenti saranno una linea di parti di produzione che presentano l’ingegneria e il design di Potts, ma disponibili immediatamente.

Forcelle Steve Potts tipo II-R

A partire dalle forcelle rigide Type II-R, questo è un prodotto che nasce dalla domanda dei consumatori. “Pensavo davvero che la domanda per la mia forcella rigida sarebbe scomparsa quando la sospensione fosse arrivata sulla scena, ma i clienti hanno continuato a chiederla”. Il risultato è questa nuova forcella che si basa sul design di Charlie Cunningham e sarà realizzata da Tange.

Le forcelle in acciaio saranno offerte con uno sterzo standard da 1 1/8″ e saranno disponibili sia in un modello Gravel/Road che in una forcella MTB. La forcella Gravel/Road utilizzerà un perno da 401 mm per misurare la corona, un offset di 47 mm, un perno da 100×12 mm e avrà uno spazio libero per i pneumatici di 700c x 50 mm.

La forcella Mountain Type II-R libererà pneumatici fino a 27.5 x 3 “o 29 x 2.25” sulla stessa forcella, con un asse a corona di 419 mm, un offset di 47 mm e un perno passante 100×12 mm. Entrambe le forcelle verranno vendute a $ 500 ciascuna.

Steve Potts / Suzue Hub

All’hub, Potts sta collaborando con Suzue su questi spinner di classe, disponibili in diverse configurazioni. I mozzi anteriori si adattano agli assi standard 100×9 mm QR, 100 × 15 e 100×12 mm mentre il posteriore si adatta a 142 × 12 TA e 135 × 9 QR. Offerti solo in sei bulloni, Potts ci dice che saranno offerti in 32 ore per ora, con più opzioni in arrivo. I mozzi posteriori saranno offerti con corpi ruota libera Campy, XDR e Shimano e con gusci mozzi neri o argento.

Cos’altro?

Per ora, Steve ha inviato solo le foto della forcella e del mozzo, ma ci è stato detto che altri componenti sono in lavorazione per il 2021 e il 2022. “I manubri Nitto sono già in produzione. Sto anche esaminando le selle, le gomme e le ruote che vanno avanti, ma è stato lento, dal momento che le fabbriche con cui voglio lavorare sono così in overbooking. Steve continua dicendo che questo includerà nuovi design di pneumatici realizzati da Panaracer. “Sono entusiasta di offrire questa nuova linea di prodotti di alta qualità e di lavorare con i migliori del settore”. Forks e Hub sono già disponibili da Merry Sales, BTI e Biciclette Steve Potts.