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La svizzera Stromer, nota per le sue biciclette elettriche di fascia alta a lungo raggio, porterà questo mese un e-pendolare aggiornato in Nord America. L’ST5 Pinion è una nuova versione del modello ST5 dell’azienda, che offre aggiornamenti significativi come il cambio Pinion, il cambio wireless Smart.Shift e i freni anteriori con ABS.

L’ST5 Pinion è un pendolare elettronico di alto livello che offre la lunga autonomia tipica di Stromer (110 miglia max), oltre alle altre funzionalità tecnologicamente avanzate sopra elencate. I consumatori possono acquistare il pignone ST5 entro la fine del mese, ma Stromer ha due modelli completi negli Stati Uniti da mostrare. Uno sarà esposto al CABDA Expo di Chicago il mese prossimo, se ti trovi in ​​zona.

Pignone Stromer ST5: Aggiornamenti

Definendolo “l’executive tra le pedelec veloci”, il pignone ST5 è una versione aggiornata del modello ST5 di Stromer che vanta componenti e caratteristiche di alto livello. L’aggiornamento più notevole è il cambio Pinion C 1.9i a 9 velocità, collegato a un sistema elettronico Pinion Smart.Shift tramite una cinghia di trasmissione in carbonio Gates. Se non hai familiarità, con il sistema Smart.Shift c’è il cambio elettronico a pulsante di Pinion. Non offre il cambio automatico delle marce, ma è possibile cambiare marcia durante la guida, sotto carico o da fermo.

Pignone Stromer ST5, freno anteriore ABSPignone Stromer ST5, freno anteriore ABS

Il pignone ST5 è dotato anche di un sistema frenante anteriore antibloccaggio (ABS) di BluBrake, per ridurre la possibilità di slittamento della ruota anteriore (specialmente in condizioni bagnate o scivolose).

Il nuovo modello ora include il modulo Stromer Sound. Il modulo fornisce segnali acustici di notifica che indicano cose come avvio, spegnimento, livello della batteria, controllo della velocità e altro.

Pignone Stromer ST5, parafango anteriorePignone Stromer ST5, parafango anteriore

Infine, il pignone ST5 aggiornato ottiene un nuovo parafango anteriore in poliammide rinforzata con carbonio riciclabile. Il parafango può essere montato in posizioni “lunghe” o “corte” utilizzando gli adattatori forniti.

Pignone ST5: specifiche chiave

Pignone Stromer ST5, lato, studioPignone Stromer ST5, lato, studio

Il pignone ST5 è costruito su un telaio in alluminio, coperto da garanzia di 10 anni. Sono disponibili tre taglie (M/L/XL). Una forcella rigida in alluminio viene fornita di serie, ma una forcella ammortizzata è un’opzione di aggiornamento, così come un reggisella ammortizzato. Questi accessori sono mostrati nella foto del titolo: controlla il sito web di Stromer per informazioni sui componenti aggiuntivi. Il pignone ST5 rotola su ruote da 27,5”.

Pignone Stromer ST5, motore con mozzo SYNO SportPignone Stromer ST5, motore con mozzo SYNO Sport

Il pignone ST5 è un’ebike di Classe 3, che fornisce pedalata assistita fino a 28 miglia all’ora. È azionato da un motore con mozzo posteriore SYNO Sport 750w, che offre 48 Nm di coppia. La modalità Sport del motore offre un’impostazione extra potente quando hai bisogno di molta spinta.

Una batteria da 48 V, 983 Wh offre un’autonomia fino a 110 miglia. La batteria può essere espulsa premendo un pulsante e si ricarica completamente in 5 ore e 30 minuti.

Il display di bordo montato sul tubo orizzontale della ST5 Pinion mostra le informazioni chiave e i parametri di guida. L’app Stromer OMNI consente di regolare le impostazioni del motore e abilita lo sblocco/blocco Bluetooth. L’app ti consente inoltre di vedere tutte le informazioni visualizzate sul display del tubo orizzontale anche sul tuo smartphone. La bici utilizza la connettività di rete cellulare per funzionalità come localizzazione GPS, Smartlock, ecc.

Pignone Stromer ST5, luciPignone Stromer ST5, luci

Oltre alla luce diurna integrata di Stromer, ST5 Pinion include un faro Supernova M99 Pro 2 (1600 lumen max). Sul retro troverai un fanale posteriore Supernova M99 con funzione di luce di stop. Stromer include anche un clacson integrato.

Componenti:

Pignone Stromer ST5, freno posteriorePignone Stromer ST5, freno posteriore

Elettronica a parte, alcuni componenti chiave del pignone ST5 includono freni a 4 pistoncini con marchio Stromer (prodotti da TRP) con rotori da 203 mm anteriori e posteriori. Le ruote da 27,5 pollici montano pneumatici Pirelli Angel ST Sport nella misura ERTRO 57-584 (circa 2,25 pollici di larghezza).

Pignone Stromer ST5, pozzettoPignone Stromer ST5, pozzetto

Per l’abitacolo, Stromer fornisce la propria combinazione manubrio/attacco manubrio, che include una staffa per montare lo smartphone sull’attacco manubrio. Non lesinando sui punti di contatto, Stromer ha dotato questa bici di impugnature ergonomiche Brooks Cambium e una sella Selle Royal Vivo. Stromer include anche pedali e specchietti laterali con ogni bici.

Pignone Stromer ST5, pilotaPignone Stromer ST5, pilota*Foto c. Stromer

Il pignone ST5 è stato lanciato in Europa il mese scorso e sarà disponibile per l’acquisto in Nord America entro la fine di gennaio. Questo modello sarà inizialmente disponibile nell’edizione di lancio in colore Imperial Red, ma i modelli di produzione successivi saranno Aventurine Green. Il prezzo consigliato è di $ 11.990.

stromerbike.com