Pubblicato il 17 agosto 2022 da Andrew McLemore
Le aziende di biciclette hanno recentemente lanciato un sacco di biciclette elettriche multiuso di fascia alta e il Mayor Plus di Rose non fa eccezione.
La Mayor Plus serve principalmente come eBike per lunghe distanze con il motore più potente di Rose. Ma è disponibile anche in una varietà di modelli che dovrebbero funzionare sia per mountain biker che per pendolari. La Bosch Performance Line fornisce potenza, insieme a una batteria PowerTube. Le forme del telaio in alluminio nella gamma di sei voci includono i modelli step-through “comfort”, un ibrido con un tubo orizzontale più ripido e una forma standard.
La bici costituisce la prima incursione di Rose nella categoria SUV eBike, con forme muscolose, un potente propulsore e pneumatici larghi per aiutare i motociclisti a spostarsi dalle strade cittadine ai sentieri e ritorno. Due delle sei voci del Mayor Plus si adattano alla costruzione del SUV e hanno ruote Sunringlé Duroc MTB con pneumatici aggro, oltre a un abitacolo “rigido e sportivo” per quando il gioco si fa turbolento.
“È una bicicletta adatta tanto per una rilassante vacanza in bicicletta con la famiglia quanto per l’uso quotidiano o un giro nella foresta”, ha affermato Schrom.
L’intera linea condivide molti punti in comune di base, ma piccole differenze di equipaggiamento si traducono in un gradiente di prezzo.
Ciò che condivide ogni Rose Mayor Plus
Tanto per cominciare, sia i quattro modelli ibridi/trekking che i due modelli SUV hanno lo stesso motore e batteria. Sono dotati del motore Bosch Performance Line CX BES 4 di quarta generazione che aziona 85 Nm di coppia e di una batteria PowerTube da 750 Wh
Tutti i Mayor Plus hanno anche un display Kiox 300 attaccato al manubrio, che mostra dati come velocità e durata della batteria. È anche il punto in cui i motociclisti passano da una modalità di guida all’altra, come Eco o Turbo.
Tutte e sei le varianti ottengono anche ciascuno degli stessi tre frame. È interessante notare che le varianti SUV ottengono anche una geometria graduale che potrebbe rendere il fuoristrada flessibile e piccante.
Ogni bici ottiene 100 mm di escursione della sospensione anteriore su una forcella Suntour Mobie 34. Infine, cablaggio e illuminazione completamente integrati completano le build.
Fascia di prezzo e variazioni di equipaggiamento
La formazione inizia dal Mayor Plus 1, che ottiene un deragliatore posteriore Shimano Deore a 11 velocità, freni a disco Shimano MT401 / MT420 e costa € 4.199 ($ 4.308) MSRP. Il Mayor Plus 2 passa a un deragliatore posteriore RD-8100 XT SGS a 12 velocità e freni a disco BR-M8120. Per gli aggiornamenti sottili, pagherai un extra di € 400 ($ 410).
Modifiche simili definiscono ogni voce nel gradiente di prezzo. Altrove, troverai componenti tecnologici come gli SPEEDHUB Rohloff e l’illuminazione potenziata sulle build da trail più robuste. Il top di gamma Mayor Plus 4 arriva a € 6.199 ($ 6.360). Al momento della stesura di questo articolo, il sito Web di Rose mostrava solo una variante di SUV Mayor Plus. Il SUV 1 arriva a € 4.299 ($ 4.410).
