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Questo nuovo prototipo di Thok Project 4 eMTB afferma di essere la prima ebike da montagna full-suspension in metallo stampata in 3D al mondo e segna una nuova direzione di design per il produttore di ebike. Project 4 è la prima vera eMTB leggera per Thok, alimentata dall’ultimo motore Bosch SX e progettata per collegare e utilizzare una qualsiasi delle 4 diverse batterie più piccole sotto il tubo obliquo per mantenere il peso al minimo e adattare la portata della pedalata assistita al singolo ciclista esigenze.
Thok Project 4 eMTB in lega leggera stampata in 3D
foto in studio c. Tok
Sia in carbonio che in alluminio, la gamma Thok eMTB esistente si è basata quasi esclusivamente su motori potenti e batterie di grande capacità per offrire ai ciclisti di ebike tanto supporto fuoristrada. Ma il Thok Project 4 segnala un nuovo spostamento dell’attenzione per includere anche l’opzione per uno stile più naturale di guida su pista in una piattaforma ebike full-suspension più leggera.
Sviluppo della stampa 3D
Sfruttando le possibilità di progettazione quasi illimitate della produzione additiva con il partner belga Materializzare – le stesse persone che hanno stampato questa hardtail Canyon sostenibile – il team di sviluppo ebike di Thok ha utilizzato il Selective Laser Melting (SLM) per stampare rapidamente in 3D l’alluminio AlSi10Mg per creare le forme uniche dell’ebike Project 4. Lavorando direttamente con la lega, SLM ha permesso a Thok di creare più rapidamente un prototipo funzionale della loro prossima generazione di eMTB che avrebbero potuto testare, anche con meno spreco di materiale.
Come abbiamo visto con una serie di bici da pista e da strada in lega stampate in 3D, SLM consente una forma del telaio complessa e unica, oltre a un sofisticato design strutturale non sempre visibile all’esterno. Ma nel caso di una bici a sospensione completa, Thok è stata anche in grado di stampare ogni singolo elemento del telaio e della sospensione come pezzo unico, quindi lavorare le loro interfacce, il tutto incorporando anche funzionalità come flip-chip, routing interno, più integrazione elettronica e la possibilità di utilizzare coperture modulari per la protezione della batteria e del gruppo propulsore.
Dettagli tecnici
Project 4 è ancora ufficialmente in fase di sviluppo, ma Thok vede le ebike leggere come un mercato chiave in cui intendono espandersi per il prossimo anno. Il piano ora è quello di alimentare la Thok Project 4 con il nuovo motore Bosch Performance Line SX da 2 kg che eroga 55 Nm di coppia a metà trasmissione con una sensazione di pedalata più naturale.
Thok fornirà questa nuova piattaforma eMTB leggera con la massima modularità della batteria e il peso mantenuto basso sotto il tubo obliquo. Gli acquirenti potranno scegliere tra batterie da 400 Wh, 500 Wh, 626 Wh o 750 Wh, ciascuna con la propria copertura di sicurezza specifica da integrare nel design del telaio, inoltre qualsiasi ciclista di ebike potrà aggiungere una batteria della bottiglia di estensione della gamma da 260 Wh per pedalare più a lungo. assistere il supporto.
I dettagli tecnici non sono ancora definiti nella pietra, ma questo prototipo è realizzato con ruote da 29″, 150-160 mm di escursione tra una forcella RockShox Lyrik Ultimate e un ammortizzatore Deluxe Select+ e un flip-chip sull’attacco superiore della calza per modificare altezza da terra o escursione della ruota posteriore. Anche la geometria finale è ancora in fase di perfezionamento, anche se ci è stato detto che sarà un po’ più lunga e più progressiva delle attuali ebike Thok all-mountain.
Progetto Thok 4 – Disponibilità
Thok non ha ancora rivelato una linea temporale concreta per quando il prototipo di Project 4 passerà a una ebike disponibile in commercio, sia che sia stampata in 3D in metallo o modellata in carbonio. Ma hanno detto che la loro leggera eMTB a sospensione completa derivata da questo progetto di sviluppo dovrebbe essere lanciata ufficialmente nel 2024.
