Inserito il 15 novembre 2021 da Jessie-May Morgan
Madnes Bicycles è un nuovo produttore di mountain bike in acciaio che emerge dalla regione di Herault, nel sud della Francia. Il marchio ha debuttato all’inizio di quest’anno con lo Stellar 27.5 con escursione da 160 mm-170 mm che esegue una piattaforma di sospensione con punto di articolazione virtuale, che sarà adattato all’Atlas 29er in arrivo nell’aprile 2022. Ecco una rapida introduzione alle biciclette Madnes e ai loro bellissimi telai da enduro in acciaio progettati, fabbricato e finito in Francia.
Biciclette Madnes
Sylvain Fusillier è l’uomo dietro il nuovo marchio francese di mountain bike, Madnes Bicycles, progettando i telai, la loro cinematica e geometria, effettuando analisi di resistenza, creando disegni tecnici e lavorando le parti. Tutto viene fatto internamente presso l’officina Madnes appena fuori Montpellier, nel sud della Francia. Sono persino verniciati internamente, con i telai rifiniti dal partner commerciale Jordan Colin che progetta la grafica e dipinge i telai con vernice a polvere epossidica priva di solventi.
Madnes ha debuttato con la bici da enduro Stellar 27.5″ con telaio in acciaio all’inizio di quest’anno, seguita a breve dalla bici da enduro Atlas 29er, anch’essa realizzata in acciaio. Oltre alle qualità di maneggevolezza di un telaio in acciaio e alla sua durata, Madnes cita l’ecocompatibilità del materiale come un altro motivo per lavorarci, affermando che l’impatto ambientale dell’acciaio è molto inferiore a quello dell’alluminio e del carbonio.
Potresti aver sentito parlare di Madnes circa sei anni fa, quando hanno rilasciato scatti della loro bici da freeride Stardust 26″. Questa non è mai arrivata sul mercato, ma è stata la loro concept bike che ha dato loro la sicurezza di portare il marchio in avanti nella fabbricazione di telai enduro degni di produzione.
Madnes Bicycles ha scelto il Chamois come logo “perché è agile su tutti i tipi di terreno accidentato, sia in positivo che in negativo”.
Il tubo obliquo Madnes e i bracci oscillanti posteriori sono realizzati in acciaio Chromoly a spessore singolo, mentre il tubo orizzontale e il tubo verticale sono Reynolds 725 a doppio spessore. Il tubo sterzo conico è una parte Chromoly lavorata completamente in casa, così come i forcellini.
Il collegamento VPP (realizzato in acciaio S500) impiegato sulle bici da enduro Madnes Stellar 27.5″ e Atlas 29er funziona su boccole in polimero anziché cuscinetti a cartuccia sigillati. Citazione di Madnes “nessuna manutenzione, resistenza, durata, prezzo per il consumatore e design del telaio elegante” come loro ragionamento per questo.
Madnes non vende ancora biciclette complete, solo un telaio e un ammortizzatore. Diamo un’occhiata allo Stellar 27.5″ attualmente disponibile e all’Atlas 29er in arrivo…
Bici da enduro Madnes Stellar 27.5″
Lo Stellar 27.5″ è progettato intorno a 160-170 mm di escursione della ruota posteriore, abbinato a una forcella con escursione di 160-170 mm. È semplicemente la lunghezza della corsa dell’ammortizzatore che consente la regolazione della corsa della ruota posteriore; scegli una corsa di 57,5 mm per 160 mm, una corsa di 60 mm per 165 mm o una corsa di 62,5 mm per 170 mm.
La geometria della Stellar la colloca saldamente nella categoria enduro con un 65° angolo di testa e un 75° angolo del tubo sella. Ci sono solo due taglie di telaio, con una portata che arriva a 440 mm in media e 468 mm in grande. Il movimento centrale si trova a 344 mm con foderi orizzontali da 430 mm che consentono lo spazio per uno pneumatico largo 2.5″ al massimo.
Madnes Bicycles offre la personalizzazione della colorazione e delle decalcomanie; scegli tra i colori stock Polar White, Matte Black, Orange Tangerine, Racing Green, Midnight Blue e Racing Red o paga un extra €150 per Chromium o Chameleon Blue. Un extra € 200 ti consente di personalizzare ulteriormente la colorazione e la grafica.
Sfrutta la curva (a sinistra) e il percorso dell’asse posteriore (a destra) della bici da enduro in acciaio Madnes Stellar 27.5″
The Madnes Stellar è ora disponibile, in vendita al dettaglio a €1.900. Quei soldi ti danno solo la cornice, anche se puoi pagare un extra €550 per avere il telaio spedito con un ammortizzatore ad aria Ohlins TTX.
Madnes Atlas 29er
Il Madnes Atlas 29er è ancora in fase di prototipazione, senza cornice per mostrarci le foto. Tuttavia, possiamo confermare che eseguirà lo stesso collegamento VPP visto sullo Stellar 27.5″. È progettato intorno a un’escursione della ruota posteriore di 150-160 mm per essere abbinato a una forcella con un’escursione di 150-160 mm.
Madnes ha condiviso un’anteprima della geometria dell’Atlante, che risulta un po’ più conservatrice di quella dello Stellar. L’HA è un po’ più ripido a 65,5°, mentre il SA è un po’ più eretto a 76°. Le misure di portata sono identiche, a 440 mm sul telaio medio e 468 mm su quello grande. I foderi orizzontali misurano 438 mm.
Il prototipo Madnes Atlas 29er dovrebbe essere terminato a gennaio, con i telai di produzione previsti sul mercato a marzo/aprile 2022.
