In concomitanza con il rilascio del loro nuovissimo Corsa 130mm tuttofare, Mondraker ha revisionato la sua bici da enduro rilasciando la Foxy Carbon 2022 in tre modelli. Sempre una 29er con escursione di 150 mm, la Foxy Carbon ottiene una nuova cinematica, un carro posteriore rinforzato, una geometria più bassa e più lenta che ora è regolabile, oltre a una MENTE propria; Il sistema di telemetria proprietario e perfettamente integrato di Mondraker. Ecco tutto ciò che devi sapere.
2022 Mondraker Foxy Carbon
I fan di Mondraker non devono preoccuparsi. Nonostante quella pioggia di aggiornamenti, la Foxy Carbon del 2022 sembra ancora una Mondraker. Il tubo allungato dal profilo sottile offre le linee più pulite dal tubo sterzo all’asse posteriore, conferendo al nuovo telaio una silhouette sottile. La piattaforma di sospensione ZERO a doppio collegamento è ancora responsabile della fornitura di 150 mm di escursione della ruota posteriore, sebbene ora sia smorzata da un ammortizzatore a corsa più lunga che si dice offra una sensazione di guida più morbida rispetto ai modelli precedenti. Stiamo ancora aspettando una risposta da Mondraker su come viene modificata la cinematica.
Anche il collegamento inferiore è stato ridisegnato per ottimizzare il rapporto rigidità/peso. Quel cambiamento non arriva in isolamento; anche l’area intorno al movimento centrale, così come i foderi orizzontali, è stata rinforzata per aumentare la rigidità laterale. Oltre a questi miglioramenti alla resistenza del telaio, anche la geometria viene aggiornata.
Per il 2022, il Mondraker Foxy Carbon ottiene la geometria regolabile modificata cambiando l’orientamento di un chip sul supporto dell’ammortizzatore inferiore. Ci sono due posizioni; Standard e Basso. Prima di entrare nel merito, è innanzitutto interessante notare come la geometria Standard differisca dalla geometria fissa della precedente generazione Foxy.
I modelli Mondraker Foxy RR del 2022 (mostrati qui) e R sono dotati di una forcella da 160 mm di escursione, mentre l’XR ha una forcella da 170 mm (tutti con un offset di 44 mm)
Mentre le lunghezze di reach e foderi orizzontali sono intatte, che vanno ancora da 450 mm sulla Small a 510 mm sulla XL, tutte con foderi da 435 mm, il movimento centrale ora è leggermente più basso con un drop di 25 mm. Questo nel contesto di un angolo sterzo più lento, ora a 65°. Ciò allunga quello che era già un passo lungo da 1236 mm a 1253 mm nella taglia Large. Migliorando lo standover, i tubi del sedile sono ora più corti su tutta la linea, con il cambiamento più grande visto sul telaio medio che scende da 470 mm a 445 mm.
Andando avanti, Mondraker afferma che l’impostazione Low offre maggiore aderenza, stabilità a metà curva e generale ed equilibrio alle alte velocità, nonché una migliore distribuzione del peso, prestazioni e un comportamento delle sospensioni più attivo nelle discese. Quindi, quali cambiamenti spiegano questa differenza? L’abbassamento del movimento centrale di 10 mm aumenta contemporaneamente il centro posteriore effettivo a 445 mm. Inoltre, riduce l’angolo di sterzo di ulteriori 0,5°, aumentando la lunghezza del passo a 1260 mm nella taglia Large e riducendo la portata di 5 mm su tutta la linea.
La discussione di cui sopra sulla geometria si riferisce solo ai modelli Foxy Carbon R e Foxy Carbon RR, entrambi dotati di forcelle con escursione di 160 mm. Il modello XR top di gamma ha una forcella con escursione di 170 mm, che mette l’angolo sterzo a 64,5° nell’impostazione Standard e 64° nell’impostazione Bassa.
Caratteristiche principali del telaio in carbonio Foxy
Indipendentemente dalla geometria che scegli, il sistema di telemetria MIND di Mondraker è sempre a bordo e raccoglie dati dalle tue uscite per aiutarti a ottimizzare le impostazioni delle sospensioni. Un sensore sulla forcella e un sensore sul perno centrale del bilanciere Carbon Monobloc raccolgono dati sul movimento delle sospensioni a una frequenza di 100 volte al secondo, inviandoli al Cloud per consentirti di analizzare e pianificare come modificare la tua configurazione.
I sensori sulla forcella e sul bilanciere misurano il campo magnetico dai magneti posizionati rispettivamente sulla parte inferiore della forcella sinistra e sul perno principale del telaio
Originariamente disponibile solo sulla loro bici Summum DH, Mondraker sta lentamente lanciando MIND verso le loro opzioni di viaggio più brevi con la nuova Corsa di 130 mm Raze l’ultimo a beneficiare della telemetria.
Come il Raze, il Foxy Carbon 2022 ottiene una rientranza nel tubo obliquo che chiamano tasca Fidlock. L’immagine in alto a sinistra mostra come viene spedito il telaio con una piastra per il montaggio di una normale bottiglia d’acqua. La piastra può tuttavia essere sostituita con una piastra di montaggio Fidlock; la rientranza consente semplicemente al supporto di sedersi a filo con il telaio in modo che una bottiglia d’acqua Fidlock possa sedersi più in basso sul telaio, lasciando più spazio per bottiglie più grandi. Mondraker venderà bottiglie d’acqua di marca Fidlock con la piastra di montaggio.
Il telaio è dotato di un parafango dell’ammortizzatore posteriore imbullonato per proteggerlo dal fango sollevato dalla ruota posteriore
Il Foxy Carbon 2022 utilizza un SRAM UDH rendendo molto più facile trovare un sostituto. Una protezione del telaio a coste sul fodero orizzontale lato trasmissione protegge la finitura e riduce al minimo i rumori associati allo schiaffo della catena.
Il passaggio dei cavi per il tubo del freno posteriore, il reggisella telescopico e il deragliatore è completamente interno, entrando nel telaio della serie sterzo
Prezzi e disponibilità
La Foxy Carbon R del 2022 pesa 14,1 kg dichiarati di taglia media
La Mondraker Foxy Carbon 2022 è ora disponibile in tre modelli. L’opzione più conveniente è la Foxy Carbon R, in vendita a £ 5.399. Questo ti offre una forcella da escursione FOX 36 Rythm da 160 mm con ammortizzatore FIT GRIP e un ammortizzatore FOX Float-X LV Performance con una leggera compressione e un leggero rimbalzo. Altre specifiche degne di nota includono ruote DT SWISS E1900 SPLINE con mozzo DT 350, freni SRAM G2 R, trasmissione SRAM NX Eagle a 12 velocità e reggisella telescopico OnOff Pija.
La Foxy Carbon RR del 2022 pesa 13,4 kg dichiarati di taglia media
Il prossimo è il Foxy Carbon R, che sfoggia una forcella Ohlins RXF 36 m.2 da 160 mm di escursione e un ammortizzatore posteriore Ohlins TTX Air. Questo ha un prezzo di £ 6.299. Altri punti salienti delle specifiche includono i freni SRAM G2 RS, la trasmissione SRAM GX Eagle con cassetta 10-52T e componenti OnOff tra cui il manubrio Sulphur Carbon 1.0.
La Foxy Carbon XR 2022 è disponibile solo in British Racing Green, con un peso dichiarato di 12,9 kg nella taglia media
La Foxy Carbon XR di fascia alta ti farà guadagnare £ 7.999. I principali aggiornamenti includono il set di ruote DT SWISS EXC1501 Carbon SPLINE, i freni SRAM G2 RSC e la trasmissione SRAM X01 Eagle con guarnitura in carbonio.
