Vi siete mai chiesti perché gli assi passanti sono diversi per ogni bici?
Perché sono diverse per bici da strada, gravel, ciclocross, mountain e fat bike?
Qual è la differenza tra i passi di filettatura? Perché alcuni sono più larghi di altri? I pro ei contro di diversi design?
Tutte queste domande e altro ancora, hanno risposto in questo video con i professionisti di Robert Axle Project! Copriamo la gamma completa di opzioni perno passante per tutti i tipi di bici e spieghiamo perché ci sono così tante opzioni!
https://www.youtube.com/watch?v=miAHAFLFSU4
Ecco cosa devi sapere sugli assi passanti:
- Ogni telaio e forcella necessita di un perno passante con la lunghezza e il passo della filettatura corretti
- Robert Axle Project realizza perni passanti sostitutivi per la maggior parte dei tipi di bici, contattali per il modello giusto per il tuo telaio o forcella.
- Oppure usa il loro Axle Finder sul loro sito web.
- Realizzano anche assi passanti che ti consentono di collegare rimorchi e cose alla tua bici.
- Passaggi di filettatura più fini (come 1 mm) richiedono più tempo per l’inserimento, ma tengono più saldamente.
- I passi del filo Courser (come 1,75 mm) si stringono più velocemente, ma non reggono altrettanto.
- Alcune bici, come le bici a sospensione completa Split Pivot di Trek, utilizzano perni passanti fino a 50 mm più lunghi della larghezza del forcellino del mozzo.
- Quasi tutte le moderne bici da strada, ciclocross e ghiaia con freni a disco utilizzano uno standard del mozzo anteriore 12 × 100 e uno standard del mozzo posteriore 12×142 mm. AGGIORNAMENTO: sembra che ci sia anche un nuovo standard Road Boost, quindi tieni d’occhio i mozzi anteriori 12 × 110 e i posteriori 12 × 148 mm.
- Le mountain bike hanno molte più variazioni, ma la maggior parte delle bici moderne sono almeno Boost 12 × 148 posteriori, con alcune che ottengono 12 × 158 Super Boost. Quando le mountain bike sono passate per la prima volta agli assi passanti, lo standard era 12 × 142, che era la stessa larghezza effettiva dei mozzi a sgancio rapido che hanno sostituito.
- Le prime bici da ciclocross hanno preso in prestito il diametro dell’asse passante anteriore di 15 mm, ma quando i freni a disco sono diventati più comuni sulle bici con drop bar, sono stati tutti standardizzati a 12 mm.
La cosa più importante da ricordare è che devi ordinare la lunghezza e il passo della filettatura corretti se stai aggiornando o sostituendo il tuo perno passante.
Grazie infinite a Robert Axle Project per aver supportato questo video!
INFORMATIVA: Sì, Robert Axle Project ha contribuito finanziariamente per aiutarci a produrre questo contenuto.
Tyler Benedict è il fondatore di AnguriaBike.com. Da 14 anni scrive di biciclette, componenti e tecnologia ciclistica più recenti. In precedenza, Tyler ha lanciato e costruito diversi marchi di nutrizione sportiva e aziende di beni di consumo, principalmente come scusa per viaggiare in luoghi di equitazione killer in tutto il Nord America.
Con sede nella Carolina del Nord, Tyler ama trovare nuove avventure di viaggio da condividere con la sua famiglia ed è sempre alla ricerca della prossima nuova parte brillante per rendere le sue biciclette più veloci e leggere. Ed è completamente caduto nella tana del coniglio della NFT.
