Sebbene sembri abbastanza simile all’esterno, la terza generazione di questo nuovo YT Jeffsy si trasforma un po’ più la guardi in profondità. Jeffsy è sempre stata la bici di livello medio-felice ricca di azione di YT, una via di mezzo tra le mountain bike con escursione più breve e quelle con escursione più lunga. Ma ora abbracciano pienamente la versatilità con una nuova Jeffsy mk3 che integra quel punto debole delle sospensioni a metà corsa, con una geometria raffinata che ora è più sicura in salita o in discesa.
Mountain bike da trail di media corsa YT Jeffsy mk3 2023
Ancora una volta, è una nuova bici che mira ad essere la migliore amica del mountain biker.
Cambiando leggermente il modo in cui YT ne parla, quella che una volta era una bici all-mountain ora è una bici da trail. Ma in realtà, c’è meno da dire su Jeffsy in sé e più su come percorriamo i sentieri ora. E quanto possono essere capaci le moderne mountain bike. Con sempre più mountain biker che percorrono sentieri più tecnici, le bici da trail hanno accettato la sfida.
(Foto della corsa/YT)
La nuova Jeffsy è una bici un po’ più piccola nel complesso, ma sembra davvero più capace che mai in quest’ultima iterazione. Giri veloci di singletrack locale. Gite in pista tutto il giorno. Anche la gita occasionale al bikepark. Non c’è molto che questa nuova bici da trail non possa fare.
Qualche settimana fa ho avuto la possibilità di trascorrere alcuni giorni in sella alla nuova Jeffsy su sentieri bagnati inglesi e gallesi. Quindi rimanete sintonizzati per una recensione sulle prime corse in arrivo. Intanto entriamo nei dettagli…
Allora che c’è di nuovo?
Grandi ruote, ma meno viaggi!
(Foto dettaglio/Cory Benson)
Il nuovo YT Jeffsy mk3 del 2023 semplifica le cose diventando solo 29er in questa nuova generazione. Allo stesso tempo, riduce anche leggermente l’escursione della ruota posteriore a 145 mm. Contro 150mm sulla mk2 29er o addirittura 160 sulle bici mk2 27.5″. E le nuove bici si abbinano a forcelle con escursione da 150 mm. Ciò lo colloca davvero più in una logica via di mezzo tra l’Izzo da 130 mm di YT e le loro bici enduro Capra da 170 mm di escursione.
Ma mentre la corsa è leggermente ridotta, YT ha perfezionato la cinematica delle sospensioni a quattro barre V4L. Il supporto recentemente migliorato con l’impostazione di abbassamento profondo del 30% della bici migliora l’efficienza della pedalata in pianura e in salita, senza rendere la bici dura sui piccoli dossi. Quindi, più avanti nella corsa, una maggiore progressione della corsa finale significa ancora una sensazione di supporto più senza fondo, anche con quella corsa di 5 mm in meno sulla ruota posteriore.
La nuova Jeffsy è in realtà più capace che mai, mantenendo la sua ispirazione da bici a gravità combinata con un’accelerazione recentemente ottimizzata.
Geometria del trail contemporanea
Anche la geometria del Jeffsy gen3 è stata perfezionata per completare la modifica delle sospensioni. Un angolo di sterzo più lento di un grado e un Reach del telaio più lungo di 5 mm accompagnano la corsa leggermente più breve e la corsa più scattante. Mentre l’angolo di seduta ripido, lo stack del telaio, il drop del movimento centrale e le lunghezze dei foderi orizzontali specifici per dimensione rimangono tutti effettivamente invariati per una guida familiare.
C’è sempre lo stesso flip-chip sul supporto inferiore dell’ammortizzatore per modifiche facili e veloci alla geometria della bici per adattarla al tuo stile di guida su trail.
Anche nuove funzionalità tecnologiche
Il nuovo Jeffsy include ancora tranquillamente due livelli di costruzione in carbonio: fibre di fascia alta a modulo ultra alto solo sul Core 5 superiore, con hi-mod regolare per le altre specifiche di carbonio.
Ma c’è anche un telaio interamente in alluminio per mantenere ragionevole il prezzo entry-level. Sia CF che AL presentano la stessa esatta geometria e il passaggio a UDH per trasmissioni universali o adattamenti di trasmissione.
Il nuovo Jeffsy ora aggiunge un vano portaoggetti interno per quelle bici in carbonio. È appena sotto il supporto antiurto anteriore, ma separato dal portaborraccia per motivi di sicurezza. E sì, YT ha studiato i dettagli. Hanno sviluppato una chiusura sicura e guarnizioni a doppio labbro sul coperchio per garantire che rimanga in posizione e che l’acqua rimanga fuori. All’interno, un paio di borse in neoprene (una sopra e una sotto) offrono molto spazio per riporre attrezzi e ricambi, mantenendo tutto senza rumori.
Sotto c’è un supporto per una gabbia per il carico laterale aggiornata che può contenere una bottiglia d’acqua da 620 ml per mantenerti idratato, o anche la maggior parte delle altre bottiglie standard. Quindi, nuovi bossoli di montaggio per portaoggetti esterni sotto il tubo superiore monteranno i pezzi di ricambio lungo il percorso per un facile accesso su tutte le bici. O anche per portare uno strato di riserva come ho fatto io,
Dettagli tecnici
(Foto/YT)
Il nuovo Jeffsy mantiene il tubo sterzo angolare e la grafica sobria che sono coerenti con la famiglia YT. Sebbene la bici riallinei leggermente il passaggio interno dei cavi rivestito con nuove porte lungo il lato del tubo sterzo.
La bici presenta ancora una volta una protezione del telaio modellata aggiornata sotto il tubo obliquo e che avvolge sia il fodero verticale che quello orizzontale. La protezione del tubo obliquo, in particolare, ora si trova appena fuori dal telaio con un inserto con supporto in schiuma per mantenere la guida silenziosa e proteggere veramente il telaio in carbonio dai colpi di roccia.
YT Jeffsy mk3 – Prezzi, opzioni e disponibilità
(Foto/Cory Benson)
YT vede la nuova Jeffsy gen 3 come la mountain bike definitiva per tutti, dai trituratori MTB entry-level ai ciclisti di trail hardcore. Quindi, lo costruiscono in 2 modelli in lega e 3 in carbonio in un’ampia fascia di prezzo per soddisfare tutti i budget. Il tutto in un’ampia gamma di 5 taglie (S-XXL) con geometria regolabile.
Lega Jeffsy
2023 YT Jeffsy Core 1 AL
YT Jeffsy Core 2 AL
Sul fronte dell’alluminio, il nuovo YT Jeffsy Core 1 AL è il livello base assoluto a $ 2800 / 2500 € con un mix SRAM SX/NX Eagle e sospensioni RockShox Lyrik Base/Deluxe Select+ in Drip Yellow. Il Jeffsy Core 2 AL mantiene lo stesso telaio in lega in Frost Blue, ma diventa difficile discutere con le specifiche per $ 3300 / 3000 € con meccanica SRAM GX, freni Code R, sospensioni Fox 36/Float X Performance e ruote DT M1900.
Jeffsy di carbonio
2023 YT Jeffsy Core 3 CF
Passando al telaio in carbonio a $4300/4000€, la Jeffsy Core 3 CF ha le stesse specifiche della bici in lega di punta, qui in Pale Green. Quindi, un premio di mille dollari per passare al carbonio.
YT Jeffsy Core 4 CF
YT Jeffsy Core 5 CF
Poi a $ 5500 / 5000 €, il Jeffsy Core 4 CF è wireless con una trasmissione SRAM GX AXS tipo T, quindi una combinazione di sospensioni RockShox Lyrik Super Deluxe Ultimate, freni Code RSC e ruote Crankbrothers EN 2 in lega premium… in Crimson Red. Infine, il YT Jeffsy Core 5 CF di livello superiore a $ 6500 / 6000 € presenta una trasmissione SRAM X0 AXS, sospensioni Fox Factory, freni Code RSC HS2 e un set di ruote Crankbrothers EN 3… in Space Blue.
Tutti i livelli di specifiche sono dotati di affidabili pneumatici tubeless Maxxis Minion DHF/DHR con carcasse EXO+ e contagocce YT Postman V2. Includono anche un’opzione di verniciatura Black Magic per coloro che preferiscono la sottigliezza.
Ricevili tutti direttamente da YT adesso.
