Mi chiamo Lee e mi piacciono le biciclette. Ho avuto il privilegio di insegnare abilità di guida a migliaia di motociclisti di tutti i livelli e voglio condividere con te alcuni dei più importanti setup e consigli di guida di base:

1. Pedala con le persone che ti piacciono

Sul serio. Se senti stress intorno ai tuoi compagni di guida, cercando di tenere il passo, cercando di impressionare, ecc., questo ti metterà in una brutta situazione. Pedala con le persone che ti piacciono, persone con obiettivi di guida simili che ti supportano e viceversa.

2. I pedali piatti sono fantastici

Non è necessario agganciare i pedali. Non pedalare meglio, non essere “seri”, per nessun motivo. Se sei preoccupato per i tuoi piedi, usa i pedali flat. Aiutano la fiducia e costruiscono la vera abilità. I pedali flat, infatti, sono il marchio di un vero maestro. Cerca un paio di pedali piatti con un’ampia piattaforma e perni di metallo che si attaccano alla suola delle scarpe. Indossa scarpe da skate, scarpe da corsa, scarpe da trekking o, soprattutto, scarpe fatte per pedali piatti.

3. Accorcia la tua cabina di pilotaggio

La stragrande maggioranza dei motociclisti gode di maggiore sicurezza, controllo migliore e divertimento extra quando scambiano i loro attacchi manubrio di serie da 90-100 mm con qualcosa di più corto, diciamo 50-70 mm. La configurazione di serie potrebbe essere buona nel parcheggio, ma quando i sentieri diventano nodosi apprezzerai la maggiore gamma di movimento e la sicurezza che offre uno stelo corto. Gli steli di qualità partono da $ 30 e arrivano a oltre $ 100.

4. Componi la larghezza del manubrio

Se il tuo manubrio è troppo largo, perdi la libertà di movimento. Se sono troppo stretti, perdi forza. La migliore larghezza a tutto tondo mette i gomiti a un angolo di circa 45 gradi dal busto. Prova il vecchio test di motocross. Mettiti a terra e fai delle flessioni. Dove finiscono le tue mani? Di solito è una buona larghezza del manubrio per te.

5. Imposta le leve dei freni

La maggior parte delle biciclette è dotata di un posizionamento scomodo della leva del freno. La correzione richiede solo pochi minuti e aiuta davvero il tuo senso di controllo. Posiziona le leve dei freni in modo che:

  • Usi solo gli indici per frenare. Usa le altre dita per tenere l’impugnatura.
  • La prima nocca dell’indice si trova all’estremità della leva.
  • La leva è inclinata di circa 45 gradi rispetto al livello.

La maggior parte di voi dovrà spostare le leve verso l’interno, allontanandole dalle impugnature. Se non riesci a raggiungere le leve del cambio, cambiale in modo che si trovino tra le leve dei freni e le impugnature.

6. Impara a pedalare in modo efficiente

Siamo tutti in forma quanto il nostro stile di vita lo consente, giusto? Quindi prendiamo quanta più energia possibile da questi nostri corpi. Inizia con questo consiglio per pedalare: quando il pedale raggiunge la parte superiore della corsa, abbassa il tallone. Prima delle 12, spingi la parte superiore dal fianco. Ciò allungherà la fase di alimentazione e cancellerà il punto morto opposto. A proposito, questa tecnica è indipendente dal pedale. Funziona benissimo con clip o appartamenti.

7. Piedi pesanti, mani leggere

Questa è la chiave per una guida sicura ed efficace. Quando guidi in discesa, stai in piedi con tutto il tuo peso sui pedali. Tieni le mani neutre sulle barre (nessuna trazione, nessuna spinta). Regola costantemente la tua posizione per mantenere le mani leggere. Tieni il sedere lontano dal sedile! Se sei seduto sul sedile o stringi il sedile con le cosce e la tua bici scende di un salto, ti sta portando con sé. Che mi ricorda…

8. Imposta la tua sospensione

Le sospensioni, sia nella parte anteriore che posteriore della tua bici, sono un ottimo modo per aumentare il comfort, il controllo, la sicurezza e il divertimento. Tuttavia, la configurazione sbagliata renderà la tua bici poco maneggevole ed è davvero facile sbagliare le impostazioni delle sospensioni. Chiedi al negozio di biciclette in cui hai acquistato la bici di impostare la forcella e l’ammortizzatore in base al tuo peso corporeo e al tuo stile di guida. Se non possono o non vogliono aiutarti, segui le indicazioni del manuale che hai con la tua bici (o che trovi sui siti dei produttori di telai e forcelle).

La configurazione delle sospensioni può diventare complessa, ma ecco alcune regole di base:

  • Imposta l’abbassamento (la quantità di compressione della sospensione quando sei sulla bici) in base alle specifiche del produttore della forcella e del telaio. Alcune forcelle e ammortizzatori hanno segni per aiutarti.
  • Imposta il rimbalzo il più velocemente possibile senza che si senta rimbalzante.
  • Se la guida è fluida, imposta tutte le manopole di compressione e “piattaforma” sull’impostazione centrale o più rigida. Se è accidentato dove guidi, impostali sull’impostazione più morbida.
  • Assicurati che la parte anteriore e quella posteriore siano bilanciate. Dovrebbero sentirsi ugualmente morbidi e dovrebbero rimbalzare alla stessa velocità.
  • Una volta che la sospensione si sente bene, smetti di armeggiare con essa e DIVERTITI!

9. Abbassa il tuo posto

Il reggisella regolabile a distanza (noto anche come reggisella telescopico) è un grande progresso, ma funzioneranno anche una leva a sgancio rapido o una chiave a brugola. Salire con il sedile all’altezza di pedalata ottimale. Quando è il momento di pedalare in discesa, abbassa il sedile di qualche centimetro. Questo ti darà più spazio per muoverti, il che rende la guida molto più sicura (e più divertente). Una volta che impari a scendere con il sedile abbassato, non tollererai il “distacco alto”.

10. Sei nervoso o impaurito

Se vuoi percorrere una sezione particolare, e sai cosa fare, e puoi vederti mentre lo fai, ma ti senti nervoso, di solito un senso di oppressione al petto, ti incoraggio a farlo. Il nervosismo è il tuo corpo che si prepara a esibirsi. Se provi paura, di solito nella bocca dello stomaco, fermati! È probabile che tu esegua qualche vecchia cattiva abitudine e probabilmente ti farai male. Se hai paura di qualcosa, non farlo. Periodo.

Prenditi il ​​tempo necessario per impostare la tua bici per te. Pedala con le persone che ti piacciono su percorsi impegnativi ma non spaventosi. Equilibrio in piedi. Divertiti!