Proprio da Thule c’è il loro supporto per bici da tetto UpRide. Introdotto all’Eurobike l’anno scorso, ciò che lo distingue dagli altri nella loro attuale formazione è il suo metodo di tenere una bici senza toccare il telaio. È un grande portapacchi rispetto ad altri sistemi di montaggio per bici, ma la sua capacità di tenere quasi tutte le bici fuori dalla scatola ne vale la pena.
L’UpRide da $ 220 è compatibile con barre trasversali aerodinamiche, quadrate e rotonde e viene fornito con tutte le parti necessarie per tutte le opzioni. La nostra configurazione è sulle traverse AeroBlade di Thule, nel qual caso il supporto è fissato all’interno dello slot a “T” superiore. Tre leve a camme (due sul punto di attacco anteriore, una sul retro) si chiudono per fissare il vassoio negli slot a T e una ha un blocco con chiave per prevenire il furto.
Dove arriva la maggior parte è sui supporti delle ruote anteriori. Ce ne sono due, uno appoggiato alla parte posteriore del pneumatico e uno che si blocca sulla parte anteriore. Finiscono per incastrarsi per offrire una presa sicura e senza oscillazioni. Il pulsante grigio a strappo sblocca il gancio anteriore per regolare la dimensione della ruota. Fuori dagli schemi, supporta pneumatici e ruote di dimensioni maggiori da 26″ a 29″.
Il gancio rivolto all’indietro si solleva e si blocca nel gancio rivolto in avanti al giunto trasversale (visto nella foto in alto). Ciò mantiene la bici saldamente in posizione e previene le oscillazioni della bici. Un semplice giro della leva alla sua base sblocca entrambi i ganci.
Le cinghie a cricchetto fissano le ruote anteriori e posteriori e danno una sensazione di robustezza con clic nitidi. Il supporto della ruota posteriore è una semplice tazza con una cinghia a cricchetto. Una protezione in gomma inclusa previene i graffi sul bordo. La sua configurazione di serie non può ospitare bici grasse ma è disponibile un adattatore per $ 30.
Inoltre, un lucchetto per bici è alloggiato nella coda del supporto e richiede una chiave/nucleo di bloccaggio da utilizzare (non nella foto). È abbastanza lungo per avvolgere alcuni raggi e e attraverso il triangolo posteriore.
Le bici da strada si adattano bene come le loro equivalenti da montagna. Il passaruota posteriore scorre avanti e indietro per accogliere interassi più corti mentre il gancio anteriore ha una piccola tacca sul lato interno per una migliore presa di pneumatici stretti. Come puoi vedere, il blocco posteriore è abbastanza lungo da avvolgere alcuni raggi attorno al triangolo posteriore. Il lucchetto è un po’ difficile da raggiungere anche con un telaio 58, potrebbe essere ancora più difficile con bici più corte.
L’asporto
Thule UpRide è stato un ottimo sistema per imballare rapidamente la bici e mettersi in viaggio. La sua compatibilità su una vasta gamma di dimensioni di ruote e pneumatici funziona bene per coloro che desiderano trasportare sia bici da strada che mountain bike. E poiché non si monta sulla forcella, non devi preoccuparti del tipo di asse o della larghezza delle tue diverse bici. Inoltre, non avere una ruota fangosa che rotola nel bagagliaio consente di risparmiare tempo durante la pulizia. Uno svantaggio che ho riscontrato è la mancanza di un meccanismo di bloccaggio anteriore. Sarebbe bello vedere un nucleo di bloccaggio nell’interruttore di rilascio per la ruota anteriore per alleggerire la mia mente durante le soste rapide. Nel complesso, consiglierei di controllare UpRide principalmente per la sua compatibilità incrociata tra biciclette, funzionalità rapida e semplice processo di installazione.
La vendita al dettaglio è di $ 219,99 per bicicletta, disponibile nei negozi di biciclette e REI.
