Inserito il 22 settembre 2021 da Jordan Villella
Anton Cooper è uno dei preferiti dal pubblico in ogni gara, non si sa mai se sarà il suo giorno per brillare. Il 27enne neozelandese ha un curriculum illustre; nel 2012 ha vinto i Campionati Mondiali Juniores di Mountain Bike di Fondo e nel 2015 i Campionati Mondiali di Mountain Bike di Fondo Under 23: è veloce.
Oltre al suo fantastico talento, Anton è conosciuto come uno dei piloti più esuberanti del circuito, che non ha mai avuto paura di portare i migliori del mondo a uno sprint, cioè. la Coppa del Mondo MTB 2018 a Nové Město. Il neozelandese di solito preferisce la sua hardtail Trek Procaliber per la maggior parte delle Coppe del Mondo, ma ha scelto la Supercaliber per la pista rocciosa del West Virginia.
Cooper ha sempre avuto una configurazione della bici entusiasmante, principalmente perché è un po’ più basso della maggior parte degli altri e gli piace guidare una barra sbattuta in modo aggressivo per ottenere il giusto drop.
Trek ha alcuni dei tubi sterzo più corti del settore (90 mm per l’esattezza) sulle sue piccole bici per adattarsi a configurazioni aggressive.
Se stai correndo contro i migliori al mondo, però, potresti fare il possibile, e questo sembra essere quello che ha fatto Anton Cooper qui. Questo attacco manubrio lavorato a CNC di Darimo sembra essere un po’ più del -40/90 mm che di solito vediamo in sella a Cooper. Partiamo dal presupposto che lo stelo sia realizzato in alluminio, che è una mossa interessante da parte di un’azienda che si occupa esclusivamente di fibra di carbonio leggera.
Dal momento che preferisce così tanto l’hardtail Trek Procaliber per la maggior parte delle gare, ci chiediamo se questo attacco manubrio prototipo sia un tentativo di legare insieme quei numeri di adattamento. Passare dall’allenamento quotidiano su una bici alla corsa su un’altra potrebbe essere difficile abituarsi, anche al livello più elitario.
Lo stelo non è l’unico pezzo unico sulla bici di Cooper, però; guida barre Bontrager MTB XXX strette (per gli standard odierni) da 680 mm: un vecchio modello Bontrager fuori produzione.
Lo stesso Trek Supercaliber è principalmente di serie per le parti del cambio e della frenata, meno gli aggiornamenti dei bulloni ti-bolle d’olio. Il morsetto del reggisella, tuttavia, non lo è. Quando abbiamo parlato con il meccanico del Trek Factory Team Alvaro, ha notato che il morsetto pesa solo 4 g! L’azienda che lo produce è il Darmino dalla Spagna, lo stesso che fa lo stelo super sbattuto.
A un esame più attento, gli assali anteriore e posteriore sono aggiornati con un modello Carbon-Ti. Sembra che la squadra di Cooper stia cercando di massimizzare qualsiasi risparmio di peso a sua disposizione.
La trasmissione è una build SRAM Eagle AXS abbastanza standard con una corona anteriore a montaggio diretto 38T: nessun misuratore di potenza qui.
La costruzione è molto simile al Supercaliber di Jolanda Neff, con alloggiamento segmentato Nokon per mantenere i cavi fluidi.
Cooper va con il blocco di spinta RockShox di serie invece del blocco dell’impugnatura come Neff. Stiamo indovinando perché Cooper corre senza contagocce, o lo ha fatto per questa Coppa del Mondo.
Per la Coppa del mondo con le racchette da neve, Cooper ha rotolato su pneumatici Bontrager XR3 e ruote Bontrager Kovee XXX per la massima aderenza sulle salite scivolose e incisive.
La scelta del pedale di Cooper è la stessa di Neff e altri del team, il pedale Bontrager XC con un mandrino Ti personalizzato e una finitura slick.
Specifiche complete — Trek Supercaliber di Anton Cooper
- Telaio: Trek Super Calibro Taglia 15
- Forchetta: Rock Shox Sid Ultimate 100 mm
- Stelo: Darimo – 40/90mm
- Impugnature: ESI conico
- Freni: Livello SRAM Ultimate
- Mutevole: SRAM AXS Eagle
- Pedali: Ti-mandrino Bontrager Custom
- Barre: Bontrager XXX 680
- Posto a sedere: Bontrager Aeolus Carbon
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